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科目： 來源：學(xué)習(xí)周報　物理　人教課標(biāo)高一版(必修1)　2009－2010學(xué)年　第15期　總第171期 人教課標(biāo)版(必修1) 題型：021

下列有關(guān)力學(xué)單位制的說法中，正確的是

A．

在有關(guān)力學(xué)的分析計(jì)算中，只能采用國際單位，不能采用其他單位

B．

力學(xué)單位制中，選為基本單位的物理量有長度、物質(zhì)的量和速度

C．

力學(xué)單位制中，采用國際單位的基本單位有牛頓、千克、米、秒

D．

單位制中的導(dǎo)出單位可以用基本單位來表達(dá)

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汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是

A．

車速越大，它的慣性越小

B．

車速越大，它的慣性越大

C．

質(zhì)量越大，它的慣性越大

D．

車速越大，剎車后滑行的路程越長

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如圖所示x、y、z為三個物塊，K為輕質(zhì)彈簧，L為輕線，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)若將L突然剪斷，用ax、ay分別表示剛剪斷時x、y的加速度，則有

A．

ax＝0、ay＝0

B．

ax＝0、ay≠0

C．

ax≠0、ay≠0

D．

ax≠0、ay＝0

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質(zhì)量分別為M和m的兩物體靠在一起放在光滑水平面上．用水平推力F向右推M，兩物體向右加速運(yùn)動時，M、m間的作用力為N1；用水平力F向左推m，使M、m一起加速向左運(yùn)動時，M、m間的作用力為N2，如圖所示，則

A．

N1∶N2＝1∶1

B．

N1∶N2＝m∶M

C．

N1∶N2＝M∶m

D．

條件不足，無法比較N1、N2的大小

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如圖所示，在光滑水平桌面上，疊放著三個質(zhì)量相同的物體，用力推物體a，使三個原本保持靜止的物體，一起做加速運(yùn)動，則各物體所受的合外力

A．

a最大

B．

c最大

C．

同樣大

D．

b最小

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關(guān)于力與運(yùn)動，正確的說法是

A．

物體速度為零時，合外力一定為零

B．

物體做勻加速直線運(yùn)動，合外力一定是恒力

C．

物體做直線運(yùn)動，合外力一定是恒力

D．

物體做勻速運(yùn)動，合外力一定為零

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下述力、加速度、速度三者的關(guān)系中，正確的是

A．

合外力發(fā)生改變的一瞬間，物體的加速度立即發(fā)生改變

B．

合外力一旦變小，物體的速度一定也立即變小

C．

合外力逐漸變小，物體的速度可能變小，也可能變大

D．

多個力作用在物體上，只改變其中一個力，則物體的加速度一定改變

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，關(guān)于平衡摩擦力的說法中正確的是

A．

“平衡摩擦力”的本質(zhì)就是讓小車受到的摩擦力為零

B．

“平衡摩擦力”的本質(zhì)就是使小車所受的重力的下滑力與所受到的摩擦阻力相平衡

C．

“平衡摩擦力”時應(yīng)讓小車拖動紙帶自動運(yùn)動，直至打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上所打點(diǎn)跡間距均勻?yàn)橹?/P>

D．

以上說法都不正確

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關(guān)于“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)的操作，下列說法中符合實(shí)際的是

A．

通過同時改變小車的質(zhì)量m及受到的拉力F的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

B．

通過保持小車質(zhì)量不變，只改變小車的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

C．

通過保持小車受力不變，只改變小車質(zhì)量的研究就可以得出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

D．

先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變小車受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

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科目： 來源：學(xué)習(xí)周報　物理　人教課標(biāo)高一版(必修1)　2009－2010學(xué)年　第13期　總第169期 人教課標(biāo)版(必修1) 題型：021

如圖所示為時速400公里的磁懸浮列車．作為一種新型的軌道交通工具，是對傳統(tǒng)輪軌鐵路技術(shù)的一次全面革新．它不使用機(jī)械力，而是主要依靠電磁力使車體浮離軌道，就像一架超低空飛機(jī)貼近特殊的軌道運(yùn)行．整個運(yùn)行過程是在無接觸、無摩擦的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)高速行駛的，因而具有“地面飛行器”、“超低空飛機(jī)”的美譽(yù)．下列關(guān)于磁懸浮列車與一般列車在水平軌道上行駛時在豎直方向上的受力情況的說法正確的是

A．

磁懸浮列車僅受到重力、支持力的作用

B．

一般列車僅受到重力、支持力的作用

C．

磁懸浮列車僅受到重力、支持力和電磁力作用

D．

磁懸浮列車僅受到重力、電磁力的作用

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同步練習(xí)冊答案