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(2013·四地六校模擬)一個質(zhì)點做方向不變的直線運動,加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度大小逐漸減小直至為零,在此過程中:( )
A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最小值
B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最大值
C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,位移將不再增大
D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,位移達(dá)到最小值
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如圖是某輛汽車的速度表,汽車啟動后經(jīng)過20 s,速度表的指針指在如圖所示的位置,由表可知( )
A.此時汽車的瞬時速度是90 km/h
B.此時汽車的瞬時速度是90 m/s
C.啟動后20 s內(nèi)汽車的平均速度是90 km/h
D.啟動后20 s內(nèi)汽車的平均速度是90 m/s
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在10月24日,南京選手王冬強(qiáng)在第七屆城市運動會上以13秒38的成績獲得男子110米欄冠軍,劉翔師弟陸嘉騰13秒41獲得第二.如圖所示是兩名選手在比賽中的情景.下列說法正確的是( )
A.在110 m欄比賽中,選手通過的路程就是位移
B.王冬強(qiáng)在起跑過程中的加速度一定比陸嘉騰的大
C.王冬強(qiáng)在全程中的平均速度約為8.22 m/s
D.沖到終點時,王冬強(qiáng)的速度一定大于陸嘉騰的速度
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汽車沿平直的公路向左勻速行駛,如圖所示,經(jīng)過一棵樹附近時,恰有一顆果子從上面自由落下,則車中的人以車為參照物,看到果子的運動軌跡是下圖中的( )
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(2013·貴陽質(zhì)檢)2012年6月18日14時“天宮一號”與“神舟九號”成功對接,標(biāo)志著中國航空航天技術(shù)又向前跨進(jìn)一步.如圖所示是它們的對接示意圖,下列有關(guān)說法中正確的是( )
A.對接過程中,“天宮一號”和“神舟九號”都可視為質(zhì)點
B.對接成功后,以“天宮一號”為參照物“神舟九號”在做勻速運動
C.對接成功后,“天宮一號”和“神舟九號”就靜止在太空中
D.對接成功后,研究它們的運行周期時,可以視為質(zhì)點
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(2013·太原模擬)有下列幾種情景,請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷的正確說法( )
①點火后即將升空的火箭 ②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車、圻\行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛、芴盏目臻g站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動
A.①因火箭還沒運動,所以加速度一定為零
B.②轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大
C.③高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度很大
D.④盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動,但加速度不為零
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(2013·蘇北十校聯(lián)考)近幾年,國內(nèi)房價飆升,在國家宏觀政策調(diào)控下,房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢.王強(qiáng)同學(xué)將房價的“上漲”類比成運動學(xué)中的“加速”,將房價的“下跌”類比成運動學(xué)中的“減速”,據(jù)此,你認(rèn)為“房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢”可以類比成運動學(xué)中的( )
A.速度增加,加速度減小 B.速度增加,加速度增大
C.速度減小,加速度增大 D.速度減小,加速度減小
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現(xiàn)有A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA=10 m/s,B車速度vB=30 m/s.因大霧能見度低,B車在距A車600 m時才發(fā)現(xiàn)前方有A車,此時B車立即剎車,但B車要減速1 800 m才能夠停止.
(1)B車剎車后減速運動的加速度多大?
(2)若B車剎車8 s后,A車以加速度a1=0.5 m/s2加速前進(jìn),問能否避免事故?若能夠避免則兩車最近時相距多遠(yuǎn)?
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酒后駕車嚴(yán)重威脅公眾交通安全.若將駕駛員從視覺感知前方危險到汽車開始制動的時間稱為反應(yīng)時間,將反應(yīng)時間和制動時間內(nèi)汽車行駛的總距離稱為感知制動距離.科學(xué)研究發(fā)現(xiàn),反應(yīng)時間和感知制動距離在駕駛員飲酒前后會發(fā)生明顯變化.一駕駛員正常駕車和酒后駕車時,感知前方危險后汽車運動v-t圖線分別如圖1-3-20甲、乙所示.求:
(1)正常駕駛時的感知制動距離x;
(2)酒后駕駛時的感知制動距離比正常駕駛時增加的距離Δx.
圖1-3-20
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斜面長度為4 m,一個尺寸可以忽略不計的滑塊以不同的初速度v0從斜面頂端沿斜面下滑時,其下滑距離x與初速度二次方v的關(guān)系圖象(即x-v圖象)如圖1-3-19所示.
(1)求滑塊下滑的加速度大小.
(2)若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s,則滑塊沿斜面下滑的時間為多長?
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