13,5.620-5.623 6.170 14.C 15. (1)該同學(xué)的操作不正確.正確的操作應(yīng)該為給小車(chē)一個(gè)初速度.小車(chē)能夠勻速下滑.(2)C (3). 0.60m/s2 16. 1m/s 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

一位同學(xué)家住25層的高樓上,他每天乘電梯上樓,經(jīng)過(guò)多次仔細(xì)觀察和反復(fù)測(cè)量,他發(fā)現(xiàn)電梯啟動(dòng)后的運(yùn)動(dòng)速度符合如圖所示的規(guī)律,他就根據(jù)這一特點(diǎn)在電梯內(nèi)用臺(tái)秤、重物和停表測(cè)量這座樓房的高度.他將臺(tái)秤放在電梯內(nèi),將重物放在臺(tái)秤托盤(pán)上,電梯從第一層開(kāi)始啟動(dòng),經(jīng)過(guò)不間斷的運(yùn)行.最后停在最高層.在整個(gè)過(guò)程中.他記錄了
臺(tái)秤在不同時(shí)間段示數(shù),記錄的示數(shù)如下表所示;O一3.0s時(shí)間段內(nèi)臺(tái)秤的示數(shù)也是穩(wěn)定的.(g取lOm/s2
(1)電梯在O一3.Os時(shí)間段內(nèi)臺(tái)秤的示數(shù)應(yīng)該是多少?
(2)根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù),計(jì)算該座樓房每一層的平均高度.
    時(shí)間(s)     臺(tái)秤示數(shù)(kg)
    電梯啟動(dòng)前     5.O
    3.O~13.O     5.0
    13.0~19.O     4.6
    19.O以后     5.O

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一物理興趣小組利用學(xué)校實(shí)驗(yàn)室的數(shù)字實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)探究物體作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)向心力與角速度、半徑的關(guān)系.
實(shí)驗(yàn)序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8
F/N 2.42 1.90 1.43 0.97 0.76 0.50 0.23 0.06
ω/rad?s-1 28.8 25.7 22.0 18.0 15.9 13.0 8.5 4.3
(1)首先,他們讓一砝碼做半徑r為0.08m的圓周運(yùn)動(dòng),數(shù)字實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)通過(guò)測(cè)量和計(jì)算得到若干組向心力F和對(duì)應(yīng)的角速度ω(如下表),并且根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖甲上繪出F-ω的關(guān)系圖象

(2)通過(guò)對(duì)圖象的觀察,興趣小組的同學(xué)猜測(cè)F與ω2成正比.你認(rèn)為,可以通過(guò)進(jìn)一步的轉(zhuǎn)換,通過(guò)繪出
F與ω2
F與ω2
關(guān)系圖象來(lái)確定他們的猜測(cè)是否正確.

(3)在證實(shí)了F∝ω2之后,他們將砝碼做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r再分別調(diào)整為0.04m、0.12m,又得到了兩條F-ω圖象,他們將三次實(shí)驗(yàn)得到的圖象放在一個(gè)坐標(biāo)系中,如圖乙所示.通過(guò)對(duì)三條圖象的比較、分析、討論,他們得出F∝r的結(jié)論,你認(rèn)為他們的依據(jù)是:
做一條平行與縱軸的輔助線,觀察和圖象的交點(diǎn)中力的數(shù)值之比是否為1:2:3
做一條平行與縱軸的輔助線,觀察和圖象的交點(diǎn)中力的數(shù)值之比是否為1:2:3

(4)通過(guò)上述實(shí)驗(yàn),他們得出:做圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到的向心力F與角速度ω、半徑r的數(shù)學(xué)關(guān)系式是F=kω2r,其中比例系數(shù)k的大小為
0.038
0.038
,單位是
kg
kg

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(2012?靜安區(qū)一模)因測(cè)試需要,一輛汽車(chē)在某雷達(dá)測(cè)速區(qū)沿平直路面從靜止開(kāi)始勻加速一段時(shí)間后,又接著做勻減速運(yùn)動(dòng)直到最后停止.下表中給出了雷達(dá)每隔2s記錄的汽車(chē)速度數(shù)值.
時(shí)刻(s) 0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0
速度(m/s) 0 4.0 8.0 12.0 16.0 16.5 13.5 10.5 7.5 4.5 1.5 0
由表中數(shù)據(jù)可知:汽車(chē)在測(cè)試過(guò)程中的最大速率為
18
18
m/s;汽車(chē)在該區(qū)域行駛的總位移為
189
189
m.

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如圖所示,帶有刻度的注射器豎直固定在鐵架臺(tái)上,其下部放入盛水的燒杯中,下端封閉.注射器活塞的橫截面積S=5×10-5 m2,活塞及框架的總質(zhì)量m0=5×10-2 kg,大氣壓強(qiáng)p0=1×105 Pa.當(dāng)水溫為t0=13℃時(shí),注射器內(nèi)氣體的體積為5.5mL.(g=10m/s2)求:
(1)向燒杯中加入熱水,穩(wěn)定后測(cè)得t1=65℃時(shí),氣體的體積為多大?
(2)保持水溫t1=65℃不變,為使氣體的體積恢復(fù)到5.5mL,則要在框架上掛質(zhì)量多大的鉤碼?

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(2011?浙江模擬)如圖所示為放置在豎直平面內(nèi)游戲滑軌的模擬裝置,滑軌由四部分粗細(xì)均勻的金屬桿組成,其中傾斜直軌AB與水平直軌CD長(zhǎng)均為L(zhǎng)=3m,圓弧形軌道APD和BQC均光滑,BQC的半徑為r=1m,APD的半徑為R,AB、CD與兩圓弧形軌道相切,O2A、O1B與豎直方向的夾角均為θ=370.現(xiàn)有一質(zhì)量為m=1kg的小環(huán)穿在滑軌上,以某一初速度從B點(diǎn)開(kāi)始沿AB向上運(yùn)動(dòng),并恰能通過(guò)滑軌最高點(diǎn).設(shè)小環(huán)與兩段直軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=
1
3
,經(jīng)過(guò)軌道連接
處均無(wú)能量損失.(g=
10m
s2
,sin37°=0.6,cos37°=0.8,sin18.5°=0.32,cos18.5°=0.95,tan18.5°=
1
3
,cot18.5°=3)求:
(1)小球的初速度v0;
(2)小球第一次到達(dá)圓弧C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(3)小球最后停在何處.

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