如圖所示為我國自行研制的摫倍芬緩畔低硵示意圖,該系統(tǒng)已具有國內(nèi)全天候?qū)Ш、定位及通訊服?wù)等功能。該系統(tǒng)在傳遞信息過程中主要依靠:
A.電磁波; B.超聲波;
C.次聲波; D.光導(dǎo)纖維.
科目:初中物理 來源: 題型:
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:
如圖所示為我國自行研制的動車組,它的運行給人們帶來許多便捷.
(1)動車組采用了“再生制動"技術(shù),在車速從200km/h減到90km/h的過程中不采用機械剎車,而是關(guān)閉電源,由于動車組具有 仍將繼續(xù)行駛,帶動電機逆向發(fā)電,把動車組的能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng).
(2)動車組高速經(jīng)過時.人必須站在1m安全線外,否則對能會被“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強 (增大/減。┰斐傻。
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年廣東省珠海市九年級第三次模擬考試物理試卷(解析版) 題型:填空題
如圖所示為我國自行研制的動車組.它的運行給人們帶來許多便捷。
(1)動車組采用了“再生制動”技術(shù).在車速從200km/h減到90k m/h的過程中不采用機械剎車.而是關(guān)閉電源,由于動車組具有 仍將繼續(xù)行駛,帶動電機逆轉(zhuǎn)發(fā)電,把動車組的 能轉(zhuǎn)化為電能輸出電網(wǎng)。
(2)動車組高速經(jīng)過時.人必須站在1m安全線外,否則可能會被“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強 (增大/減。┰斐傻摹
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com