24．2005年10月12日上午9時整.我國“神舟 六號載人飛船發(fā)射成功.飛船繞地球77圈后.于10月17日4時33分安全返回.若把“神舟 六號載人飛船的繞地運行看成是在同一軌道上的勻速圓周運動.已知地球半徑為R.地球表面重力加速度為g.(1)試估算“神舟 六號載人飛船繞地運行的周期T為多少秒?(2)設“神舟 六號載人飛船繞地運行的周期為T.地球表面重力加速度為g.地球半徑為R.用T.g.R能求出哪些與“神舟 六號載人飛船有關的物理量?分別寫出計算這些物理量的表達式(至少寫出兩個.不必代入數(shù)據(jù)計算). 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”宇宙飛船，發(fā)射后，經583s，船箭分離，飛船入軌。為了使飛船順利升空，飛船需要有一個加速過程，在加速過程中，宇航員處于超重的狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示。在選拔宇航員時，要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤ 12。我國宇航員費俊龍的k值為10。神舟六號變軌后以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行。已知地球半徑R＝6400km，地面重力加速度g＝10m/s2 。求：
（1）飛船開始沿豎直方向加速升空時，費俊龍的耐受力值k＝4。此時飛船的加速度a；
（2）求飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h。

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我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”載人飛船。飛船在預定軌道以7.8km/s的速度在115.5h內繞地飛行了77圈。在期間進行了多項科學試驗，在2005年10月14日16時31分，費俊龍在三分鐘里連續(xù)勻速翻了4個筋斗。據(jù)以上資料，試回答以下問題：
（1）試計算費俊龍一個筋斗翻了多少公里?
（2）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以估計飛船的軌道半徑約是同步通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍?（保留根號）

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我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”宇宙飛船，發(fā)射后經583 s，船箭分離，飛船入軌．為了使飛船順利升空，飛船需要有一個加速過程，在加速過程中，宇航員處于超重狀態(tài)，人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與他靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示．在選拔宇航員時，要求他的耐受力值為4≤k≤12．我國宇航員費俊龍的k值為4．神舟六號變軌后以7.8×103 m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行．已知地球半徑R＝6400 km，地面重力加速度g取10 m/s2．求：

(1)飛船開始沿豎直方向加速升空時，費俊龍的耐受力值k＝4，求此時飛船的加速度a；

(2)求飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h．

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（B）我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”載人飛船．飛船在預定軌道以7.8km/s的速度在115.5h內繞地飛行了77圈．在期間進行了多項科學試驗，在2005年10月14日16時31分，費俊龍在三分鐘里連續(xù)勻速翻了4個筋斗．據(jù)以上資料，試回答以下問題：
（1）試計算費俊龍一個筋斗翻了多少公里？
（2）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以估計飛船的軌道半徑約是同步通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍？（保留根號）

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（A）我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”宇宙飛船，發(fā)射后，經583s，船箭分離，飛船入軌．為了使飛船順利升空，飛船需要有一個加速過程，在加速過程中，宇航員處于超重的狀態(tài)．人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示．在選拔宇航員時，要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤12．我國宇航員費俊龍的k值為10．神舟六號變軌后以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行．已知地球半徑R=6400km，地面重力加速度g=10m/s2．求：
（1）飛船開始沿豎直方向加速升空時，費俊龍的耐受力值k=4．此時飛船的加速度a；
（2）求飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h．

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