0  431376  431384  431390  431394  431400  431402  431406  431412  431414  431420  431426  431430  431432  431436  431442  431444  431450  431454  431456  431460  431462  431466  431468  431470  431471  431472  431474  431475  431476  431478  431480  431484  431486  431490  431492  431496  431502  431504  431510  431514  431516  431520  431526  431532  431534  431540  431544  431546  431552  431556  431562  431570  447090 

6.(安徽蕪湖一中2009屆高三第一次模擬考試)甲、乙兩物體在同一水平軌道上,一前一后相距S,乙在前,甲在后,某時(shí)刻兩者同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),甲做初速度為v0,加速度為a1的勻加速運(yùn)動(dòng),乙做初速度為零,加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng),假設(shè)甲能從乙旁邊通過,下述情況可能發(fā)生的是  (ABD)

A.a(chǎn)1=a2,可能相遇一次                B.a(chǎn)1<a2,可能相遇二次

C.a(chǎn)1>a2,可能相遇二次                D.a(chǎn)1<a2,可能相遇一次或不相遇

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5.(安徽蚌埠二中2009屆高三第一次質(zhì)量檢測試卷)一個(gè)物體做變加速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),B為AC的中點(diǎn),物體在AB段的加速度恒為a1,在BC段的加速度恒為a2,己知A、B、C三點(diǎn)的速度分別為υA、υB、υC,且υA<υC, υB=(υA+υC)/2,則加速度a1和a2的大小為   (A)

A、a1< a2                         B、a1= a2

C、a1> a2                         D、條件不足無法確定

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4.(2009年山東聊城一模)在水平面上有兩點(diǎn),相距,一質(zhì)點(diǎn)在一恒定的合外力作用下沿做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過的時(shí)間先后通過兩點(diǎn),則該質(zhì)點(diǎn)通過中點(diǎn)時(shí)的速度大小為(  C  )

 A.若力的方向由,則大于,若力的方向由,則小于

 B.若力的方向由,則小于,若力的方向由,則大于

C.無論力的方向如何均大于

D.無論力的方向如何均小于

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3.2009年畫川高中高三月考)如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法中正確的是 (  B  )

A.質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)

B.4s內(nèi)通過的路程為4m,而位移為零

C.4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D.加速度大小不變,方向與初速度方向相同

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2009直線運(yùn)動(dòng)

選擇題

1(2009屆山東實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三模擬) 在2008北京奧運(yùn)會(huì)中,牙買加選手博爾特是一公認(rèn)的世界飛人,在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.69s和19.30s的成績破兩項(xiàng)世界紀(jì)錄,獲得兩枚金牌。關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是   (.C )

A.200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍

B.200m決賽中的平均速度約為10.36m/s

C.100m決賽中的平均速度約為10.32m/s

D.100m決賽中的最大速度約為20.64m/s

2.(2009廣東肇慶市一模)下列運(yùn)動(dòng)情況可能出現(xiàn)的是(ABD )

A.物體的加速度增大時(shí),速度反而減小

B. 物體的速度為零時(shí),加速度反而不為零

C.物理的加速度不為零且始終不變,速度也始終不變

D.物體的加速度逐漸減小,速度逐漸增大

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17.(05全國卷Ⅰ23)原地起跳時(shí),先屈腿下蹲,然后突然蹬地.從開始蹬地到離地是加速過程(視為勻加速),加速過程中重心上升的距離稱為“加速距離”.離地后重心繼續(xù)上升,在此過程中重心上升的最大距離稱為“豎直高度”.現(xiàn)有下列數(shù)據(jù):人原地上跳的“加速距離”d1=0.50 m,“豎直高度”h1=1.0 m;跳蚤原地上跳的“加速距離”d2=0.000 80 m,“豎直高度”h2=0.10 m.假想人具有與跳蚤相等的起跳加速度,而“加速距離”仍為0.50 m,則人跳的“豎直高度”是多少? 

答案  62.5 m

解析  用a表示跳蚤起跳的加速度,v表示離地時(shí)的速度,則對加速過程和離地后上升過程分別有 

v2=2ad2                             ①

v2=2gh2                           、

若假想人具有和跳蚤相同的加速度a,令v1表示在這種假想下人離地時(shí)的速度,H表示與此相應(yīng)的豎直高度,則對加速過程和離地后上升過程分別有 

v                         ③ 

                       ④ 

由以上各式可得

代入數(shù)值,得H=62.5 m

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16.(07全國卷Ⅰ23)甲乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn):甲經(jīng)短距離加速后能保持9 m/s 的速度跑完全

程;乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的.為了確定乙起跑的時(shí)機(jī),需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記.在某

次練習(xí)中,甲在接力區(qū)前s0=13.5 m 處作了標(biāo)記,并以v=9 m/s 的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令.乙在

接力區(qū)的前端聽到口令時(shí)起跑,并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上,完成交接棒.已知接力區(qū)的長度為

L=20 m.求:

(1)此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a. 

