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科目: 來(lái)源:高考二輪復(fù)習(xí)物理(4)功和能 題型:038

(綜合問(wèn)題)滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”,滑板運(yùn)動(dòng)員可在不同的滑坡上滑行,做出各種動(dòng)作給人以美的享受.如圖甲所示,abcdef為同一豎直平面上依次平滑連接的滑行軌道,其中ab段水平,H3 m,bc段和cd段均為斜直軌道,傾角37°,de段是一半徑R2.5 m的四分之一圓弧軌道,o點(diǎn)為圓心,其正上方的d點(diǎn)為圓弧的最高點(diǎn),滑板及運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量m60 kg,運(yùn)動(dòng)員滑經(jīng)d點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)滑板支持力用Nd表示,忽略摩擦阻力和空氣阻力,取g10 m/s2,sin37-°=0.6,cos37°=0.8.除下述問(wèn)(3)中運(yùn)動(dòng)員做緩沖動(dòng)作以外,均可把滑板及運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn).

(1)運(yùn)動(dòng)員從bc段緊靠b處無(wú)初速滑下,求Nd的大小;

(2)運(yùn)動(dòng)員逐漸減小從bc上無(wú)初速下滑時(shí)距水平地面的高度h,請(qǐng)?jiān)趫D乙的坐標(biāo)圖上作出Ndh圖象(只根據(jù)作出的圖象評(píng)分,不要求寫出計(jì)算過(guò)程和作圖依據(jù));

(3)運(yùn)動(dòng)員改為從b點(diǎn)以υ04 m/s的速度水平滑出,落在bc上時(shí)通過(guò)短暫的緩沖動(dòng)作使他只保留沿斜面方向的速度繼續(xù)滑行,則他是否會(huì)從d點(diǎn)滑離軌道?請(qǐng)通過(guò)計(jì)算得出結(jié)論

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科目: 來(lái)源:高考二輪復(fù)習(xí)物理(4)功和能 題型:038

(動(dòng)能定理的應(yīng)用)如圖所示,豎直平面內(nèi)的軌道ABCD由水平軌道AB與光滑的四分之一圓弧軌道CD組成,AB恰與圓弧CDC點(diǎn)相切,軌道固定在水平面上.一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從軌道的A端以初動(dòng)能E沖上水平軌道AB,沿著軌道運(yùn)動(dòng),由DC弧滑下后停在水平軌道AB的中點(diǎn).已知水平軌道AB長(zhǎng)為L.求:

(1)小物塊與水平軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

(2)為了保證小物塊不從軌道的D端離開(kāi)軌道,圓弧軌道的半徑R至少是多大?

(3)若圓弧軌道的半徑R取第(2)問(wèn)計(jì)算出的最小值,增大小物塊的初動(dòng)能,使得小物塊沖上軌道后可以達(dá)到最大高度是1.5R處,試求物塊的初動(dòng)能并分析物塊能否停在水平軌道上.如果能,將停在何處?如果不能,將以多大速度離開(kāi)水平軌道?

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科目: 來(lái)源:高考二輪復(fù)習(xí)物理(4)功和能 題型:038

(功率及機(jī)車啟動(dòng)問(wèn)題)某研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛自制搖控小車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上的由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車的運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為其vt圖像,如圖所示(2 s10 s時(shí)間段圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象為直線).已知在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2 s14 s時(shí)間段內(nèi)的功率保持不變,在14 s末,通過(guò)遙控開(kāi)關(guān)關(guān)閉電源,讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為1.0 kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變.求:

(1)小車受到阻力的大小及02 s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大;

(2)小車勻速行駛階段的功率;

(3)小車010 s時(shí)間內(nèi)的位移大。

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科目: 來(lái)源:高考二輪復(fù)習(xí)物理(4)功和能 題型:038

汽車在平直的公路上由靜止啟動(dòng),開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),圖中曲線1表示汽車運(yùn)動(dòng)的速度和時(shí)間的關(guān)系,折線2表示汽車的功率和時(shí)間的關(guān)系.設(shè)汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變,在16 s末汽車的速度恰好達(dá)到最大.

(1)定性描述汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

(2)汽車受到的阻力和最大牽引力

(3)汽車的質(zhì)量

(4)汽車從靜止到勻速運(yùn)動(dòng)的總位移

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科目: 來(lái)源:高考二輪復(fù)習(xí)物理(4)功和能 題型:038

如圖,半徑為R1/4圓弧支架豎直放置,支架底AB離地的距離為2 R,圓弧邊緣C處有一小定滑輪,一輕繩兩端系著質(zhì)量分別為m1m2的物體,掛在定滑輪兩邊,且m1m2,開(kāi)始時(shí)m1、m2均靜止,m1、m2可視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)一切摩擦.求:

(1)m1釋放后經(jīng)過(guò)圓弧最低點(diǎn)A時(shí)的速度;

(2)m1到最低點(diǎn)時(shí)繩突然斷開(kāi),求m1落地點(diǎn)離A點(diǎn)水平距離;

(3)為使m1能到達(dá)A點(diǎn),m1m2之間必須滿足什么關(guān)系?

