在用落體法驗證機(jī)械能守恒定律時，某小組按照正確的操作選得紙帶如圖。其中O是起始點，A、B、C是打點計時器連續(xù)打下的3個點。用毫米刻度尺測量O到A、B、C各點的距離，并記錄在圖中。（已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.80m/s²，重錘質(zhì)量為mkg，計算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）

① 圖中的三個測量數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是           段的讀數(shù)，應(yīng)記作              cm；
② 甲同學(xué)用重錘在OB段的運(yùn)動來驗證機(jī)械能守恒， 他用AC段的平均速度作為B點對應(yīng)的即時速度v_B，則求得該過程中重錘的動能增加量△E_k=             J， 重力勢能的減少量△E_p=           J。這樣驗證的系統(tǒng)誤差總是使△E_k         △E_p（選填“>”、“<” 或“=”）；
③ 乙同學(xué)根據(jù)同一條紙帶，同一組數(shù)據(jù)，也用重錘在OB段的運(yùn)動來驗證機(jī)械能守恒，將打點計時器打下的第一個點O記為第1個點，圖中的B是打點計時器打下的第9個點。因此他用v=gt計算與B點對應(yīng)的即時速度v_B，求得動能的增加量△E_k=                J。這樣驗證的系統(tǒng)誤差總是使△E_k          △E_p（選填“>”、“<” 或“=”）。
④ 上述兩種處理方法中，你認(rèn)為合理的是         同學(xué)所采用的方法。（選填“甲”或“乙”）

①某實驗小組在利用單擺測定當(dāng)?shù)刂亓�加速度的實驗中，用游�?biāo)卡尺測定擺球的直徑，測量的結(jié)果如圖所示，則該擺球的直徑為________mm．

②某小組在利用單擺測定當(dāng)?shù)刂亓�加速度的實驗中如果測得g值偏大，原因可能是 （    ）

A．把擺線長與小球直徑之和做為擺長

B．?dāng)[線上端懸點未固定，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了

C．開始計時時，秒表過遲按下

D．實驗中誤將49次全振動次數(shù)記為50次

（4分）用20分度的游標(biāo)卡尺測物體的長度，如圖甲所示，讀數(shù)為________ cm。用螺旋測微器測物體的厚度，如圖乙所示，讀數(shù)為________ mm。

利用圖1裝置做“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗。

①除打點計時器（含紙帶、復(fù)寫紙）、交流電源、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的器材中，必須使用的還有________。（選填器材前的字母）
A. 大小合適的鐵質(zhì)重錘
B. 體積較大的木質(zhì)重錘
C. 刻度尺
D. 游標(biāo)卡尺
E. 秒表
②圖2是實驗中得到的一條紙帶。在紙帶上選取三個連續(xù)打出的點A、B、C，測得它們到起始點O的距離分別為h_A、h_B、h_C。
重錘質(zhì)量用m表示，已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g，打點計時器打點的周期為T。從打下O點到打下B點的過程中，重錘重力勢能的減少量∣ΔE_p∣=________，動能的增加量ΔE_k=________。

③實驗結(jié)果往往是重力勢能的減少量略大于動能的增加量，關(guān)于這個誤差下列說法正確的是________
A．該誤差屬于偶然誤差
B．該誤差屬于系統(tǒng)誤差
C．可以通過多次測量取平均值的方法來減小該誤差
D．可以通過減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來減小該誤差
④在實驗過程中，下列實驗操作和數(shù)據(jù)處理正確的是________
A. 釋放重錘前，使紙帶保持豎直
B. 做實驗時，先接通打點計時器的電源，再釋放重錘
C. 為測量打點計時器打下某點時重錘的速度v，可測量該點到O點的距離h，再根據(jù)公式計算，其中g(shù)應(yīng)取當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?br />D．用刻度尺測量某點到O點的距離h，利用公式mgh計算重力勢能的減少量，其中g(shù)應(yīng)取當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?br />⑤某同學(xué)在紙帶上選取計數(shù)點后，測量它們到起始點O的距離h，并計算出打相應(yīng)計數(shù)點時重錘的速度v，通過描繪v²-h圖像去研究機(jī)械能是否守恒。若實驗中重錘所受阻力不可忽略，且阻力大小保持不變，從理論上分析，合理的v²-h圖像是圖3中的哪一個________

（6分）做力的平行四邊形法則的實驗，是在水平放置的木板上墊上一張白紙，把橡皮條的一端固定在板的A點，橡皮條的另一端拴上兩個細(xì)繩套，如圖所示，兩個測力計分別鉤住細(xì)繩套，互成角度拉橡皮條使之伸長，結(jié)點到達(dá)某一位置O時需記錄下結(jié)點O位置和、的示數(shù)后，還描下、的_______；再用一個測力計鉤住細(xì)繩套規(guī)范的做好實驗并作出如圖所示，其中理論值為 ：____；實際值為：______。

