科目: 來源:gzwl 題型:
如圖所示,以MN為界的兩勻強(qiáng)磁場B1=2B2,一帶電+q、質(zhì)量m的粒子從O點(diǎn)垂直MN進(jìn)入B1磁場,則經(jīng)過多長時間它將向下通過O點(diǎn)(不計(jì)粒子重力)( 。
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如圖所示,帶電粒子以速度v剛剛進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的磁場,下列各圖所標(biāo)的帶電粒子+q所受洛倫茲力F的方向中,正確的是( 。
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邏輯電路的信號有兩種狀態(tài):一是高電位狀態(tài),用“1”表示;另一種是低電位狀態(tài),用“0”表示.關(guān)于這里的“1”和“0”下列說法正確的是( 。
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如圖所示,兩根垂直紙面、平行且固定放置的直導(dǎo)線M和N,通有同向等值電流;沿紙面與直導(dǎo)線M、N等距放置的另一根可自由移動的通電導(dǎo)線ab,則通電導(dǎo)線ab在安培力作用下運(yùn)動的情況是( 。
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關(guān)于勻速圓周運(yùn)動,下列認(rèn)識正確的是( )
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如圖所示,兩束單色光a、b從水面下斜向上射向水面的A點(diǎn),光線經(jīng)折射后合成一束光c,則下列說法正確的是( )
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關(guān)于曲線運(yùn)動,下列說法正確的是( 。
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如圖所示,一小球自A點(diǎn)由靜止自由下落,到B點(diǎn)時與彈簧接觸,到C點(diǎn)時彈簧被壓縮到最短.若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力,在小球由A→B→C的過程中,若僅以小球?yàn)橄到y(tǒng),且取地面為參考面,則( 。
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列車提速的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機(jī)車發(fā)動機(jī)的功率.已知勻速運(yùn)動時,列車所受阻力與速度的平方成正比,即 f=kv2,設(shè)提速前速度為80km/h,提速后速度為120km/h,則提速前與提速后機(jī)車發(fā)動機(jī)的功率之比為( 。 (提速前后均視為勻速運(yùn)動)
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下列物體在運(yùn)動過程中.機(jī)械能可視作守恒的是( 。
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