2011年11月3日，“神州八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功實(shí)施了首次交會(huì)對(duì)接。任務(wù)完成后“天宮一號(hào)”經(jīng)變軌升到更高的軌道，等待與“神州九號(hào)”第二次交會(huì)對(duì)接．變軌前和變軌完成后“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道均可視為圓軌道，對(duì)應(yīng)的軌道半徑分別為R₁、R₂，對(duì)應(yīng)的角速度和向心加速度分別為ω₁、ω₂和a₁、a₂，則有（    ）

A．                  B．

C．變軌后的“天宮一號(hào)”比變軌前動(dòng)能增大了，機(jī)械能增加了

D．在正常運(yùn)行的“天宮一號(hào)”內(nèi)，體重計(jì)、彈簧測(cè)力計(jì)、天平都不能使用了

設(shè)勻速行駛的汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)保持功率不變，則下列說(shuō)法正確的是（    ）

①路面越粗糙，汽車(chē)行駛越慢          

②路面越粗糙，汽車(chē)行駛越快

③在同一路面，汽車(chē)不載貨比載貨時(shí)行駛得快

④在同一路面，汽車(chē)不載貨比載貨時(shí)行駛得慢

A.①④               B.②③             C.②④                  D.①③

下列說(shuō)法正確的有(      )

A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)

B．瞬時(shí)速度的大小叫做瞬時(shí)速率；平均速度的大小叫做平均速率

C．速度變化越快的物體慣性越大，勻速或靜止時(shí)沒(méi)有慣性

D．有些材料在溫度降低到一定值時(shí)其電阻會(huì)突然變?yōu)榱?/p>

消防車(chē)的供水系統(tǒng)主要由水泵、輸水管道和水炮組成。如圖所示，消防水炮離地高度為H，建筑物上的火點(diǎn)離地高度為h，水炮與火點(diǎn)的水平距離為x，水泵的功率為P，整個(gè)供水系統(tǒng)的效率η=0.6。假設(shè)水從水炮水平射出，其中水泵、輸水管道沒(méi)有畫(huà)出，水泵放置于地面，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s²。

（1）、若H=80m，h=60m，水炮出水速度v₀=30m/s，試求水炮與起火建筑物之間的水平距離x；

（2）、在（1）問(wèn)中，若水炮每秒出水量m₀=60 kg，試求水泵的功率P；

（3）、當(dāng)完成高層滅火后，還需要對(duì)散落在火點(diǎn)正下方地面上的燃燒物進(jìn)行滅火，將水炮豎直下移至H´=45m，假設(shè)供水系統(tǒng)的效率η不變，水炮出水口的橫截面積不變，水泵功率應(yīng)調(diào)整為P´，則P´應(yīng)為多大？

如圖所示，放置在平面中第二象限內(nèi)P點(diǎn)的粒子放射源連續(xù)放出質(zhì)量均為m、電量為-q的一簇粒子，已知入射粒子以同一速度v朝x軸以上向不同方向散開(kāi)，垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B將這些粒子聚焦于R點(diǎn)(磁場(chǎng)區(qū)域大致如圖所示)，其中已知PR=2a，離子的軌跡關(guān)于y軸對(duì)稱(chēng)的。試確定磁場(chǎng)區(qū)域的邊界函數(shù)方程。不計(jì)粒子重力及相互間的作用。

如圖所示，電阻不計(jì)的足夠長(zhǎng)光滑平行金屬導(dǎo)軌與水平面夾角為θ，導(dǎo)軌間距為l，軌道所在平面的正方形區(qū)域內(nèi)存在一有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直于導(dǎo)軌平面向上．電阻相同、質(zhì)量均為m的兩根相同金屬桿甲和乙放置在導(dǎo)軌上，甲金屬桿恰好處在磁場(chǎng)的上邊界處，甲、乙相距也為l．在靜止釋放兩金屬桿的同時(shí)，對(duì)甲施加一沿導(dǎo)軌平面且垂直于甲金屬桿的外力，使甲在沿導(dǎo)軌向下的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終以加速度a=gsinθ做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，金屬桿乙進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)即做勻速運(yùn)動(dòng)．

