一輛汽車擬從甲地開(kāi)往乙地，先由靜止啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為0時(shí)剛好到達(dá)乙地。從汽車啟動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)，下表給出某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度，據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過(guò)分析、計(jì)算可以得出(　　)

A.汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0 s

B．汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5.0 s

C．汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為2.0 s

D．汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0 s

一質(zhì)量為m的滑塊在粗糙水平面上滑行，通過(guò)頻閃照片分析得知，滑塊在最初開(kāi)始2 s內(nèi)的位移是最后2 s內(nèi)位移的兩倍，且已知滑塊最初開(kāi)始1 s內(nèi)的位移為2.5 m，由此可求得(　　)

A．滑塊的加速度為5 m/s²

B．滑塊的初速度為5 m/s

C．滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為3 s

D．滑塊運(yùn)動(dòng)的總位移為4.5 m

如圖3所示，一個(gè)小物體從光滑斜面上由A點(diǎn)上方從靜止開(kāi)始下滑，在它通過(guò)的路徑中取AE并分成相等的四段，v_A、v_B、v_C、v_D、v_E表示通過(guò)A、B、C、D、E點(diǎn)的瞬時(shí)速度，表示AE段的平均速度，則下列關(guān)系中正確的是(　　)　　　　　　　　　　　　　　

A.＝v_B 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B.＝v_C

C．v_B<<v_C 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 D．v_C<<v_D

圖3

一個(gè)物體在做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知它在第一個(gè)Δt時(shí)間內(nèi)的位移為x，若Δt未知，則可求出(　　)

A．第一個(gè)Δt時(shí)間內(nèi)的平均速度

B．第n個(gè)Δt時(shí)間內(nèi)的位移

C．物體的加速度

D．nΔt時(shí)間的位移

汽車由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，0～50 s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖2所示。下面的有關(guān)說(shuō)法中正確的是(　　)

A．汽車行駛的最大速度為20 m/s

B．汽車在40～50 s內(nèi)的速度方向和0～10 s內(nèi)的速度方向相反

C．汽車在50 s末的速度為零                                     

D．在0～50 s內(nèi)汽車行駛的總位移為900 m

圖2

在一次救災(zāi)活動(dòng)中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)了8 s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s停在巨石前。則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A．加速、減速中的加速度大小之比為a₁∶a₂等于2∶1

B．加速、減速中的平均速度大小之比₁∶₂等于1∶1

C．加速、減速中的位移之比x₁∶x₂等于2∶1

D．加速、減速中的加速度大小之比a₁∶a₂不等于1∶2

物體以速度v勻速通過(guò)直線上的A、B兩點(diǎn)，所用時(shí)間為t，現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(加速度為a₁)到某一最大速度v_m，然后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)(加速度大小為a₂)至B點(diǎn)速度恰好減為0，所用時(shí)間仍為t。則物體的(　　)

A．v_m只能為2v，與a₁、a₂的大小無(wú)關(guān)

B．v_m可為許多值，與a₁、 a₂的大小有關(guān)

C．a₁、a₂必須是一定的

D．a₁、a₂必須滿足＝

如圖1所示，在傾角θ＝30°的足夠長(zhǎng)的光滑斜面上，一質(zhì)量為2 kg的小球自與斜面底端P點(diǎn)相距0.5 m處，以4 m/s的初速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng)。在返回P點(diǎn)之前，若小球與P點(diǎn)之間的距離為d，重力加速度g取10 m/s²，則d與t的關(guān)系式為(　　)

A．d＝4t＋2.5t²　　　　　　　　　　　　　　　 B．d＝4t－2.5t²

C．d＝0.5＋4t＋2.5t² 　　　　　　　　　　　　　 D．d＝0.5＋4t－2.5t²

圖1

跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)離地面某一高度靜止于空中時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)自由下落，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘，展傘后運(yùn)動(dòng)員以5 m/s²的加速度勻減速下降，則在運(yùn)動(dòng)員減速下降的任一秒內(nèi)(　　)

A．這一秒末的速度比前一秒初的速度小5 m/s

B．這一秒末的速度是前一秒末的速度的0.2倍

C．這一秒末的速度比前一秒末的速度小5 m/s

D．這一秒末的速度比前一秒初的速度小10 m/s

關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法可能存在的是(　　)

A．加速度在減小，速度在增加

B．加速度方向始終改變而速度不變

C．加速度和速度大小都在變化，加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小

D．加速度為負(fù)值時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)