分析 (1)探究物體動能的影響因素,以小車為研究物體;
(2)觀察木塊被推動距離的遠(yuǎn)近分析小車動能大小,實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量方法和轉(zhuǎn)換法;
(3)小車前后兩次質(zhì)量相同,不同高度,反映了速度不同.由控制變量法可知.是研究動能與速度的關(guān)系.
(4)甲、丙兩圖,不同質(zhì)量的小車,從斜面的不同高度滑下,故不能探究動能與質(zhì)量的關(guān)系,因?yàn)闆]有控制速度相同;
(5)探究物體動能的影響因素,以小車為研究物體,觀察木塊被推動距離的遠(yuǎn)近分析小車動能大小,實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量方法和轉(zhuǎn)換法;
(6)超載是指汽車的速度一定時,質(zhì)量越大動能越大.選擇到達(dá)水平面的速度相等,質(zhì)量不同的小車進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
解答 解:(1)本實(shí)驗(yàn)是探究動能跟哪些因素有關(guān),其研究對象是小車;
(2)小車的動能不能直接觀察,通過木塊被推動距離大小放映動能大小,木塊移動的距離越大,說明小車撞擊前的動能越大,該實(shí)驗(yàn)方法是轉(zhuǎn)換法;
(3)實(shí)驗(yàn)中,讓小車處在不同的高度,反映了速度不同,這樣設(shè)計(jì)的目的是為了研究動能與速度的關(guān)系;
(4)甲、丙兩圖,不同質(zhì)量的小車,從斜面的不同高度滑下,故不能探究動能與質(zhì)量的關(guān)系,因?yàn)闆]有控制速度相同;
(5)小車的動能不能直接觀察,通過木塊被推動距離大小放映動能大小,木塊移動的距離越大,說明小車撞擊前的動能越大,圖甲中小車撞擊木塊前的動能比圖丙中小車撞擊木塊前的動能。
(6)超載是指汽車的速度一定時,質(zhì)量越大動能越大.選擇到達(dá)水平面的速度相等,質(zhì)量不同的小車進(jìn)行實(shí)驗(yàn),即乙、丙兩圖符合題意.
故答案為:(1)小車;(2)木塊被推動距離大;轉(zhuǎn)換;(3)為了研究動能與速度的關(guān)系;(4)不能;為了研究動能與速度的關(guān)系;(5);甲圖中小車被撞擊的距離比丙圖中小車撞擊的距離近;(6)乙、丙.
點(diǎn)評 熟知影響動能的因素有物體的質(zhì)量和速度,實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用控制變量法和轉(zhuǎn)換法,是解題關(guān)鍵.
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在科學(xué)探究中,要有交流合作精神 | |
B. | 實(shí)驗(yàn)時要制定好計(jì)劃,還應(yīng)做好實(shí)驗(yàn)記錄 | |
C. | 對問題的猜想,不能是毫無依據(jù)的胡思亂想 | |
D. | 在物理學(xué)習(xí)中,提出問題不重要 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
實(shí)驗(yàn)序號 | 1 | 2 | 3 |
電阻R/Ω | R | ||
電壓U/V | 1.0 | 1.5 | 2.0 |
電流I/A | 0.15 | 0.20 |
實(shí)驗(yàn)序號 | 3 | 4 | 5 |
電阻R/Ω | R | 5 | 15 |
電壓U/V | 2.0 | 1.5 | 2.3 |
電流I/A | 0.20 | 0.30 | 0.15 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
小球編號 | 1 | 2 | 3 |
小球質(zhì)量kg | 0.02 | 0.05 | 0.45 |
小球半徑(×10-3m) | 0.5 | 0.5 | 1.5 |
小球的收尾速度m/s | 16 | 40 | 40 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 金、銀、銅、硅、鐵都是金屬材料 | |
B. | 半導(dǎo)體屬于無機(jī)非金屬材料 | |
C. | 合成橡膠、人造纖維、黏合劑是復(fù)合材料 | |
D. | 金、金剛石屬于無機(jī)非金屬材料 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 白云 | B. | 梯隊(duì)中的其他飛機(jī) | ||
C. | 地面上的觀眾 | D. | 天安門城樓 |
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 前2秒內(nèi)的平均速度為5m/s | B. | 后2秒內(nèi)的平均速度為6m/s | ||
C. | 3秒內(nèi)的平均速度為5m/s | D. | 最后1秒內(nèi)的平均速度為5m/s |
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