某個同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗。如圖甲所示是該同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實驗裝置，他將光電門固定在水平軌道上的B點，用不同重物通過細線拉同一小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．

①若用游標卡尺測出光電門遮光條的寬度d如圖乙所示，則d =      cm；實驗時將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間?t，則小車經(jīng)過光電門時的速度為           （用字母表示）；
②測出多組重物的質(zhì)量m和對應(yīng)遮光條通過光電門的時間Δt，并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時的速度v，通過描點作出線性圖象，研究小車加速度與力的關(guān)系。處理數(shù)據(jù)時應(yīng)作出              (選填“v—m”或“v²—m”)圖象；
③若小車質(zhì)量為M，AB間距離為L，小車運動的加速度為_________(請用可能用到的d、?t、 m、M、L表示)

在測定某金屬的電阻率實驗中：
a.某學(xué)生進行了如下操作：
①利用螺旋測微器測金屬絲直徑d，如圖所示，則d=________mm．②測量金屬絲電阻R_x的電路圖如圖A所示，閉合電鍵S，先后將電壓表右側(cè)接線端P接a、b點時，電壓表和電流表示數(shù)如下表所示．

該學(xué)生認真觀察到兩次測量中，電流表的讀數(shù)幾乎未變，發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是________________，比較合理且較準確的金屬絲電阻=_____Ω（保留兩位有效數(shù)字），從系統(tǒng)誤差角度分析，R_x的測量值與其真實值比較，____（填“>”、“=”或“<”）．

b.另一同學(xué)找來一恒壓電源，按圖B的電路先后將接線端P分別接a處和b處，測得相關(guān)數(shù)據(jù)如圖B所示，
該同學(xué)利用該數(shù)據(jù)可算出R_x的真實值為_____Ω.

某同學(xué)用如圖所示的裝置探究小車加速度與合外力的關(guān)系。圖中小車A左端連接一紙帶并穿過打點計時器B的限位孔，右端用一輕繩繞過滑輪系于拉力傳感器C的下端，A、B置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上。不計繩與滑輪的摩擦及滑輪的質(zhì)量。實驗時，先接通電源再釋放小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點。該同學(xué)在保證小車A質(zhì)量不變的情況下，通過改變P的質(zhì)量來改變小車A所受的外力，由傳感器和紙帶測得的拉力F和加速度a數(shù)據(jù)如下表所示。

小寧同學(xué)嘗試用新鮮的馬鈴薯來當“電池”，并想測定該“電池”的電動勢。
實驗室提供：靈敏電流計G（內(nèi)阻未知，量程為300μA） ，電阻箱（0—9999.9Ω），鋅板、鉛板各一塊，開關(guān)一只，導(dǎo)線若干。按照圖1連好電路來測量該“馬鈴薯電池”的電動勢，調(diào)節(jié)電阻箱，得到了多組數(shù)據(jù)，可求出該電池的電動勢E_測。利用該電路求得的電池的電動勢E_測與真實值E_真之間的關(guān)系為E_測    E_真（填“大于”、“小于”或 “等于”）

（2）小華認為利用第（1）題的電路也可以求得電池的內(nèi)電阻，但是由于G表內(nèi)阻未知，不是很精確，為了精確測量出電池的內(nèi)電阻應(yīng)先測出G表內(nèi)阻R_g。他按照圖2連好電路（其中電位器相當于阻值極大的滑動變阻器，G₁、G₂為與G完全相同的電表），請在下面的方框圖中畫出圖2中的電路原理圖。實驗中的具體操作如下：

①S₁閉合前，調(diào)節(jié)電位器阻值達到最大，閉合S₁、S₂，斷開S₃；
②調(diào)節(jié)電位器使G₁、G₂示數(shù)均為I=200μA；
③保持電位器阻值不變，閉合S₁、S₃，斷開S₂；
④調(diào)節(jié)電阻箱阻值，使G₁示數(shù)μA；
⑤讀出電阻箱的數(shù)值R。
通過上面的實驗過程可以求得電流表G₁的內(nèi)阻為                   ，本實驗采是的是             的物理思想。
（3）小明想利用圖像法處理（1）中的實驗數(shù)據(jù)，更為精確地測量該“馬鈴薯電池”電動勢和內(nèi)阻，請在下列方框里設(shè)計實驗數(shù)據(jù)記錄表格。

在探究動能定理的實驗中，某實驗小組組裝了一套如圖所示的裝置，拉力傳感器固定在小車上，一端與細繩相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。穿過打點計時器的紙帶與小車尾部相連接，打點計時器打點周期為T，實驗的部分步驟如下：

① 平衡小車所受的阻力：不掛鉤碼，調(diào)整木板右端的高度，用手輕推小車，直到打點計時器在紙帶上打出一系列________的點。
②測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M ，按圖組裝好儀器，并連接好所需電路，將小車停在打點計時器附近，先接通拉力傳感器和打點計時器的電源，然后             ，打出一條紙帶，關(guān)閉電源。
③在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖所示，在紙帶上按打點先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個計數(shù)點，各個計數(shù)點到O點間的距離分別用h_A、h_B、h_C、h_D、h_E……表示，則小車和拉力傳感器在計時器打下D點時的動能表達式為                 ，若拉力傳感器的讀數(shù)為F，計時器打下A點到打下D點過程中，細繩拉力對小車所做功的表達式為            。
④某同學(xué)以A點為起始點，以A點到各個計數(shù)點動能的增量為縱坐標，以A點到各個計數(shù)點拉力對小車所做的功W為橫坐標，得到一條過原點的傾角為45°的直線，由此可以得到的結(jié)論是                            ．

