11.關于家庭電路和安全用電,下列說法正確的是( 。
A.所有家用電器的外殼都需要接地
B.家庭電路中各個用電器都是串聯(lián)的
C.使用試電筆判斷哪條導線是火線時,手要按住筆尾金屬體
D.若空氣開關“跳閘”,一定是電路中出現(xiàn)了短路

分析 ①帶有金屬外殼的用電器,外殼一定要接地;
②并聯(lián)電路中用電器工作時互不影響,串聯(lián)電路中用電器工作過程相互影響;
③使用測電筆時,手指接觸筆尾金屬體;
④家庭電路電流過大的原因:短路、總功率過大.

解答 解:
A、有些電器的外殼是金屬的,為了防止漏電,把外殼接地讓漏出來的電導入到大地,避免觸電,并不是所有的用電器的外殼都接地.故A錯誤;
B、家庭電路中各用電器工作過程中互不影響,所以彼此是并聯(lián)的.故B錯誤;
C、使用試電筆時筆尖應該接觸被測導線,手指按住筆尾金屬體.故C正確;
D、空氣開關“跳閘”,說明電路電流太大,原因是電路中出現(xiàn)了短路或用電器的總功率過大.故D錯誤.
故選C.

點評 安全用電的原則是:不接觸低壓帶電體,不靠近高壓帶電體.本題來源于日常生活的常見現(xiàn)象和行為,在考查安全用電的原則中,實現(xiàn)安全用電知識的宣傳和教育作用.

練習冊系列答案
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(1)當滑動變阻器R接入電路的電阻R2為30Ω時,通過電阻R1的電流I1和電路的總電流I;
(2)當滑動變阻器R接入電路的電阻R3為20Ω時,通過電阻R1的電流I1′和電路的總電流I′.

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3.小明攜帶質(zhì)量為10kg的行李箱從太原到運城,選擇了尾氣零排放的動車組D2503次列車出行.經(jīng)查詢,D2503次列車時刻表如下.若該動車組列車全程勻速行駛在平直的軌道上,牽引力恒為2.8×105N,供電電路輸入動車組列車的電功率恒為2×107W.
 站次 站名 到達時間 開車時間 運行里程
 1 太原南- 8:25 0
 2 運城北 10:10 10:12 360km
 3 西安北 11:22- 556km
請你根據(jù)以上信息,解決下列問題:
問題一:若小明的行李箱底部與列車行李架的接觸面積約為0.2m2,求此行李箱對水平行李架的壓強.(g取10N/kg)
問題二:求該動車組列車從太原南站到運城北站牽引力所做的功.
問題三:求該動車組列車從太原南站到運城北站將電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率.
問題四:若大型客運燃油汽車運行中做的功與該動車組列車從太原南站至運城北站牽引力所做的功相等,求該燃油汽車排放氣態(tài)污染物的質(zhì)量.(大型客運燃油汽車每做1焦耳的功排放氣態(tài)污染物5×10-6g)

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17.在探究“凸透鏡成像規(guī)律”的實驗中:

(1)如圖甲所示,讓一束平行光通過凸透鏡后在光屏上得到一個最小最亮的光點,則可得到凸透鏡的焦距.器材處于圖乙所示位置時,燭焰恰好在光屏上成清晰的像,這與投影儀(選填“照相機”、“投影儀”或“放大鏡”)的成像特點相同.
(2)下表是某同學實驗時記錄的幾組數(shù)據(jù):
實驗次數(shù)12345
物距u/(cm)302015105
像距v/(cm)152040/
表格中第3次的像距應是30cm;通過觀察數(shù)據(jù),老師發(fā)現(xiàn)表格中第4次實驗數(shù)據(jù)是編造的.
(3)在圖乙中如果保持蠟燭和凸透鏡的位置不變,把光屏向右移動一小段距離后,要想在光屏上再次得到清晰的像,可在蠟燭與凸透鏡之間放一個焦距合適的近視眼鏡(選填”近視”或”遠視”).

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18.下列事例中,為了減小壓強的是( 。
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