三個(gè)人造地球衛(wèi)星A、B、C，在地球的大氣層外沿如圖所示的方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知m_A=m_B＜m_C，則關(guān)于三個(gè)衛(wèi)星的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

三顆人造衛(wèi)星A、B、C環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知m_A=m_C＜m_B，A、B、C的軌道半徑分別是R_A，R_B，R_C，它們的周期分別是T_A，T_B，T_C，則三顆衛(wèi)星（　　）

設(shè)地球同步衛(wèi)星離地面的距離為R，運(yùn)行速率為v，加速度為a，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a₀，第一宇宙速度為v₀，地球半徑為R₀．則以下關(guān)系式正確的是（　　）

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能．計(jì)劃“北斗”系統(tǒng)最終將有5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成．這些衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻兩顆正在同時(shí)提供服務(wù)的非靜止軌道衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置（如圖所示）．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，軌道半徑為r，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力．則以下判斷中錯(cuò)誤的是（　�。�

我國(guó)建成的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)包含多顆地球同步衛(wèi)星，這有助于減少我國(guó)對(duì)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴，GPS由運(yùn)行周期為12小時(shí)的衛(wèi)星群組成，設(shè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的同步衛(wèi)星和GPS導(dǎo)航衛(wèi)星的周期分別為T₁和T₂，軌道半徑分別為R₁和R₂，則（　�。�

如圖所示，E是地球，A和B是兩顆衛(wèi)星，它們的軌跡相切與P點(diǎn)，衛(wèi)星A和B的軌道分別是圓和橢圓，則（　　）

2012年6月，“天宮一號(hào)”與“神舟九號(hào)”成功對(duì)接，標(biāo)志著中國(guó)航空航天技術(shù)又向前跨進(jìn)一步．如圖所示是它們的對(duì)接示意圖，下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是（　�。�

火星有兩顆衛(wèi)星，分別是火衛(wèi)Ⅰ和火衛(wèi)Ⅱ，它們的軌道近似為圓，已知火衛(wèi)I的周期為7小時(shí)39分，火衛(wèi)Ⅱ的周期為30小時(shí)18分，則兩顆衛(wèi)星相比（　　）

如圖所示，在同一軌道平面上，繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星A、B和C，某時(shí)刻恰好在同一直線上，當(dāng)衛(wèi)星B運(yùn)轉(zhuǎn)一周時(shí)，下列說(shuō)法正確的有（　�。�

1930年美國(guó)天文學(xué)家湯博發(fā)現(xiàn)冥王星，當(dāng)時(shí)錯(cuò)估了冥王星的質(zhì)量，以為冥王星比地球還大，將其視為太陽(yáng)系里的第九個(gè)行星．2006年8月24日晚在布拉格召開(kāi)的國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)第26屆大會(huì)上通過(guò)聯(lián)合決議，將冥王星降格為矮行星，并視其為海王星外天體的一個(gè)星族的標(biāo)志．其重要的原因是經(jīng)過(guò)最近30年的進(jìn)一步觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)它的直徑只有2300公里，比月球還小．且在海王星軌道以外發(fā)現(xiàn)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的小天體，構(gòu)成一個(gè)“柯伊伯”環(huán)帶，冥王星只是其中最早被發(fā)現(xiàn)的，但它不是里面最大的．假如冥王星及“柯伊伯”環(huán)帶的運(yùn)行軌道是圓形，萬(wàn)有引力常量為G．則下列有關(guān)冥王星和“柯依伯”環(huán)帶的說(shuō)法中正確的是（　�。