A、B兩質(zhì)點(diǎn)的位移—時(shí)間圖象如圖所示，下面的敘述哪些是正確的 (　 )

A．t₁之后B做勻速運(yùn)動(dòng)

B．B比A早運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間

C．A在t₂秒時(shí)速度與B相等，t₂秒后速度超過(guò)B

D．t=0時(shí)，B在A的前面

關(guān)于加速度、速度、位移下列說(shuō)法正確的是 （ A ）

  A．加速度減小時(shí)，速度可能增大      B．速度減小時(shí)，位移也一定減小

  C．速度變化越大，加速度一定越大    D．速度為零，加速度一定為零

關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說(shuō)法中正確的是 （　 ）

A．矢量是只有大小沒有方向的物理量 　

B．標(biāo)量是既有大小又有方向的物理量

C．-10N的力比5N的力大　　　　　

D．運(yùn)動(dòng)學(xué)公式中，V₀、V_t、S、t、a 這五個(gè)量都是矢量

以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是（ ）

A．第二節(jié)下課休息10min

B．從廈門開往福州的火車預(yù)計(jì)17點(diǎn)到

C．中央電視臺(tái)每晚的新聞聯(lián)播節(jié)目19點(diǎn)開播

　D．2007年3月7日在我國(guó)東北發(fā)生了特大雪災(zāi)

在下列各物體的運(yùn)動(dòng)中，可以視為質(zhì)點(diǎn)的物體有 （ ）

A．表演精彩動(dòng)作的芭蕾舞演員　　　　　　　 B．參加馬拉松賽跑的運(yùn)動(dòng)員

C．研究運(yùn)動(dòng)的汽車輪胎上各質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況 　D．研究地球的自轉(zhuǎn)

如圖，在傾角為37°的足夠長(zhǎng)的光滑斜面上，放一質(zhì)量為m_A=0.2kg的薄板A,A板上、下段由不同材料構(gòu)成，下段表面光滑，長(zhǎng)度l=3m，上段表面粗糙；質(zhì)量為的金屬塊B(視為質(zhì)點(diǎn)）位于A的最下端,B與A上段間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1；質(zhì)量為的物塊C通過(guò)輕線繞過(guò)定滑輪與B相連。忽略滑輪質(zhì)量及軸間的摩擦，A, B間最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力。開始時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)在外力作用下，處子靜止?fàn)顟B(tài)，輕線被拉直。．求：

   （1)撤去外力的瞬間，A, B, C的加速度分別是多大？

    (2)撤去外力后的整個(gè)過(guò)程中，因摩擦產(chǎn)生的熱量Q=？（繩足夠長(zhǎng)，B始終沒滑出A板）

如圖，一軌道由光滑豎直的1/4圓弧AB,粗糙水平面BC及光滑斜面CE組成，BC與CE在C點(diǎn)由極小光滑圓弧相切連接，斜面與水平面的夾角θ=30°，一小物塊從A點(diǎn)正上方高h(yuǎn)=0.2 m處P點(diǎn)自由下落，正好沿A點(diǎn)切線進(jìn)入軌道，已知小物塊質(zhì)量m=1kg,圓弧半徑R=0.05 m, BC長(zhǎng)s=0.1m,小物塊過(guò)C點(diǎn)后經(jīng)過(guò)時(shí)間t₁=0.3s第一次到達(dá)圖中的D點(diǎn)，又經(jīng)t₂=0.2s第二次到達(dá)刀點(diǎn)。取g=10m/ s².求：

（1)小物塊第一次到達(dá)圓弧軌道B點(diǎn)的瞬間，受到軌道彈力N的大��？

(2) 小物塊與水平面BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=？

(3)小物塊最終停止的位置？

一只氣球以l0m/s的速度勻速豎直上升，某時(shí)刻在氣球正下方距氣球S₀=-6m處有一小球以20m/s的初速度豎直上拋，g取10m/s²,不計(jì)小球受到的空氣阻力。

    （1)不考慮上方氣球?qū)π∏蜻\(yùn)動(dòng)的可能影響，求小球拋出后上升的最大高度和時(shí)間？

      (2）小球能否追上氣球？若追不上，說(shuō)明理由；若能追上，需要多長(zhǎng)時(shí)間？

某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)它做功的關(guān)系。圖中A為小車，連接在小車后面的紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔，A, B均置于足夠長(zhǎng)的水平木板上，木板一端帶有定滑輪，定滑輪上掛重物P，C為彈簧測(cè)力計(jì)。不計(jì)繩與滑輪的摩擦。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再松開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。

　 ①?gòu)椈蓽y(cè)力計(jì)的讀數(shù)為____N。

　 ②該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為K點(diǎn)，再順次選取6個(gè)點(diǎn)，分別記為0、1、2, 3, 4, 5點(diǎn)，先測(cè)量0點(diǎn)到K點(diǎn)的距離x₀,之后測(cè)量另5個(gè)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離x.求出6個(gè)點(diǎn)的速度大小，計(jì)算出1、2, 3, 4, 5點(diǎn)與0點(diǎn)之間的速度平方差，然后在坐標(biāo)紙中建立坐標(biāo)系，并根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行如圖所示的描點(diǎn)。根據(jù)圖象，小車的加速度大小是______m/s² ,若測(cè)出小車質(zhì)量為0.6 kg,結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為_____N。（結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）

　 ③該同學(xué)通過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn)測(cè)力計(jì)讀數(shù)大于小車所受合外力，要讓彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)等于小車所受合外力，應(yīng)該采取的措施是____________。（填選項(xiàng)序號(hào)）

　 A.增大重物P質(zhì)量、使P質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車A質(zhì)量

　 B.增大小車A質(zhì)量，使A質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車P質(zhì)量

　 C.適當(dāng)抬高木板右端，平衡摩擦力

　 D.適當(dāng)抬高木板左端，平衡摩擦力

理想實(shí)驗(yàn)是一種以可靠的事實(shí)為依據(jù)，忽略次要因素，并把實(shí)驗(yàn)的情況合理外推到一種理氣，想狀態(tài)，從而來(lái)揭示自然現(xiàn)象本質(zhì)的假想實(shí)驗(yàn)。為了說(shuō)明運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，伽利略設(shè)計(jì)了如圖所示的理想實(shí)驗(yàn)。

　 ①關(guān)于伽利略的這個(gè)理想實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是＿_(dá)___。（填選項(xiàng)序號(hào)）

　 A.“小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)后，沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，會(huì)越來(lái)越慢”，這是可靠的事實(shí)

　 B、“小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)后，沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，會(huì)越來(lái)越慢”，這是合理外推的理想狀態(tài)

　 C.“若摩擦可以忽略不計(jì)，小球最終會(huì)達(dá)到與左側(cè)同樣的高度”，這是揭示自然現(xiàn)象的本質(zhì)

　 D.“如果右側(cè)面變成水平面，并且沒有任何阻力，小球?qū)⑦_(dá)不到原來(lái)的高度，就應(yīng)永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去”，這是揭示自然現(xiàn)象的本質(zhì)

　 ②伽利略的理想實(shí)驗(yàn)否定了亞里士多德關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。亞里士多德的認(rèn)識(shí)是__________