為適應(yīng)火車提速.我國鐵路主干線上原有的鐵軌已全部連接為超長軌.工程技術(shù)人員常用如下反應(yīng)來焊接鋼軌間的縫隙:2Al+Fe2O3Al2O3+2Fe.其中還原劑是( ) A.Al B.Fe2O3 C.Al2O3 D.Fe 【查看更多】

 

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為適應(yīng)火車提速，我國鐵路主干線上原有的鐵軌已全部連接為超長軌，工程技術(shù)人員常用如下反應(yīng)來焊接鋼軌間的縫隙：2Al+Fe2O3═Al2O3+2Fe，其中還原劑是（　�。�

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為適應(yīng)火車提速，我國鐵路主干線上原有的鐵軌已全部連接為超長軌，工程技術(shù)人員常用如下反應(yīng)來焊接鋼軌間的縫隙：2Al+Fe2O3═Al2O3+2Fe，其中還原劑是（　�。�
A．FeB．Al2O3C．Fe2O3D．Al

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為適應(yīng)火車提速，我國鐵路主干線上原有的鐵軌已全部連接為超長軌，工程技術(shù)人員常用如下反應(yīng)來焊接鋼軌間的縫隙：2Al+Fe2O3═Al2O3+2Fe，其中還原劑是（ ）
A．Fe
B．Al2O3
C．Fe2O3
D．Al

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為適應(yīng)火車提速，我國鐵路主干線上原有的鐵軌已全部連接為超長軌，工程技術(shù)人員常用如下反應(yīng)來焊接鋼軌間的縫隙：2Al+Fe2O3═Al2O3+2Fe，其中還原劑是


  1. A.
    Fe
  2. B.
    Al2O3
  3. C.
    Fe2O3
  4. D.
    Al

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為適應(yīng)火車提速，我國鐵路主干線上原有的鐵軌已全部連接為超長軌，工程技術(shù)人員常用如下反應(yīng)來焊接鋼軌間的縫隙：2Al+Fe2O3===Al2O3+2Fe，其中還原劑是(  )

A．Fe                   B．Al2O3                   C．Fe2O3             D．Al

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