某同學(xué)通過實驗測定一個阻值約為5Ω的電阻R_x的阻值。
（1）現(xiàn)有電源（4V,內(nèi)阻可不計）,滑動變阻器（0～50Ω,額定電流2A）,開關(guān)和導(dǎo)線若干以及下列電表
A. 電流表（0～0.6 A,內(nèi)阻約0.125Ω）    B. 電流表（0～3 A,內(nèi)阻約0.025Ω）
C.電壓表（0～3 V,內(nèi)阻約3 kΩ）         D.電壓表（0～15 V,內(nèi)阻約15 kΩ）
為減小測量誤差,在實驗中,電流表應(yīng)選用　　　,電壓表應(yīng)選用　　　（選填器材前的字母）;實驗電路應(yīng)采用圖中的　　　 （選填“甲”或“乙”）。

（2）接通開關(guān),改變滑動變阻器滑片P的位置,并記錄對應(yīng)的電流表示數(shù)I、電壓表示數(shù)U。某次電表示數(shù)如圖所示,可得該電阻的測量值R_x =　　　　Ω。

（3）若在（1）問中選用甲電路,產(chǎn)生誤差的主要原因是　　　;若在（1）問中選用乙電路,產(chǎn)生誤差的主要原因是　　　。（選填選項前的字母）
A.電流表測量值小于流經(jīng)R_x的電流值
B.電流表測量值大于流經(jīng)R_x的電流值
C.電壓表測量值小于R_x兩端的電壓值
D.電壓表測量值大于R_x兩端的電壓值

研究性學(xué)習(xí)小組為“研究勻變速直線運動的規(guī)律”和“測當?shù)氐闹亓�加速度”，采用了如圖1所示的裝置，其中m₁＝50g、m₂＝150g，開始時保持裝置靜止，然后釋放物塊m₂，m₂可以帶動m₁拖著紙帶打出一系列的點，只要對紙帶上的點進行測量，即可研究勻變速直線運動。某次實驗打出的紙帶如圖2所示，0是打下的第一個點，兩相鄰點間還有4個點沒有標出，交流電頻率為50Hz。

（1）系統(tǒng)的加速度大小為________m/s²，在打點0～5的過程中，系統(tǒng)動能的增量ΔE_k＝________J。
（2）忽略一切阻力的情況下，某同學(xué)作出的— h圖象如圖3所示，則當?shù)氐闹亓�加速度g＝______m/s²。

有一電壓表V₁，其量程為3V，內(nèi)阻約為3000Ω，現(xiàn)要準確測量該電壓表的內(nèi)阻，提供的實驗器材有:

源E:電動勢約15 V，內(nèi)阻不計;
電流表A₁:量程1A，內(nèi)阻r₁ =" 2" Ω，;
電壓表V₂:量程2V，內(nèi)阻r₂=2000Ω;
定值電阻R₁:阻值20Ω;
定值電阻R₂:阻值1Ω;
滑動變阻器R:最大阻值10Ω，額定電流1A;
開關(guān)一個，導(dǎo)線若干.
①提供的實驗器材中，應(yīng)選用的電表是    、定值電阻是      ;(填器材符號)
②請你設(shè)計一個測量電壓表V₁的實驗電路圖，畫在答題卡上對應(yīng)的虛線框內(nèi);(要求:
滑動變阻器要便于調(diào)節(jié))
③說明實驗所要測量的物理量:       ;
④寫出電壓表V₁內(nèi)阻的計算表達式R_V1=                .

某同學(xué)從實驗室找到一個電池（如圖甲所示)，為了測定該電池的電動勢和內(nèi)電阻，實驗室中提供有下列器材：
A電流表G（滿偏電流10mA，內(nèi)阻10Ω)     B電流表A（0～0.6 A～3A，內(nèi)阻未知)
C滑動變阻器R（0～20Ω,1A)               D定值電阻R₀（阻值990Ω)
E開關(guān)與導(dǎo)線若干

（1)該同學(xué)根據(jù)上述的實驗器材，設(shè)計了如圖乙所示的電路，請你按照電路圖在答題紙的丙圖上完成實物連線．
（2)丁圖為該同學(xué)根據(jù)上述設(shè)計的實驗電路測出的數(shù)據(jù)繪出的I₁－I₂圖線（I₁為電流表G的示數(shù)，I₂為電流表A的示數(shù))，則由圖線可以得到被測電池的電動勢E＝　  　V ，內(nèi)阻r=     Ω．

（3)在上述測量中，電流表A的內(nèi)阻對實驗結(jié)果是否有影響？回答：        （填寫“是”或“否”）。

（8分）如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置。

（1)在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變，用鉤碼所受的重力大小作為___________，用DIS測小車的加速度。
（2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線（如圖所示)。

①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是                  。
②（單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（   )