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如圖所示,豎直平面內(nèi)有一光滑圓弧軌道,其半徑為R,平臺與軌道的最高點等高,一小球從平臺邊緣的A處水平射出,恰能沿圓弧軌道上的P點的切線方向進入軌道內(nèi)側(cè),軌道半徑OP與豎直線的夾角為45°,試求:
(1)小球從平臺上的A點射出時的速度v0;
(2)小球從平臺上射出點A到圓軌道入射點P之間的距離l;
(3)小球能否沿軌道通過圓弧的最高點?請說明理由.
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船在靜水中的速度為v船=4 m/s,水流速度是v水=3 m/s,以船出發(fā)時的位置為坐標原點,以水流的方向為x軸正方向,以垂直河岸方向為y軸正方向,建立直角坐標系,并以船剛出發(fā)的時刻為計時起點.(船頭始終垂直河岸行駛)
(1)試寫出任一時刻t(單位:s),船的位置坐標;(假定t時刻船尚未到達對岸)
(2)船的運動軌跡是什么?(寫出y與x的關(guān)系式)
(3)從計時開始到時刻t船的位移的大小的表達式是什么?
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一探月航天器在接近月球表面的軌道上繞月飛行,其運動可視為勻速圓周運動。已知月球質(zhì)量為M,半徑為R,引力常量為G。不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響。
(1)航天器運行的線速度大小為____________;
(2)月球表面的重力加速度大小為___________。
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為研究太陽系內(nèi)行星的運動,需要知道太陽的質(zhì)量,已知地球半徑為R,地球質(zhì)量為m,太陽與地球中心間距為r,地球表面的重力加速度為g,地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期為T。則太陽的質(zhì)量為______________
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有密度相同的兩顆行星A和B,已知A星的表面重力加速度是B星表面重力加速度的2倍(忽略行星自轉(zhuǎn)的影響),則下列說法正確的是 ( )
A.兩行星A、B的質(zhì)量之比為8∶1
B.兩行星A、B的半徑之比為2∶1
C.兩行星A、B的第一宇宙速度之比為1∶2
D.兩行星A、B的第一宇宙速度之比為2∶1
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美國宇航局2011年12月5日宣布,他們發(fā)現(xiàn)了太陽系外第一顆類似地球的、可適合居住的行星—“開普勒-22b”,它每290天環(huán)繞著一顆類似于太陽的恒星運轉(zhuǎn)一周,距離地球約600光年,體積是地球的2.4倍。已知萬有引力常量和地球表面的重力加速度。根據(jù)以上信息,下列推理中正確的是
A.若能觀測到該行星的軌道半徑,可求出該行星所受的萬有引力
B.若已知該行星的密度和半徑,可求出該行星的軌道半徑
C.根據(jù)地球的公轉(zhuǎn)周期與軌道半徑,可求出該行星的軌道半徑
D.若該行星的密度與地球的密度相等,可求出該行星表面的重力加速度
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2011年12月美國宇航局發(fā)布聲明宣布,通過開普勒太空望遠鏡項目證實了太陽系外第一顆類似地球的、可適合居住的行星。該行星被命名為開普勒一22b(Kepler一22b),距離地球約600光年之遙,體積是地球的2.4倍。這是目前被證實的從大小和運行軌道來說最接近地球形態(tài)的行星,它每290天環(huán)繞著一顆類似于太陽的恒星運轉(zhuǎn)一圈。若行星開普勒一22b繞恒星做圓運動的軌道半徑可測量,萬有引力常量G已知。根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算的物理量有 ( )
A.行星的質(zhì)量 B.行星的密度
C.恒星的質(zhì)量 D.恒星的密度
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我國“神舟八號”飛船與“天宮一號”成功實現(xiàn)交會對接。如圖所示,圓形軌道Ⅰ為“天宮一號”運行軌道,圓形軌道Ⅱ為“神舟八號”運行軌道的一部分,在實現(xiàn)交會對接前,“神舟八號”要進行了多次變軌。則
A.“天宮一號”的運行速率小于“神舟八號”在軌道Ⅱ上的運行速率
B.“天宮一號”的向心加速度小于“神舟八號” 在軌道Ⅱ上的向心加速度
C.“神舟八號” 軌道Ⅱ上運行過程中的機械能守恒
D. “神舟八號” 在第一次變軌后到第二次變軌前,機械能增加
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如圖所示,將一籃球從地面上方B點斜向上拋出,剛好垂直擊中籃板上A點,不計空氣阻力.若拋射點B向籃板方向水平移動一小段距離,仍使拋出的籃球垂直擊中A點,則可行的是
A.增大拋射速度v0,同時減小拋射角θ
B.減小拋射速度v0,同時減小拋射角θ
C.增大拋射角θ,同時減小拋出速度v0
D.增大拋射角θ,同時增大拋出速度v0
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質(zhì)量為m的物體以v0的速度水平拋出,經(jīng)過一段時間速度大小變?yōu)?sub>v0,不計空氣阻力,重力加速度為g,以下說法正確的是 ( )
A.該過程平均速度大小為 v0
B.速度大小變?yōu)?sub>v0時,重力的瞬時功率為mgv0
C.運動時間為
D.運動位移的大小為
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