科目: 來源:gzwl 題型:
靜止的列車在平直軌道上以恒定的功率起動(dòng),在開始的-小段時(shí)間內(nèi),設(shè)所受的阻力不變,則列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是( 。
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極地衛(wèi)星的運(yùn)行軌道平面通過地球的南北兩極(軌道可視為圓軌道).如圖所示,若某極地衛(wèi)星從北緯30°的正上方按圖示方向第一次運(yùn)行至南緯60°正上方,所用時(shí)間為t,已知地球半徑為R(地球可看做球體),地球表面的重力加速度為g,引力常量為G,由以上條件可知( )
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萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了物理學(xué)史上的第一次大統(tǒng)一--“地上力學(xué)”和“天上力學(xué)”的統(tǒng)一.它表明天體運(yùn)動(dòng)和地面上物體的運(yùn)動(dòng)遵循相同規(guī)律.牛頓在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的過程中將行星的橢圓軌道運(yùn)動(dòng)假想成圓周運(yùn)動(dòng);另外,還應(yīng)用到了其它的規(guī)律和結(jié)論,其中有( 。
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圖示為索道輸運(yùn)貨物的情景.已知傾斜的索道與水平方向的夾角為37°,重物與車廂地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.30. 當(dāng)載重車廂沿索道向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),重物與車廂仍然保持相對靜止?fàn)顟B(tài),重物對車廂內(nèi)水平地板的正壓力為其重力的1.15倍,那么這時(shí)重物對車廂地板的摩擦力大小為( 。
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如圖是甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始做直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)圖象,下列說法正確的是( 。
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一根質(zhì)量為m、長為L的均勻鏈條一半放在光滑的水平桌面上,另一半掛在桌邊,桌面足夠高,如圖(a)所示.若在鏈條兩端各掛一個(gè)質(zhì)量為
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設(shè)電子質(zhì)量為m,電荷為e,以角速度繞帶正電的質(zhì)子作圓周運(yùn)動(dòng).當(dāng)加上磁場方向與電子軌道平面垂直、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的磁場時(shí),設(shè)電子軌道半徑不變,而角速度發(fā)生變化.你可能不會(huì)求角速度的變化△ω,但仍可運(yùn)用物理學(xué)中常用的方法,在下列選項(xiàng)中,判斷△ω的值可近似等于( 。
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如圖所示為某一門電路符號及輸入端A、B的電勢隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象,則能正確反映該門電路輸出端電勢隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象是( 。
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如圖,一理想變壓器原線圈接入一交流電源,副線圈電路中R1、R2、R3和R4均為固定電阻.開關(guān)S是閉合的, 和 為理想電壓表,讀數(shù)分別為U1和U2; 、 和 為理想電流表,讀數(shù)分別為I1、I2和I3.U1數(shù)值不變,現(xiàn)斷開S,下列推斷中正確的是( 。
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