某地強(qiáng)風(fēng)的風(fēng)速約為m/s，設(shè)空氣密度，如果把通過橫截面積的風(fēng)的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為電能，則利用上述已知量計(jì)算電功率的公式應(yīng)為，大小約為______W（取一位有效數(shù)字）．

如圖，在水平恒力F作用下，物體沿光滑曲面從高為h1的A處運(yùn)動(dòng)到高為h2的B處，若在A處的速度為vA，B處速度為vB，則AB的水平距離為多大？

總質(zhì)量為M的列車，沿水平直軌道勻速前進(jìn)，其末節(jié)車廂質(zhì)量為m，中途與前面的車廂脫鉤，司機(jī)發(fā)覺時(shí)，機(jī)車已行駛了距離，于是立即關(guān)閉油門，除去牽引力，設(shè)運(yùn)動(dòng)的阻力與車的重力成正比，機(jī)車的牽引力是恒定的，當(dāng)列車的兩部分都停止，它們間的距離是多少（參考下圖）？

如圖所示，用細(xì)繩連接的A、B兩物體質(zhì)量相等，A位于傾角為30°的斜面上，細(xì)繩跨過定滑輪后使A、B均保持靜止，然后釋放，設(shè)A與斜面間的滑動(dòng)摩擦力為A受重力的0.3倍，不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦，求B下降1米時(shí)的速度．

一輛車通過一根跨過定滑輪的繩PQ提升井中質(zhì)量為m的物體，如圖所示：繩的P端拴在車后的掛鉤上，Q端拴在物體上，設(shè)繩的總長不變；繩的質(zhì)量、定滑輪的質(zhì)量和尺寸、滑輪上的摩擦都忽略不計(jì)．開始時(shí)，車在A點(diǎn)，左右兩側(cè)繩都已繃緊并且是豎直的，左側(cè)繩繩長為H．提升時(shí)，車加速向左運(yùn)動(dòng)，沿水平方向從A經(jīng)過B駛向C．設(shè)A到B的距離也為H，車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度為vB．求車由A移到B的過程中，繩Q端的拉力對(duì)物體做的功？

如圖所示，長為L，質(zhì)量為m1的木板A置于光滑水平面上，在A板上表面左端有一質(zhì)量為m2的物塊B，B與A的摩擦因數(shù)為μ，A和B一起以相同的速度v向右運(yùn)動(dòng)，在A與豎直墻壁碰撞過程中無機(jī)械能損失，要使B一直不從A上掉下來，v必須滿足什么條件(用m1、m2、L、μ表示)？倘若V0已知，木板B的長度L應(yīng)滿足什么條件(用m1、m2、V0、μ表示)？

為了求某高層建筑物的高度，從其頂上自由落下一個(gè)光滑的石子，除了知道當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度以外，還需要知道下列哪個(gè)量 （      ）
A．第一秒末的速度  B．第一秒內(nèi)的位移  C．最后一秒內(nèi)的位移  D．最后一秒的初速度

在光滑的水平面上，靜止著長為L的方木塊M，現(xiàn)有A、B兩顆子彈，沿同一軸線，以水平速度V_A、V_B且V_A<V_B從M兩側(cè)同時(shí)射入方木塊，A、B在木塊中嵌入的深度分別為d_A、d_B，d_A+d_B<L，而木塊卻一直保持靜止，如圖所示。則：（   ）
A．d_A>d_B                       B．d_A<d_B
C．射入前A的動(dòng)能大于B的動(dòng)能
D．射入前A的動(dòng)量大小等于B的動(dòng)量大小

水平地面上兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖線如圖所示。下列判斷正確的是（      ）
A、甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)
B、2s前甲比乙速度大，2s后乙比甲速度大
C、在4s時(shí)乙追上甲
D、在第4s內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度

甲車以10米/秒，乙車以4米/秒的速率在同一直車道中同向前進(jìn)，若甲車駕駛員在乙車后方距離d處發(fā)現(xiàn)乙車，立即踩剎車使其車獲得－2米/秒²的加速度，為使兩車不致相撞，d的值至少應(yīng)為多少？
    A．3米    B．9米        C．16米          D．20米