(1) 求金屬桿的電阻R；

(2)若從開(kāi)始釋放兩金屬桿到金屬桿乙剛離開(kāi)磁場(chǎng)的過(guò)程中，金屬桿乙中所產(chǎn)生的焦耳熱為Q，求外力F在此過(guò)程中所做的功．

目前我國(guó)動(dòng)車(chē)組在廣泛使用。假設(shè)動(dòng)車(chē)軌道為直線，動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)的阻力為重力的0.1倍。（g=10m/s²）

（1）如果動(dòng)車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方450m處有故障車(chē)停車(chē)，要使動(dòng)車(chē)不發(fā)生追尾，則動(dòng)車(chē)運(yùn)行速度不能超過(guò)多少？（不考慮反應(yīng)時(shí)間）

（2）如果動(dòng)車(chē)運(yùn)行的速度為252km/h，當(dāng)動(dòng)車(chē)司機(jī)前方2464m處有故障車(chē)停車(chē)，經(jīng)反應(yīng)后制動(dòng)減速，為了確保列車(chē)不發(fā)生追尾，問(wèn)動(dòng)車(chē)司機(jī)反應(yīng)時(shí)間不得超過(guò)多少？

待測(cè)電阻R_x的阻值約為20Ω，現(xiàn)要測(cè)量其阻值，實(shí)驗(yàn)室提供器材如下：

A．電流表A₁（量程150mA，內(nèi)阻約為10Ω）

B．電流表A₂（量程20mA，內(nèi)阻r₂＝30Ω）

C．電壓表V（量程15V，內(nèi)阻約為3000Ω）

D．定值電阻R₀＝100Ω

E．滑動(dòng)變阻器R₁，最大阻值為5Ω，額定電流為1.0A

F．滑動(dòng)變阻器R₂，最大阻值為5Ω，額定電流為0.5A

G．電源E，電動(dòng)勢(shì)E＝4V（內(nèi)阻不計(jì)）

H．電鍵S及導(dǎo)線若干

（1）為了使電表調(diào)節(jié)范圍較大，測(cè)量準(zhǔn)確，測(cè)量時(shí)電表讀數(shù)不得小于其量程的，請(qǐng)從所給的器材中選擇合適的實(shí)驗(yàn)器材      

_______________________（均用器材前對(duì)應(yīng)的序號(hào)字母填寫(xiě)）；

（2）根據(jù)你選擇的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你在虛線框內(nèi)畫(huà)出測(cè)量R_x的最佳實(shí)驗(yàn)電路圖并標(biāo)明元件符號(hào)；

（3）待測(cè)電阻的表達(dá)式為R_x＝________________，式中各符號(hào)的物理意義為_(kāi)_______________

______________________________________________________________________________________。

下列有關(guān)實(shí)驗(yàn)的描述中，正確的是             

       A．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，細(xì)繩之間的夾角應(yīng)為90°

       B．在“探究彈簧彈力與其伸長(zhǎng)量”關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，作出彈力和彈簧長(zhǎng)度的圖象也能求出彈簧的勁度系數(shù)

       C．在“恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，放小車(chē)的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量使其水平

       D．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，必須由求出打某點(diǎn)時(shí)紙帶的速度

如圖所示，滑塊A、B的質(zhì)量均為m，A套在固定豎直桿上，A、B通過(guò)轉(zhuǎn)軸用長(zhǎng)度為L的剛性輕桿連接，B放在水平面上并靠著豎直桿，A、B均靜止。由于微小的擾動(dòng)，B開(kāi)始沿水平面向右運(yùn)動(dòng)。不計(jì)一切摩擦，滑塊A、B視為質(zhì)點(diǎn)。在A下滑的過(guò)程中，則下列說(shuō)法中不正確的是（以水平面為零勢(shì)能面）(        )

A．滑塊A下滑到地面過(guò)程中兩球和桿組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B．滑塊A下滑到地面過(guò)程中輕桿一直對(duì)B球做正功

C．滑塊A著地時(shí)的速度為

D．滑塊B機(jī)械能最大值為mgL