汽車(chē)?yán)�著拖�?chē)在水平道路上沿直線加速行駛，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知   

A．汽車(chē)?yán)�拖�?chē)的力大于拖車(chē)?yán)�汽�?chē)的力  

B．汽車(chē)?yán)�拖�?chē)的力與拖車(chē)?yán)�汽�?chē)的力大小相等　　

C．汽車(chē)?yán)�拖�?chē)的力大于拖車(chē)受到的阻力  

D．汽車(chē)?yán)�拖�?chē)的力與拖車(chē)受到的阻力大小相等

（18分）如圖，一很長(zhǎng)的、不可伸長(zhǎng)的柔軟輕繩跨過(guò)光滑定滑輪，繩兩端各系一小球a和b。a球質(zhì)量為m，靜置于地面；b球質(zhì)量為3m，用手托往b球，b離地面高度為h，此時(shí)輕繩剛好拉直。求：

（1）從靜止開(kāi)始釋放b后，a、b的加速度的大�。�

（2）b落地時(shí)的速度；

（3）a可能達(dá)到的最大高度。

（05年廣東卷）（7分）如圖9所示，氫原子從n>2的某一能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)，輻射出能量為2.55eV的光子。問(wèn)最少要給基態(tài)的氫原子提供多少電子伏特的能量，才能使它輻射上述能量的光子？請(qǐng)?jiān)趫D9中畫(huà)出獲得該能量后的氫原子可能的輻射躍遷圖。

（16分）如圖所示，一個(gè)人用一根長(zhǎng)1 m，只能承受46 N拉力的繩子，拴著一個(gè)質(zhì)量為1 kg的小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).已知圓心O離地面h=6 m，轉(zhuǎn)動(dòng)中小球在最低點(diǎn)時(shí)繩子斷了.求：

（1）繩子斷時(shí)小球運(yùn)動(dòng)的角速度多大？

（2）繩斷后，小球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)間的水平距離。

（14分）如圖所示，傾角為30°的光滑斜面的下端有一水平傳送帶，傳送帶正以6m/s速度運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向如圖所示。一個(gè)質(zhì)量為m的物體(物體可以視為質(zhì)點(diǎn))，從h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑，物體經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，不管是從斜面到傳送帶還是從傳送帶到斜面，都不計(jì)其速率變化。物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5 ，物體向左最多能滑到傳送帶左右兩端AB的中點(diǎn)處，重力加速度g=10m/s²，則：

(1) 物體由靜止沿斜面下滑到斜面末端需要多長(zhǎng)時(shí)間？

(2) 傳送帶左右兩端AB間的距離L_AB為多少？

(3) 如果將物體輕輕放在傳送帶左端的B點(diǎn)，它沿斜面上滑的最大高度為多少？

（14分）2008年9月25日21時(shí)10分，“神舟”七號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭發(fā)射升空，28日17時(shí)37分，飛船載人艙在內(nèi)蒙古四子王旗安全著陸，中國(guó)首次進(jìn)行出艙活動(dòng)獲得圓滿(mǎn)成功，我國(guó)載人航天事業(yè)取得了又一舉世矚目的成就。試回答如下問(wèn)題（g取10m/s²）：

 “神舟”七號(hào)飛船返回艙降到距地面約10km時(shí)，回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作，設(shè)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，在臨近地面時(shí)降落傘使返回艙以7.0m/s的速度勻速豎直下降。在距地面約1.0m時(shí)，返回艙的4個(gè)相同的反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火工作，使返回艙以不大于3m/s的速度接觸地面，實(shí)現(xiàn)軟著陸。若返回艙的質(zhì)量約為2.7t，求4個(gè)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的總推力至少是多大？

（12分）某汽車(chē)司機(jī)看到交通崗的綠燈亮后，立即以3m/s²的加速度開(kāi)始起動(dòng)汽車(chē)，去追趕前方330m遠(yuǎn)、同方向行駛的自行車(chē)．設(shè)汽車(chē)能達(dá)到的最大速度為30m/s，自行車(chē)以6m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．試求：

⑴汽車(chē)在追上自行車(chē)前運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間與自行車(chē)相距最遠(yuǎn)？此時(shí)他們之間的距離是多少？

⑵汽車(chē)至少要用多長(zhǎng)時(shí)間才能追上自行車(chē)?

⑶試在圖的坐標(biāo)中，作出此過(guò)程汽車(chē)和自行車(chē)的速度-時(shí)間圖象．

（10分）如圖所示，物體m與天花板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)力F與水平方向夾角為θ時(shí)，物體沿天花板勻速運(yùn)動(dòng)。求力F的大小。

（6分）在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某小組設(shè)計(jì)呢如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車(chē)前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過(guò)定滑輪并掛上砝碼盤(pán)，兩小車(chē)尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使小車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止。

（1）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使_________________________________；在實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量___________小車(chē)的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”）。

    （2）本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較兩小車(chē)的位移來(lái)比較小車(chē)加速度的大小，能這樣比較，是因?yàn)?/p>

（6分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，先用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的另一端到某―點(diǎn)并記下該點(diǎn)的位置；再將橡皮條的另一端系兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條。

（1）某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng)：

A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)    

B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上

C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行

D．在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)相等

E．在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)必須將橡皮條的另一端拉到用一個(gè)彈簧秤拉時(shí)記下的位置其中正確的是            。(填入相應(yīng)的字母)

（2）某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出了如圖所示的兩個(gè)已知力F₁和F₂，圖中小正方形的邊長(zhǎng)表示2N ，兩力的合力用F 表示，F ₁、F ₂與F 的夾角分別為θ₁和θ₂，關(guān)于F ₁、F₂與F、θ₁和θ₂關(guān)系正確的有：__________

A．F₁=4 N   B．F = 12 N    C．θ₁=45⁰   D．θ₁＜θ₂