如圖4所示，傾角為的斜面上，有一質(zhì)量為的滑塊距檔板為處以初速度沿斜面上滑，滑塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，<,若滑塊每次與檔板碰撞時(shí)沒有機(jī)械能損失，求滑塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中通過的總路程．

如圖，在向左運(yùn)動(dòng)的車廂中，有甲乙兩人，甲身體前傾，用手推車廂前壁，腳向后蹬車廂底板，而乙則坐在座椅上，則在兩人隨車一起運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是(         )

   A  在車向左加速的過程中，甲可能對(duì)車做正功

   B  在車向左勻速的過程中，甲對(duì)車可能做負(fù)功

   C  在車向左減速的過程中，兩人對(duì)車一定均做正功

   D  在車向左勻速運(yùn)動(dòng)的過程中，兩人對(duì)車一定均不做正功。

如圖所示，赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體A、赤道上空的近地衛(wèi)星B、地球同步衛(wèi)星C，它們的運(yùn)動(dòng)都可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，比較三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，以下判斷正確的是（）

A．三者的周期關(guān)系為

B．三者向心加速度大小關(guān)系為

C．三者角速度的大小關(guān)系為

D．三者線速度的大小關(guān)系為

發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，軌道l、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)，如圖所示，當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說法正確的是 （  ）

A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B．衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度

C．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度

D．衛(wèi)星在圓軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度

下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（   ）

A．萬噸巨輪在大海中航行，研究巨輪所處的地理位置時(shí)，巨輪可看作質(zhì)點(diǎn)

B．無論什么物體，也無論什么運(yùn)動(dòng)，只要以地面為參考系，就能將其看成質(zhì)點(diǎn)．

C．電子繞原子核旋轉(zhuǎn)，同時(shí)在自轉(zhuǎn)，由于電子很小，故研究電子的自轉(zhuǎn)時(shí)，仍可將其看作質(zhì)點(diǎn)．

D．在研究物體的平動(dòng)時(shí)，無論什么物體都可看作質(zhì)點(diǎn)．

下列各物理量中，不變的量是                                                                 （    ）

  A．做平拋運(yùn)動(dòng)物體的加速度                   B．做平拋運(yùn)動(dòng)物體的速度

  C．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的加速度            D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的線速度

如圖1所示，在原來靜止的木箱內(nèi)，放有A物體，A被一伸長的彈簧拉住且恰好靜止，現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)A被彈簧拉動(dòng)，則木箱的運(yùn)動(dòng)情況可能是（    ）

    A. 加速下降                       B. 減速上升

    C. 勻速向右運(yùn)動(dòng)                D. 加速向左運(yùn)動(dòng)

某同學(xué)看到一只鳥落在樹枝上的P處，樹枝在10s內(nèi)上下振動(dòng)了6次。鳥飛走后，他把50g的砝碼掛在P處，發(fā)現(xiàn)樹枝在10 s內(nèi)上下振動(dòng)了12次。將50g的砝碼換成500g砝碼后，他發(fā)現(xiàn)樹枝在15 s內(nèi)上下振動(dòng)了6次。你估計(jì)鳥的質(zhì)量最接近

A.50 g             B.200 g             C.500 g              D.550 g

一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以3m/s²的加速度開始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來，從后邊趕過汽車。試求：

汽車從路口開動(dòng)后，在追上自行車之前經(jīng)過多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？此時(shí)距離是多少？

什么時(shí)候汽車追上自行車，此時(shí)汽車的速度是多少？

如圖所示，S₁、S₂是兩個(gè)相干波源，它們振動(dòng)同步且振幅相同。實(shí)線和虛線分別表示在某一時(shí)刻它們所發(fā)出的波的波峰和波谷。關(guān)于圖中所標(biāo)的a、b、c、d四點(diǎn)，下列說法中正確的有

A.該時(shí)刻a質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)最弱，b、c質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)最強(qiáng)，d質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)既不是最強(qiáng)也不是最弱

B.該時(shí)刻a質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)最弱，b、c、d質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)都最強(qiáng)

C.a質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)始終是最弱的， b、c、d質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)始終是最強(qiáng)的

D.再過T/4后的時(shí)刻a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)都將處于各自的平衡位置，因此振動(dòng)最弱