某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖1－3－18所示，據(jù)此判斷下列四個(gè)選項(xiàng)中正確的是(F表示物體所受合力，x表示物體的位移)             (　　)．

圖1－3－18

 (2013·江蘇徐州調(diào)研)在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t₁時(shí)刻，速度達(dá)較大值v₁時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t₂時(shí)刻以較小速度v₂著地．他的速度圖象如圖1－3－17所示．下列關(guān)于該空降兵在0～t₁或t₁～t₂時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是                                      (　　)．

A．0～t₁：＝                        B．t₁～t₂：＝

C．t₁～t₂：>                     D．t₁～t₂：<

甲、乙兩輛汽車從同一地點(diǎn)出發(fā)，向同一方向行駛，它們的v－t圖象如圖1－3－16所示，下列判斷正確的是 (　　)．

A．在t₁時(shí)刻前，乙車始終在甲車的前面

B．在t₁時(shí)刻前，乙車的速度始終比甲車的大

C．在t₁時(shí)刻前，乙車的速度始終比甲車增加得快

D．在t₁時(shí)刻兩車第一次相遇

如圖1－3－15所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象．若將該物體的運(yùn)動(dòng)過程用x－t圖象表示出來(其中x為物體相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移)，則下列四幅圖中描述正確的是                                            (　　)．

 (2013·青島質(zhì)檢)甲乙兩輛汽車在平直公路上的同一地點(diǎn)，同時(shí)出發(fā)，分別向相反方向做如圖1－3－14所示的運(yùn)動(dòng)，則下列關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)的描述正確的是                                                             (　　)．

A．前80 s，乙車平均速度是甲車平均速度的四倍

B．70 s末，甲乙兩車的加速度大小相等、方向相同

C．60 s末，兩車相距最遠(yuǎn)

D．80 s末，兩車相距最遠(yuǎn)

一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖1－3－13所示，取開始運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向，則下圖中物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，正確的是(　　)

圖1－3－12是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，下列表述正確的是          (　　)．

A．乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．0～1 s內(nèi)甲和乙的位移相等

C．甲和乙的加速度方向相同

D．甲的加速度比乙的小

 (2013·大豐模擬)一輛汽車運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖1－3－11，則汽車在0～2 s內(nèi)和2～3 s內(nèi)相比    (　　)．

A．位移大小相等

B．平均速度相等

C．速度變化量相同

D．加速度相同

某同學(xué)為研究物體的運(yùn)動(dòng)情況，繪制了物體運(yùn)動(dòng)的x－t圖象，如圖1－3－10所示．圖中縱坐標(biāo)表示物體的位移x，橫坐標(biāo)表示時(shí)間t，由此可知該物體做           (　　)．　　　　　　　　　　　　　　　　　　

A．勻速直線運(yùn)動(dòng)                  B．變速直線運(yùn)動(dòng)

C．勻速曲線運(yùn)動(dòng)                  D．變速曲線運(yùn)動(dòng)

溫州機(jī)場大道某路口，有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈．有一輛汽車在平直路面上正以36 km/h的速度朝該路口停車線勻速前行，在車頭前端離停車線70 m處司機(jī)看到前方綠燈剛好顯示“5”．交通規(guī)則規(guī)定：綠燈結(jié)束時(shí)車頭已越過停車線的汽車允許通過．

(1)若不考慮該路段的限速，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1 s，司機(jī)想在剩余時(shí)間內(nèi)使汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)以通過停車線，則汽車的加速度至少多大？

(2)若該路段限速60 km/h，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1 s，司機(jī)反應(yīng)過來后汽車先以2 m/s²的加速度沿直線加速3 s，為了防止超速，司機(jī)在加速結(jié)束時(shí)立即踩剎車使汽車做勻減速直行，結(jié)果車頭前端與停車線相齊時(shí)剛好停下，求剎車后汽車加速度的大小(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)．