（12分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，某同學(xué)使用了如圖所示的裝置，打點計時器的打點頻率為50Hz。


（1）該同學(xué)得到一條紙帶，在紙帶上取連續(xù)的六個點，如圖所示，相鄰兩點間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm，則打E點時小車的速度為     m/s， 打A、F兩點的過程中小車的平均速度為        m/s，小車的加速度為       m/s²。
（2）該同學(xué)要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該保持拉力不變；得到多組數(shù)據(jù)后他應(yīng)描給的圖象是       （填）
（3）該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a —F圖象，如圖所示，則
①圖中的直線不過原點的原因是                      。
②此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是                  。

如圖所示的實驗裝置可以探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系。小車上固定一個盒子，盒子內(nèi)盛有沙子。沙桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量)記為m，小車的總質(zhì)量(包括車、盒子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量)記為M。

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，若探究加速度與物體受力的關(guān)系應(yīng)保持_________不變，用桶以及桶內(nèi)沙子所受的重力作為_________________，用打點計時器測小車的加速度，實驗時打出的紙帶如圖所示，每兩點之間還有四個點沒有畫出來，圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點間的距離，打點計時器的電源頻率為50Hz。小車的加速度為______ m/s²（保留三位有效數(shù)字）。

（2）改變沙子的質(zhì)量，多次重復(fù)測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線(如圖所示) 。
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是 ______________________________。
②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是  (　　)

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．沙桶的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大

物理小組的同學(xué)用如圖所示的實驗器材測定重力加速度，實驗器材有：底座、帶有
標(biāo)尺的豎直桿、光電門1和2組成的光電計時器（其中光電門1更靠近小球釋放點），小球釋放器（可使小球無初速釋放）、網(wǎng)兜。實驗時可用兩光電門測量小球從光電門1運(yùn)動至光電門2的時間t，并從豎直桿上讀出兩光電門間的距離h。

（1）使用游標(biāo)卡尺測量小球的直徑如圖所示，則小球直徑為_______________cm。
（2）改變光電門1的位置，保持光電門2的位置不變，小球經(jīng)過光電門2的速度為v，不考慮空氣阻力，小球的加速度為重力加速度g，則h、t、g、v四個物理量之間的關(guān)系為h =_______________。
（3）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出圖線，若圖線斜率的絕對值為k，根據(jù)圖線可求出重力加速度大小為___________。

（1）用游標(biāo)卡尺為20分度的卡尺測量某工件的內(nèi)徑時，示數(shù)如圖甲所示，由圖可知其長度為_______cm；用螺旋測微器測量某圓柱體的直徑時，示數(shù)如圖乙所示，由圖可知其直徑為______mm.

（2）某同學(xué)采用如圖1所示的裝置探究物體的加速度與所受合力的關(guān)系。用砂桶和砂的重力充當(dāng)小車所受合力F；通過分析打點計時器打出的紙帶，測量加速度a。分別以合力F 和加速度a作為橫軸和縱軸，建立坐標(biāo)系。根據(jù)實驗中得到的數(shù)據(jù)描出如圖2所示的點跡，結(jié)果跟教材中的結(jié)論不完全一致。該同學(xué)列舉產(chǎn)生這種結(jié)果的可能原因如下：
（1）在平衡摩擦力時將木板右端墊得過高；
（2）沒有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力時將木板右端墊得過低；
（3）砂桶和砂的質(zhì)量過大，不滿足砂桶和砂的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的實驗條件；
（4）測量小車的質(zhì)量或者加速度時的偶然誤差過大。
通過進(jìn)一步分析，你認(rèn)為比較合理的原因可能是（ ）

A．（1）和（4）

B．（2）和（3）

C．（1）和（3）

D．（2）和（4）

分）（如圖所示，是甲同學(xué)“探究小車加速度與力的關(guān)系”的實驗裝置，他將光電門固定在軌道上的B點，用不同重物通過細(xì)線拉同一輛小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放。      
①若測出遮光條的寬度，某次實驗由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間，則小車經(jīng)過光電門時的速度大小為      m/s。
②實驗中，重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間滿足     關(guān)系時，細(xì)線對小車的拉力近似等于重物的重力。
③測出多組重物的質(zhì)量m和對應(yīng)遮光條通過光電門的時間?t，并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時的速度v。用描點作圖法作出v²—m圖象如圖所示，圖象不通過坐標(biāo)原點的原因是      。