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相關(guān)習(xí)題

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

如圖所示，固定斜面傾角為θ，整個(gè)斜面分為AB、BC兩段，且2AB＝BC。小物塊P（可視為質(zhì)點(diǎn)）與AB、BC兩段斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ₁、μ₂。已知P由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)釋放，恰好能滑動(dòng)到C點(diǎn)而停下，那么θ、μ₁、μ₂間應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系是

A．

B．

C．

D．

試題詳情

科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

如圖所示，彈簧秤外殼質(zhì)量為

，彈簧及掛鉤的質(zhì)量忽略不計(jì)，掛鉤吊著一質(zhì)量為m的重物，現(xiàn)用一方向豎直向上的外力F拉著彈簧秤，使其向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，則彈簧秤的示數(shù)為

A．

B．

C．

D．

試題詳情

科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

為了節(jié)省能量，某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯。無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程，如圖所示。那么下列說(shuō)法中正確的是

A．顧客始終受到三個(gè)力的作用
B．顧客始終處于超重狀態(tài)
C．顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下
D．顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向右下方，再豎直向下

試題詳情

科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

如圖，輕彈簧上端與一質(zhì)量為

的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為

的木塊2相連，整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的光滑木坂上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的瞬間，木塊1、2的加速度大小分別為a₁、a₂。重力加速度大小為g。則有

A．

，

B．

，

C．

，

D．

，

試題詳情

科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

在某停車(chē)場(chǎng)，甲、乙兩輛同型號(hào)的車(chē)發(fā)生了碰撞事故。甲車(chē)司機(jī)背部受傷，乙車(chē)司機(jī)胸部受傷。根據(jù)兩位司機(jī)的傷情可以判定，下列說(shuō)法中可能正確的是

A．甲車(chē)車(chē)頭撞了靜止的乙車(chē)車(chē)尾或甲車(chē)倒車(chē)時(shí)車(chē)尾撞了靜止的乙車(chē)車(chē)頭
B．甲車(chē)車(chē)頭撞了靜止的乙車(chē)車(chē)尾或乙車(chē)倒車(chē)時(shí)車(chē)尾撞了靜止的甲車(chē)車(chē)頭
C．乙車(chē)車(chē)頭撞了靜止的甲車(chē)車(chē)尾或乙車(chē)倒車(chē)時(shí)車(chē)尾撞了靜止的甲車(chē)車(chē)頭
D．乙車(chē)車(chē)頭撞了靜止的甲車(chē)車(chē)尾或甲車(chē)倒車(chē)時(shí)車(chē)尾撞了靜止的乙車(chē)車(chē)頭

試題詳情

科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

如圖所示，獵人非法獵猴，用兩根輕繩將猴子懸于空中，猴子處于靜止?fàn)顟B(tài)。以下相關(guān)說(shuō)法正確的是