(2)在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離. 

答案  (1)3 m/s2   (2)6.5 m? 

解析  (1)在甲發(fā)出口令后,甲、乙達(dá)到共同速度所用時(shí)間為     ①

設(shè)在這段時(shí)間內(nèi)甲、乙的位移分別為s1和s2,則        ②

s1=vt                                ③

s1=s2+s0                               ④

聯(lián)立①、②、③、④式解得:

(2)在這段時(shí)間內(nèi),乙在接力區(qū)的位移為

完成交接棒時(shí),乙與接力區(qū)末端的距離為L-s2=20 m-13.5 m=6.5 m

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15.(04廣西14)一路燈距地面的高度為h,身高為l的人以速度v勻速行走,

如圖所示.

(1)試證明人的頭頂?shù)挠白幼鰟蛩龠\(yùn)動(dòng).

(2)求人影的長度隨時(shí)間的變化率.

答案  (1)見解析  (2)

解析  (1)設(shè)t=0時(shí)刻,人位于路燈的正下方O處,在時(shí)刻t,人走到S處,根據(jù)題意有OS=vt    ①

過路燈P和人頭頂?shù)闹本與地面的交點(diǎn)M為t時(shí)刻人頭頂影子的位置,如圖所示,OM為人頭頂影子到O點(diǎn)的距離,由幾何關(guān)系,有 

                                  、

聯(lián)立①②得OM=                                 ③

因OM與時(shí)間t成正比,故人頭頂?shù)挠白幼鰟蛩龠\(yùn)動(dòng).

(2)由圖可知,在時(shí)刻t,人影的長度為SM,由幾何關(guān)系,有SM=OM-OS             ④

由①③④式得SM=

可見影長SM與時(shí)間t成正比,所以影長隨時(shí)間的變化率為k=

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14.(06上海20)要求摩托車由靜止開始在盡量短的時(shí)間內(nèi)走完一段直道,然后駛?cè)胍欢伟雸A形的彎道,但在彎道上行駛時(shí)車速不能太快,以免因離心作用而偏出車道.求摩托車在直道上行駛所用的最短時(shí)間.有關(guān)數(shù)據(jù)見表格.

啟動(dòng)加速度a1
4 m/s2
制動(dòng)加速度a2
8 m/s2
直道最大速度v1
40 m/s
彎道最大速度v2
20 m/s
直道長度 s
218 m

某同學(xué)是這樣解的:要使摩托車所用時(shí)間最短,應(yīng)先由靜止加速到最大速度v1=40 m/s,然后再減速到

v2=20 m/s,t1==…;t2==…;t=t1+t2 

你認(rèn)為這位同學(xué)的解法是否合理?若合理,請完成計(jì)算;若不合理,請說明理由,并用你自己的方法算出正確結(jié)果.

答案   不合理  11 s

解析  上述解法不合理,因?yàn)榧铀贂r(shí)間t1=,減速時(shí)間t2=,所以加速距離s1=,減速距離s2=,又因s1+s2>s,故解法不合理. 

摩托車先以a1=4 m/s2加速到最大速度vm,又以加速度a2=8 m/s2減速到v 2=20 m/s,恰完成直道s=218 m的距離,這樣用時(shí)最短.則:加速距離s1=,減速距離s2=

所以:

代入數(shù)據(jù)得:vm =36 m/s

加速時(shí)間t1=

減速時(shí)間t2=

故最短時(shí)間t=t1+t2=9 s+2 s=11 s

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13.(06全國卷Ⅰ23)天空有近似等高的濃云層.為了測量云層的高度,在水平地面上與觀測者的距離 d =3.0 km處進(jìn)行一次爆炸,觀測者聽到由空氣直接傳來的爆炸聲和由云層反射來的爆炸聲時(shí)間上相差Δt =6.0 s.試估算云層下表面的高度.已知空氣中的聲速v = km/s.

答案  2.0×103 m

解析  如右圖所示, A表示爆炸處,O表示觀測者所在處,h表示地面與云層下表

面的高度.用t1表示爆炸聲直接傳到O處所經(jīng)時(shí)間,則有 

d=vt1                           ① 

用t2表示爆炸聲經(jīng)云層反射到達(dá)O處所經(jīng)時(shí)間,因?yàn)槿肷浣堑扔诜瓷浣?故有 

                    ② 

已知 t2-t1=Δt                       ③ 

聯(lián)立①、②、③式,可得

h=

代入數(shù)據(jù)得h=2.0×103 m

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同步練習(xí)冊答案