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科目: 來源: 題型:

如圖所示,兩根相同的輕彈簧L1、L2,勁度系數(shù)分別為K1=600N/m,K2=500N/m,懸掛重物的質(zhì)量分別為m1=2kg和m2=4kg,若不計(jì)彈簧質(zhì)量,取g=10m/s2,則平衡時(shí)彈簧L1、L2的伸長(zhǎng)量分別為多少?

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,在一光滑水平的桌面上,放置一質(zhì)量為M、寬為L的足夠長(zhǎng)“U”形框架,其ab部分電阻為R,框架其他部分的電阻不計(jì).垂直框架兩邊放一質(zhì)量為m、電阻為R的金屬棒cd,它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,棒通過細(xì)線跨過一定滑輪與勁度系數(shù)為k、另一端固定的輕彈簧相連.開始彈簧處于自然狀態(tài),框架和棒均靜止.現(xiàn)在讓框架在大小為2 μmg的水平拉力作用下,向右做加速運(yùn)動(dòng),引起棒的運(yùn)動(dòng)可看成是緩慢的.水平桌面位于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.問:

    (1)框架和棒剛開始運(yùn)動(dòng)的瞬間,框架的加速度為多大?

    (2)框架最后做勻速運(yùn)動(dòng)(棒處于靜止?fàn)顟B(tài))時(shí)的速度多大?

    (3)若框架通過位移s后開始勻速運(yùn)動(dòng),已知彈簧彈性勢(shì)能的表達(dá)式為(x為彈簧的形變量),則在框架通過位移s的過程中,回路中產(chǎn)生的電熱為多少?

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科目: 來源: 題型:

如圖13是電動(dòng)打夯機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)質(zhì)量為m的重錘(重錘可視為質(zhì)點(diǎn))繞轉(zhuǎn)軸O勻速轉(zhuǎn)動(dòng),重錘轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為R。電動(dòng)機(jī)連同打夯機(jī)底座的質(zhì)量為M,重錘和轉(zhuǎn)軸O之間連接桿的質(zhì)量可以忽略不計(jì),重力加速度為g。

         (1)重錘轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為多大時(shí),才能使打夯機(jī)底座剛好離開地面?

         (2)若重錘以上述的角速度轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)打夯機(jī)的重錘通過最低位置時(shí),打夯機(jī)對(duì)地面的壓力為多大?

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科目: 來源: 題型:

長(zhǎng)為1.5m的長(zhǎng)木板B靜止放在水平冰面上,小物塊A以某一初速度從木板B的左端沖上長(zhǎng)木板B,直到A、B的速度達(dá)到相同,此時(shí)A、B的速度為0.4m/s,然后A、B又一起在水平冰面上滑行了8.0cm后停下。若小物塊A可視為質(zhì)點(diǎn),它與長(zhǎng)木板B的質(zhì)量相同,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)。求:(取g=10m/s2

    (1)木塊與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)。

    (2)小物塊相對(duì)于長(zhǎng)木板滑行的距離。

    (3)為了保證小物塊不從木板的右端滑落,小物塊沖上長(zhǎng)木板的初速度可能是多少?

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(分)飛機(jī)著陸后做勻變速直線運(yùn)動(dòng),10s內(nèi)前進(jìn)450m,此時(shí)速度減為著陸時(shí)速度的一半。試求:(1)飛機(jī)著陸時(shí)的速度(2)飛機(jī)著陸后30s時(shí)距著陸點(diǎn)多遠(yuǎn)。

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從天空落下的雨滴,所受的空氣阻力隨著速度的增大而增大.假設(shè)某豎直下落的雨滴,質(zhì)量為,所受的空氣阻力與速度成正比,所能達(dá)到的最大速度(收尾速度)為,重力加速度為(雨滴質(zhì)量不隨高度變化)。

(1)試寫出雨滴所受空氣阻力的數(shù)學(xué)表達(dá)式;

(2)若測(cè)得雨滴收尾速度為20 m/s,取g= 10 m/s。,求雨滴速度為10 m/s時(shí)的加速度。

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如圖,粗細(xì)均勻的彎曲玻璃管A、B兩端開口,管內(nèi)有一段水銀柱,右管內(nèi)氣體柱長(zhǎng)為39cm,中管內(nèi)水銀面與管口A之間氣體柱長(zhǎng)為40cm。先將口B封閉,再將左管豎直插入水銀槽中,設(shè)整個(gè)過程溫度不變,穩(wěn)定后右管內(nèi)水銀面比中管內(nèi)水銀面高2cm,求:

(1)穩(wěn)定后右管內(nèi)的氣體壓強(qiáng)p;

(2)左管A端插入水銀槽的深度h。(大氣壓強(qiáng)p0=76cmHg)

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一定質(zhì)量的氣體(分子勢(shì)能忽略不計(jì))在某一狀態(tài)變化過程中,氣體對(duì)外界做功8J,氣體內(nèi)能減少12J,則在該過程中  

A.氣體吸熱4J              

B.氣體放熱20J

C.氣體放熱4J        

D.氣體壓強(qiáng)可能不變

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如圖所示,長(zhǎng)L1L2的矩形線圈電阻為R,處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)邊緣,線圈與磁感線垂直。求:將線圈以向右的速度v勻速拉出磁場(chǎng)的過程中,⑴拉力F大; ⑵拉力的功率P; ⑶拉力做的功W; ⑷線圈中產(chǎn)生的電熱Q ;⑸通過線圈某一截面的電荷量q 。

 

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1896年物理學(xué)家塞曼在實(shí)驗(yàn)室中觀察到了放在磁場(chǎng)中的氫原子的核外電子的旋轉(zhuǎn)頻率發(fā)生改變(即頻率移動(dòng))的物理現(xiàn)象,后來人們把這種現(xiàn)象稱之為塞曼效應(yīng)。如圖所示,把基態(tài)氫原子放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向與電子作圓周運(yùn)動(dòng)的軌道平面垂直,電子的電量為e,質(zhì)量為m,在發(fā)生塞曼效應(yīng)時(shí),必須認(rèn)為電子運(yùn)動(dòng)的軌道半徑始終保持不變。那么:

    (1)在發(fā)生塞曼效應(yīng)時(shí),沿著磁場(chǎng)方向看進(jìn)去,如果電子做順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),那么電子的旋轉(zhuǎn)頻率與原來相比是增大了還是減小了?電子做逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)的情況又如何呢?

    (2)試說明:由于磁場(chǎng)B的存在而引起氫原子核外電子的旋轉(zhuǎn)頻率的改變(即頻率移動(dòng))可近似地由下式給出:(提示:①頻率的改變量:;②很小,即:……)

 

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