如圖所示，為在“探究動能定理”的實驗中小車在運(yùn)動過程中打點計時器在紙帶上打出的一系列的點，打點的時間間隔為0.02 s，小車運(yùn)動情況A、B之間可描述為________運(yùn)動，C、D之間可描述為________運(yùn)動．小車離開橡皮筋后的速度為________m/s.

有人想水平地拿一疊書，他用手在這些書的兩端加一壓力F＝225 N，如圖所示，如每本書的質(zhì)量為0.95 kg，手與書之間的靜摩擦因數(shù)為0.45，書與書之間的靜摩擦因數(shù)為0.40，那么此人可能拿書的最大數(shù)目         本．(g取9.8 m/s2)

（2013湖南省衡陽八中模擬）與普通自行車相比，電動自行車騎行更省力．下表為某一品牌電動自行車的部分技術(shù)參數(shù)．在額定輸出功率不變的情況下，質(zhì)量為60 kg的人騎著此電動自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0.04倍．當(dāng)此電動車達(dá)到最大速度時，牽引力為________N，當(dāng)車速為2 m/s時，其加速度為________  m/s2．（g=10 m/s2）

如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上的質(zhì)量為m的物體接觸（未連接），彈簧水平且無形變。用水平力F緩慢推動物體，在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x0，此時物體靜止。撤去F后，物體開始向左運(yùn)動，運(yùn)動的最大距離為4x0.物體與水平面間的動摩擦因素為μ，重力加速度為g。則（　　 ）

A.撤去F后，物體先做勻加速運(yùn)動，在做勻減速運(yùn)動

B.撤去F后，物體剛運(yùn)動時的加速度為kx0/m-μg

C.物體做勻減速運(yùn)動的時間為

D.物體開始向左運(yùn)動到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為

將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動至最高點的過程中，圖像如圖所示。以下判斷正確的是（    ）

A．前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)

B．最后2s內(nèi)貨物只受重力作用

C．前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同

D．第3s末至第5s末的過程中，貨物的機(jī)械能守恒

如圖所示是滑道壓力測試的示意圖，光滑圓弧軌道與光滑斜面相切，滑道底部B處安裝一個壓力傳感器，其示數(shù)N表示該處所受壓力的大小，某滑塊從斜面上不同高度h處由靜止下滑，通過B時，下列表述正確的有（　 ）

A.N小于滑塊重力

B.N大于滑塊重力

C.N越大表明h越大

D.N越大表明h越小

（2013陜西省西安八校模擬）質(zhì)量相同的小球A和B分別懸掛在長為L和2L的不同長繩上，先將小球拉至同一水平位置如圖示從靜止釋放，當(dāng)二繩豎直時，則（    ）

A．兩球速度一樣大                          B．兩球的動能一樣大   

C．兩球的機(jī)械能一樣大                      D．兩球所受的拉力一樣大

假設(shè)地球是一半徑為R、質(zhì)量分布均勻的球體。一礦井深度為d。已知質(zhì)量分布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的引力為零。礦井底部和地面處的重力加速度大小之比為（     ）

A.             B.  

C.          D.

質(zhì)量相等的均質(zhì)柔軟細(xì)繩A、B平放于水平地面，繩A較長。分別捏住兩繩中點緩慢提起，直至全部離開地面，兩繩中點被提升的高度分別為hA、hB，上述過程中克服重力做功分別為WA、WB，若（       ）

A．hA=hB，則一定有WA＝WB       B．hA>hB，則可能有WA<WB

C．hA<hB，則可能有WA＝WBD．hA>hB，則一定有WA>WB

（2013湖北省武漢市聯(lián)考）地球可以看做一個巨大的拱形橋，橋面的半徑就是地球的半徑 （約為6400 km）。地面上有一輛汽車在行駛，已知汽車的速度越大，地面對它的支持力就越小。當(dāng)汽車的速度達(dá)到下列哪個值時，地面對車的支持力恰好為零（    ）

A．0.5 km/s      B．7.9km/s       C．11.2 km/s      D．16.7 km/s