18.某學(xué)校初二(1)班物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在做“探究影響物體重力大小的因素”實(shí)驗(yàn)中,進(jìn)行了如下的實(shí)驗(yàn)探究.
第一組:探究物體所受重力的大小跟物體的形狀的關(guān)系,他們以橡皮泥為實(shí)驗(yàn)對象,用小刀將橡皮泥雕刻成各種形狀進(jìn)行實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示.
被測物體形狀重力
橡皮泥正方形4.8N
圓形4.2N
三角形436N
分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),第一組的同學(xué)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論:物體所受重力的大小與物體的形狀有關(guān).他們的結(jié)論正確嗎?請你對此實(shí)驗(yàn)過程及實(shí)驗(yàn)結(jié)論作出評價(jià).
評價(jià)他們的結(jié)論不正確;當(dāng)物體的形狀改變時(shí),沒有控制其它物理量保持不變
第二組:探究物體所受重力的大小跟物體質(zhì)量的關(guān)系,他們找來了三個(gè)質(zhì)量不同的橡皮泥、鐵塊、木塊.請你幫他們設(shè)計(jì)這次實(shí)驗(yàn)探究的全過程,完成如下工作.
(1)猜想:物體所受重力的大小與質(zhì)量成正比;
(2)在實(shí)驗(yàn)過程中,需要的測量工具有天平和彈簧測力計(jì);
(3)寫出探究過程的主要步驟:用天平分別測出橡皮泥、鐵塊、木塊的質(zhì)量,再用彈簧測力計(jì)分別測出它們的重力,根據(jù)數(shù)據(jù)探究重力和質(zhì)量之間的關(guān)系.

分析 (1)本實(shí)驗(yàn)是要探究“影響物體重力大小的因素”,影響重力大小的因素可能有很多個(gè),這個(gè)小組選擇了探究“物體重力的大小跟物體形狀的關(guān)系”,但從實(shí)驗(yàn)過程和數(shù)據(jù)來看,他們只注意了改變了橡皮泥的形狀,但對其它的可能影響重力大小的因素卻沒有考慮.故通過此實(shí)驗(yàn)是不能得出“物體重力的大小與物體的形狀有關(guān)”的結(jié)論的;
(2)物體的重力跟質(zhì)量成正比,不同的物體質(zhì)量不同,重力就不同.

解答 解:第一組:
從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來看,三個(gè)不同形狀的橡皮泥重力是不同的,但問題是實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中只列出了重力不同的三個(gè)橡皮泥形狀不同,卻沒有說明三個(gè)橡皮泥的其它方面是否相同:如三個(gè)橡皮泥的質(zhì)量是否相同、體積是否相同等;
第二組:
(1)猜想:物體的重力與物體的質(zhì)量成正比;
(2)在實(shí)驗(yàn)過程中,需要的測量工具有天平和彈簧測力計(jì);
(3)主要步驟:用天平分別測出橡皮泥、鐵塊、木塊的質(zhì)量,再用彈簧測力計(jì)分別測出它們的重力,根據(jù)數(shù)據(jù)探究重力和質(zhì)量之間的關(guān)系.
故答案為:他們的結(jié)論不正確;當(dāng)物體的形狀改變時(shí),沒有控制其它物理量保持不變;
(1)正比;(2)天平;彈簧測力計(jì);(3)用天平分別測出橡皮泥、鐵塊、木塊的質(zhì)量,再用彈簧測力計(jì)分別測出它們的重力,根據(jù)數(shù)據(jù)探究重力和質(zhì)量之間的關(guān)系.

點(diǎn)評 控制變量法的核心內(nèi)容在于:一共有幾個(gè)變量,研究時(shí)只能有一個(gè)變量改變,其它的必須要保持不變.

練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

8.在乘坐公交車時(shí),常常會遇到圖甲所示的情景.報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體也經(jīng)常從不同角度對此類事情進(jìn)行過報(bào)道(圖乙).為了避免這種情況的發(fā)生,現(xiàn)在公交車上的語音提示系統(tǒng)會自動提醒大家:“上車的乘客請扶好站穩(wěn)”.

(1)請你說明漫畫中發(fā)生的情景,汽車剎車時(shí),乘客要向前傾倒,
(2)請指出圖乙的報(bào)道中的錯誤,乘客突然失去慣性,
(3)為什么會有漫畫中的這種情況發(fā)生?剎車時(shí),乘客腳因受摩擦減速,但身體有慣性保持原來向前的運(yùn)動狀態(tài),所以前傾,
(4)汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車.研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離;從踩剎車到車停止,汽車還要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動距離.如圖所示.下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測得的反應(yīng)距離和制動距離.
(a)由這個(gè)測試可見,速度是影響汽車制動距離的主要因素;
(b)請利用表中數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的平均反應(yīng)時(shí)間大約是多少?
原行駛速度v/(ms-1反應(yīng)距離s1/m制動距離s2/m
101120
151545
202080

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

9.某實(shí)驗(yàn)小組在學(xué)習(xí)了用電流表探究串聯(lián)電路的電流特點(diǎn)后,猜想:并聯(lián)電路中干路中的電流等于各支路中的電流之和.于是,他們決定進(jìn)行探究,并首先設(shè)計(jì)出了電路圖(圖甲).

(1)要達(dá)到探究的目的,在電路上至少要測出3個(gè)點(diǎn)的電流值
(2)電路元件如圖乙所示,若通過每只燈的電流約0.3~0.5A,并聯(lián)后要測通過 L1的電流,則M、N應(yīng)分別接c和b;要測通過干路中的電流,則M、N應(yīng)接d.(圖中a、b、c、d為接線柱代碼)
(3)請你用筆畫線代替導(dǎo)線,使L1、L2并聯(lián),且讓電流表測L2支路的電流,然后把電路連接起來. (導(dǎo)線要避免交叉)
(4)若測得L2支路的電流值如圖丙所示,則通過L2電流為0.4A.

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6.下列物體中,哪些是利用磁場對電流的作用來工作的設(shè)備?( 。
①電鈴   ②電磁繼電器   ③電風(fēng)扇   ④電話的聽筒   ⑤電話的話筒   ⑥發(fā)電機(jī).
A.①②③⑤B.①④⑥C.②③④D.③④

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13.一輛車沿斜坡上行,一個(gè)人在前面用250N的力沿坡面向上拉車,另一個(gè)人在車后面用200N的力沿坡面向上推車,車受到這二人的合力是多大?合力的方向如何?

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B.決定液體壓強(qiáng)大小的因素只有液體密度和液體深度大小
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10.下列關(guān)于熱現(xiàn)象的說法正確的是( 。
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