組別 | PM2.5(微克/立方米) | |||
清晨(車流量最。 | 上班時(shí)段(車流量大) | 中午(車流量。 | 下班時(shí)段(車流量最大) | |
第1組 | 19 | 89 | 43 | 97 |
第2組 | 22 | 83 | 38 | 98 |
第3組 | 20 | 86 | 41 | 99 |
分析 科學(xué)探究設(shè)計(jì)對照實(shí)驗(yàn).對照實(shí)驗(yàn)是指在研究一種條件對研究對象的影響時(shí),所進(jìn)行的除了這種條件不同以外,其他條件都相同的實(shí)驗(yàn),本實(shí)驗(yàn)中,研究的是空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系.在探究過程中,還需要排除偶然因素的影響.
解答 解:(1)近年來,霧霾天氣越來越嚴(yán)重.霧霾對人體的呼吸系統(tǒng)有很大傷害.
(2)呼吸道包括鼻腔、咽、喉、氣管、支氣管,是呼吸的通道;
鼻腔內(nèi)鼻粘膜分泌的黏液可以濕潤空氣;
鼻腔中有豐富的毛細(xì)血管,可以溫暖空氣;
鼻腔中有鼻毛可以阻擋灰塵,黏液可以粘住灰塵,對空氣有清潔作用.這些都是為了減少吸入的氣體對呼吸道和肺的不良刺激.因此用鼻呼吸比用口腔呼吸好.可見D正確.
(3)該實(shí)驗(yàn)的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān),而在不同時(shí)段車流量不同,因此,本實(shí)驗(yàn)的變量是采樣時(shí)段,其他條件都相同.
(4)取數(shù)據(jù)的平均值可以減少實(shí)驗(yàn)誤差.另外,減少實(shí)驗(yàn)誤差的辦法還可以設(shè)置重復(fù)組等.上班時(shí)段PM2.5的平均值為86微克/立方米.如下圖:
(5)清晨時(shí)段,車流量最少,PM2.5的平均值為20.33微克/立方米;上班時(shí)段,車流量最大,PM2.5的平均值為86微克/立方米;中午時(shí)段,車流量少,PM2.5的平均值為40.67微克/立方米;下班時(shí)段,車流量最大,PM2.5的平均值為98微克/立方米;由此可以得出的結(jié)論是:車流量越大,空氣中PM2.5的濃度越大.
(6)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論可知,少開車可以改善空氣質(zhì)量.
故答案為:(1)呼吸
(2)D
(3)實(shí)驗(yàn)變量
(4)取平均值 畫圖略
(5)越大
(6)植樹種草,增加綠化面積,禁止燃放煙花爆竹,控制污染物排放,提倡使用清潔能源,少開車等.合理即可給分.
點(diǎn)評 此題通過熱點(diǎn)問題,引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注生活.
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科目:初中生物 來源: 題型:選擇題
花 盆 | 澆水量 | 施肥量 |
1 | 與以前相同 | 與以前相同 |
2 | 與以前相同 | 比以前少$\frac{1}{2}$ |
3 | 比以前少$\frac{1}{2}$ | 與以前相同 |
4 | 比以前少$\frac{1}{2}$ | 比以前多$\frac{1}{2}$ |
5 | 不澆水 | 比以前少$\frac{1}{2}$ |
A. | 1與2 | B. | 2與3 | C. | 3與4 | D. | 4與5 |
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科目:初中生物 來源: 題型:選擇題
A. | 目鏡上 | B. | 物鏡上 | C. | 反光鏡上 | D. | 玻片標(biāo)本上 |
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科目:初中生物 來源: 題型:解答題
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