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科目: 來(lái)源:高考二輪復(fù)習(xí)物理(4)功和能 題型:038

如圖所示,輕桿長(zhǎng)為3 L,在桿的A、B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B,桿上距球AL處的點(diǎn)O裝在光滑的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),已知球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),球B對(duì)桿恰好無(wú)作用力.求:

(1)B在最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)水平軸的作用力大。

(2)B轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí),球A和球B對(duì)桿的作用力分別是多大?方向如何?

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科目: 來(lái)源:高考二輪復(fù)習(xí)物理(4)功和能 題型:038

長(zhǎng)為6 L質(zhì)量為6 m的勻質(zhì)繩,置于特制的水平桌面上,繩的一端懸垂于桌邊外,另一端系有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為M的木塊,如圖所示.木塊在AB段與桌面無(wú)摩擦,在BE段與桌面有摩擦,勻質(zhì)繩與桌面的摩擦可忽略.初始時(shí)刻用手按住木塊使其停在A處,繩處于繃緊狀態(tài),ABBCCDDEL,放手后,木塊最終停在C處.桌面距地面高度大于6 L

(1)求木塊剛滑至B點(diǎn)時(shí)的速度v和木塊與BE段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;

(2)若木塊在BE段與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)變?yōu)?/FONT>則木塊最終停在何處?

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科目: 來(lái)源:高考二輪復(fù)習(xí)物理(4)功和能 題型:038

質(zhì)量為m的鋼板與直立輕彈簧的上端連接,彈簧下端固定在地上.平衡時(shí),彈簧的壓縮量為x0,如圖所示.物塊從鋼板正對(duì)距離為3X0的A處自由落下,打在鋼板上并立刻與鋼板一起向下運(yùn)動(dòng),但不粘連,它們到達(dá)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng).已知物體質(zhì)量也為m時(shí),它們恰能回到O點(diǎn),若物塊質(zhì)量為2m,仍從A處自由落下,則物塊與鋼板回到O點(diǎn)時(shí),還具有向上的速度,求物塊向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)與O點(diǎn)的距離.

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科目: 來(lái)源:高考二輪復(fù)習(xí)物理(3)力與物體的直線運(yùn)動(dòng) 題型:038

(勻變速直線運(yùn)動(dòng)+受力分析+牛頓第二定律+v-t圖像)“神舟”六號(hào)飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后,返回艙于2005年10月17日4時(shí)11分開(kāi)始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回,在離地10 km的高度打開(kāi)阻力降落傘減速下降,這一過(guò)程中若返回艙所受阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)(空氣阻力系數(shù))為k,設(shè)返回艙總質(zhì)量M=3000 kg,所受空氣浮力恒定不變,且認(rèn)為豎直降落.從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),返回艙的運(yùn)動(dòng)v-t圖象如圖中的AD曲線所示,圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線,切線交于橫軸一點(diǎn)B的坐標(biāo)為(8,0),CD是平行橫軸的直線,交縱軸于C點(diǎn)C的坐標(biāo)為(0,8).g=10 m/s2,請(qǐng)解決下列問(wèn)題:

(1)在初始時(shí)刻v0=160 m/s時(shí),它的加速度多大?

(2)推證空氣阻力系數(shù)k的表達(dá)式并算出其數(shù)值.

(3)返回艙在距離高度h=1 m時(shí),飛船底部的4個(gè)反推力小火箭點(diǎn)火工作,使其速度由8 m/s迅速減至1 m/s后落在地面上,若忽略燃料質(zhì)量的減少對(duì)返回艙總質(zhì)量的影響,并忽略此階段速度變化而引起空氣阻力的變化,試估算每支小火箭的平均推力(計(jì)算結(jié)果取兩位有效數(shù)字)

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科目: 來(lái)源:高考二輪復(fù)習(xí)物理(3)力與物體的直線運(yùn)動(dòng) 題型:038

(勻變速直線運(yùn)動(dòng)+受力分析+牛頓第二定律+功+功能關(guān)系)如圖所示,質(zhì)量M=4 kg的木板B靜止于光滑的水平面上,其左端帶有擋板,上表面長(zhǎng)L=1 m,木板右端放置一個(gè)質(zhì)量m=2 kg的木塊A(可視為質(zhì)點(diǎn)),A與B之間的動(dòng)摩擦因素μ=0.2.現(xiàn)在對(duì)木板B施加一個(gè)水平向右的恒力F=14 N,使B向右加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,木塊A將與木板B左側(cè)的擋板相碰撞,在碰撞前的瞬間撤去水平恒力F.已知該碰撞過(guò)程時(shí)間極短且無(wú)機(jī)械能損失,假設(shè)A、B間的最大靜摩擦力跟滑動(dòng)摩擦力相等,g取10 m/s2.,試求:

(1)撤去水平恒力F的瞬間A、B兩物體的速度大小vA、VB分別多大;

(2)此過(guò)程F所做的功;

(3)撤去水平恒力F前因摩擦產(chǎn)生的熱量.

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