如圖所示，理想變壓器原線圈a、b兩端接正弦交變電壓u，u＝220sin 100πt (V)，原、副線圈的匝數(shù)比n1∶n2＝10∶1，電壓表V接在副線圈c、d兩端，輸電線的等效電阻為R，原來開關(guān)S是斷開的．則當(dāng)S閉合后(　　)

A.燈泡L兩端的電壓將變大                     

B.V表示數(shù)不變，示數(shù)為22 V

C.V表示數(shù)不變，示數(shù)為22 V                       

D.電流表A的示數(shù)一定為0

如圖所示為甲、乙兩輛車從同一位置由靜止開始沿同一方向運動的速度－時間圖象．則下列判斷正確的是(　　)

A.t0時刻甲、乙兩車相遇

B.兩輛車再次相遇前，t0時刻兩車相距最遠

C.t0時刻甲車運動的加速度等于乙車運動的加速度

D.0～t0時間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度

等量異種點電荷＋Q和－Q固定，在它們的連線和其中垂線上有c、b、a三點，如圖所示，現(xiàn)將一個帶負電的檢驗電荷先從圖中a點沿直線移到b點，再從b點沿直線移到c點，則檢驗電荷在整個過程中(　　)

A.所受電場力一直增大                     B.所受電場力先增大后減小

C.電勢能一直減小                            D.電勢能先增大后減小

如圖所示，物體沿斜面由靜止滑下，在水平面上滑行一段距離后停止，物體與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同，斜面與水平面平滑連接．下列圖中v、a、Ff和x分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和位移．其中正確的是(　　)

使用自卸式貨車可以提高工作效率．如圖所示，在車廂由水平位置逐漸抬起的過程中，有關(guān)貨物所受車廂的支持力FN和摩擦力Ff，下列說法中正確的是(　　)

A.支持力FN逐漸減小             B.支持力FN先減小后不變

C.摩擦力Ff逐漸增大                 D.摩擦力Ff先增大后不變

下列說法正確的是(　　)

A.湯姆孫發(fā)現(xiàn)了電子，表明原子具有核式結(jié)構(gòu) 

B.太陽輻射的能量主要來自太陽內(nèi)部的熱核反應(yīng)

C.一束光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng)，是因為該束光的波長太短

D.將放射性元素摻雜到其他穩(wěn)定元素中，并升高其溫度，增加壓強，它的半衰期也會相應(yīng)發(fā)生改變

如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧,左端連著絕緣介質(zhì)小球B，右端連在固定板上，放在光滑絕緣的水平面上。整個裝置處在場強大小為E、方向水平向右的勻強電場中�，F(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶電量為+q的小球A，從距B球為S處自由釋放，并與B球發(fā)生碰撞。碰撞中無機械能損失，且A球的電量始終不變。已知B球的質(zhì)量M=3m，B球被碰后作周期性運動，其運動周期(A．B小球均可視為質(zhì)點)。

(1)(12分) 求A球與B球第一次碰撞后瞬間，A球的速度V₁和B球的速度V₂

(2)(6分) 要使A球與B球第二次仍在B球的初始位置迎面相碰，求勁度系數(shù)k的可能取值

如圖所示，x軸上方有一勻強電場，方向與y軸平行；x軸下方有一勻強磁場，方向垂直紙面向里。一質(zhì)量為m、電量為-q（q>0）的粒子以速度v₀從y軸上的P點平行x軸方向射入電場后，從x軸上的Q點進入磁場，并從坐標(biāo)原點O離開磁場。已知OP =L，OQ =2L。不計重力和一切摩擦，求：

(1)(8分) 粒子到達Q點時的速度大小和方向

(2)(2分) 粒子在磁場中運動的軌道半徑

(3)(6分) 粒子在磁場中的運動時間

(4)(2分) 粒子離開P點后第一次到達Y軸時的位置坐標(biāo)

 某同學(xué)要測量一電源的電動勢E（約3V）和內(nèi)電阻r（約1Ω），現(xiàn)有下列器材：

a、電壓表V（3V和15V兩個量程）      

b、電阻箱R（0~999.9Ω）

c、定值電阻R₀=10Ω                    

d、開關(guān)和導(dǎo)線。

其實驗的實物連接圖如圖甲，請就下列問題作答：

①(4分)根據(jù)實物連接圖在圖甲的方框內(nèi)畫出實驗電路圖

②(2分)主要的實驗步驟如下

a、閉合電鍵，將電阻箱的阻值調(diào)到R₁，讀得電壓表的讀數(shù)U₁

b、將電阻箱的阻值調(diào)到R₂，讀得電壓表的讀數(shù)U₂

c、由方程組U₁ ＝ 和U₂= 解出E和r

若考慮實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性，請指出上述數(shù)據(jù)處理有何不妥之處：

③(2分)在實驗條件具備的前提下，測量電源的電動勢和內(nèi)電阻還有很多其他方法，請在圖乙方框內(nèi)畫出其中一種測量方法的實驗電路圖：

探究小車加速度與合力、質(zhì)量關(guān)系的實驗裝置如圖甲所示：

①(2分)若要探究小車的加速度與合力的關(guān)系，應(yīng)保持       不變，分別改變施加在小車上的拉力F，測出相對應(yīng)的加速度a。

②(2分)把帶有滑輪的長木板右端墊高，在沒有牽引的情況下讓小車拖著紙帶以一定的初速度沿木板運動，打點計時器在紙帶上打出一系列計數(shù)點，如果計數(shù)點間距      就說明摩擦力和小車重力沿木板向下的分力平衡。

③(2分)實驗過程中，下列做法正確的是          

   A．先接通電源，再使小車運動        B．先使小車運動，再接通電源

C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處  D．將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處

④(4分)實驗中使用50Hz交變電流作電源，在打出的紙帶上選擇5個計數(shù)點A、B、C、D、E，相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出，測量了C點到A點、E點到C點的距離如圖乙所示。則C點的速度v_C =      m/s，紙帶的加速度a =      m/s²。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）