伽利略對自由落體運(yùn)動的研究是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合．圖中所示可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程，對這一過程的分析，下列說法中正確的是

A．運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯

B．丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過合理的邏輯推理得到的結(jié)論

C．伽利略從實(shí)驗(yàn)得到速度與位移成正比的結(jié)論

D．通過上百次實(shí)驗(yàn)，伽利略得到：斜面的傾角一定，小球從不同的高度滾 落，小球的加速度是不同的

如圖所示，在網(wǎng)球的網(wǎng)前截?fù)艟毩?xí)中，若練習(xí)者在球網(wǎng)正上方距地面H處，將球以速度v沿垂直球網(wǎng)的方向擊出，球剛好落在底線上，已知底線到網(wǎng)的距離為L，重力加速度取g，將球的運(yùn)動視作平拋運(yùn)動，下列表述正確的是

A．球的速度v等于L

B．球從擊出至落地所用時間為

C．球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移等于L

D．球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移與球的質(zhì)量有關(guān)

如圖所示是某物體做直線運(yùn)動的加速度圖象，下列有關(guān)物體運(yùn)動情況判斷正確的是（    ）

A．前兩秒加速度為5 m/s²          B．4 s末物體回到出發(fā)點(diǎn)

C．6 s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)     D．4 s末物體的速度最大

冰壺比賽是在水平冰面上進(jìn)行的體育項目，比賽場地示意如圖甲所示，比賽時，運(yùn)動員腳蹬起蹬器，身體成跪式手推冰壺從本壘圓心O向前滑行，至前衛(wèi)線時放開冰壺使其沿直線OO′滑向營壘圓心O′，為使冰壺能在冰面上滑得更遠(yuǎn)，運(yùn)動員可用毛刷刷冰面以減小冰壺與冰面的動摩擦因數(shù)。一次比賽時，冰壺（可視為質(zhì)點(diǎn)）從本壘圓心O向前沿直線OO′滑行，某同學(xué)利用計算機(jī)描繪出冰壺運(yùn)動的v-t圖象如圖乙所示，已知OO′＝30.0m，冰壺的質(zhì)量為19Kg，啟動時運(yùn)動員對冰壺的推力為恒力，求：

（1）啟動時運(yùn)動員對冰壺的推力F

（2）用毛刷刷冰面的距離及此時冰壺與冰面間的動摩擦因數(shù)μ

（３）冰壺靜止時的位置

如圖所示，一皮帶輸送機(jī)的皮帶以v＝13.6 m/s的速率做勻速運(yùn)動，其有效輸送距離AB＝29.8 m，與水平方向夾角為θ＝37°.將一小物體輕放在A點(diǎn)，物體與皮帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.1，求物體由A到B所需的時間．(g取10 m/s²)

如圖所示，光滑勻質(zhì)圓球的直徑為d＝40 cm，質(zhì)量為M＝20 kg，懸線長L＝30 cm，正方形物塊A的厚度b＝10 cm，質(zhì)量為m＝2 kg，物塊A與墻之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2.現(xiàn)將物塊A輕放于球和墻之間后放手，取g＝10 m/s².求：

(1)墻對A的摩擦力為多大？

(2)如果在物塊A上施加一個與墻平行的外力F，使A在未脫離圓球前貼著墻沿水平方向做加速度a＝5 m/s²的勻加速直線運(yùn)動，那么這個外力F的大小和方向如何？

在消防演習(xí)中，消防隊員從一根樹枝的長直輕繩上由靜止滑下，經(jīng)一段時間落地。為了獲得演習(xí)中的一些數(shù)據(jù)，以提高訓(xùn)練質(zhì)量，研究人員在輕繩上端安裝一個力傳感器并與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連接，用來記錄消防隊員下滑過程中輕繩收到的拉力與消防隊員重力的比值隨時間變化的情況。已知某隊員在一次演習(xí)中的數(shù)據(jù)如圖所示。問：該消防隊員在下滑過程中的最大速度和落地速度各是多少？（g取10m/s²）

圖甲為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置．

①下列說法中正確的是   ▲       

A.在測量同一組數(shù)據(jù)F₁、F₂和合力F的過程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化

B.彈簧測力計拉細(xì)線時，拉力方向必須豎直向下

C.F₁、F₂和合力F的大小都不能超過彈簧測力計的量程

D.為減小測量誤差，F₁、F₂方向間夾角應(yīng)為90°

②彈簧測力計的指針如圖乙所示，由圖可知拉力的大小為____ ▲   _N.

如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系” 實(shí)驗(yàn)裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L= 48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率。

⑴實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

①將拉力傳感器固定在小車上；

②平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時能做   ▲   運(yùn)動；

③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；

④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率v_A、v_B；

⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作。

⑵下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a =   ▲   ，請將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

⑶由表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出a～F關(guān)系圖線；

⑷對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線) ，造成上述偏差的原因是             ▲                  。

次數(shù)	F（N）	（m2/s2）	a（m/s2）
1	0.60	0.77	0.80
2	1.04	1.61	1.68
3	1.42	2.34	▲
4	2.62	4.65	4.84
5	3.00	5.49	5.72

地面上有一質(zhì)量為M的重物，用力F向上提它，力F變化而引起物體加速度變化的函數(shù)關(guān)系如圖所示.則關(guān)于以下說法中正確的是(　　　)

A、當(dāng)F小于圖中A點(diǎn)值時，物體的重力Mg>F，物體不動

B、圖中A點(diǎn)值即為物體的重力值

C、物體向上運(yùn)動的加速度和力F成正比

D、圖線延長和縱軸的交點(diǎn)B的數(shù)值等于物體在該地的重力