早在1800年前的漢代，科學家張衡就發(fā)明了用來測量車輛行駛里程的“記里鼓車”，又名“記里車”、“司里車”、“大章車”等�？萍际穼W家王振鐸先生根據(jù)史書上的文字描述，復原了這種神奇的車，如圖9甲所示。圖9乙所示為記里鼓車的原理圖，馬匹拉著該車向前行走，帶動左、右足輪轉動。立輪與左、右足輪裝在同一水平軸上，齒數(shù)為18，并與下平輪嚙合，帶動下平輪水平轉動，下平輪齒數(shù)為54；齒數(shù)為3的旋風輪與下平輪裝在同一豎軸上，并與中平輪嚙合。中平輪齒數(shù)為100，轉動一圈，輪上的撥子便撥動上層木人右臂擊鼓一次，顯示車行一里。

漢代曾以六尺為一步，三百步為一里，假設那時人們認為的圓周率約為3。試通過計算說明，這架“記里鼓車”的足輪直徑應該是多少尺?

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相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

早在1800年前的漢代，科學家張衡就發(fā)明了用來測量車輛行駛里程的“記里鼓車”，又名“記里車”、“司里車”、“大章車”等．科技史學家王振鐸先生根據(jù)史書上的文字描述，復原了這種神奇的車，如圖所示．圖乙所示為記里鼓車的原理圖，馬匹拉著該車向前行走，帶動左、右輪轉動．立輪與左、右足輪裝在同一水平軸上，齒數(shù)為18，并與下平輪嚙合，帶動下平輪水平轉動，下平輪齒數(shù)為54；齒數(shù)為3的旋風輪與下平輪裝在同一豎軸上，并與上平輪齒合．上平輪齒數(shù)為100，轉動一圈，輪上的撥子便撥動上層木人右臂擊鼓一次，顯示車行一里．漢代曾以六尺為一步，三百步為一里，假設那時人們認為的圓周率約為3．試通過計算說明，這架“記里鼓車”的足輪直徑應該是多少尺？

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科目：初中物理 來源：2012年第二十二屆全國初中應用物理競賽試卷（解析版） 題型：計算題

早在1800年前的漢代，科學家張衡就發(fā)明了用來測量車輛行駛里程的“記里鼓車”，又名“記里車”、“司里車”、“大章車”等。科技史學家王振鐸先生根據(jù)史書上的文字描述，復原了這種神奇的車，如圖9甲所示。圖9乙所示為記里鼓車的原理圖，馬匹拉著該車向前行走，帶動左、右足輪轉動。立輪與左、右足輪裝在同一水平軸上，齒數(shù)為18，并與下平輪嚙合，帶動下平輪水平轉動，下平輪齒數(shù)為54；齒數(shù)為3的旋風輪與下平輪裝在同一豎軸上，并與中平輪嚙合。中平輪齒數(shù)為100，轉動一圈，輪上的撥子便撥動上層木人右臂擊鼓一次，顯示車行一里。

漢代曾以六尺為一步，三百步為一里，假設那時人們認為的圓周率約為3。試通過計算說明，這架“記里鼓車”的足輪直徑應該是多少尺?

 

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

早在1800年前的漢代，科學家張衡就發(fā)明了用來測量車輛行駛里程的“記里鼓車”，又名“記里車”、“司里車”、“大章車”等．科技史學家王振鐸先生根據(jù)史書上的文字描述，復原了這種神奇的車，如圖所示．圖乙所示為記里鼓車的原理圖，馬匹拉著該車向前行走，帶動左、右輪轉動．立輪與左、右足輪裝在同一水平軸上，齒數(shù)為18，并與下平輪嚙合，帶動下平輪水平轉動，下平輪齒數(shù)為54；齒數(shù)為3的旋風輪與下平輪裝在同一豎軸上，并與上平輪齒合．上平輪齒數(shù)為100，轉動一圈，輪上的撥子便撥動上層木人右臂擊鼓一次，顯示車行一里．漢代曾以六尺為一步，三百步為一里，假設那時人們認為的圓周率約為3．試通過計算說明，這架“記里鼓車”的足輪直徑應該是多少尺？

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科目：初中物理 來源：2012年第二十二屆全國初中應用物理競賽試卷（解析版） 題型：解答題

早在1800年前的漢代，科學家張衡就發(fā)明了用來測量車輛行駛里程的“記里鼓車”，又名“記里車”、“司里車”、“大章車”等．科技史學家王振鐸先生根據(jù)史書上的文字描述，復原了這種神奇的車，如圖所示．圖乙所示為記里鼓車的原理圖，馬匹拉著該車向前行走，帶動左、右輪轉動．立輪與左、右足輪裝在同一水平軸上，齒數(shù)為18，并與下平輪嚙合，帶動下平輪水平轉動，下平輪齒數(shù)為54；齒數(shù)為3的旋風輪與下平輪裝在同一豎軸上，并與上平輪齒合．上平輪齒數(shù)為100，轉動一圈，輪上的撥子便撥動上層木人右臂擊鼓一次，顯示車行一里．漢代曾以六尺為一步，三百步為一里，假設那時人們認為的圓周率約為3．試通過計算說明，這架“記里鼓車”的足輪直徑應該是多少尺？

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科目：初中物理 來源： 題型：

早在1800年前的漢代，科學家張衡就發(fā)明了用來測量車輛行駛里程的"記里鼓車"，又名"記里車"、"司里車"、"大王軍車"等�？萍际穼W家王振鋒先生根據(jù)史書上的文字描述，復原了這種神奇的車，如圖9甲所示。因9乙所示為記里鼓車的原理圖，馬匹拉著該車向前行走，帶動左、右足輪轉動。立輪與左、右足輪裝在同一水平軸上，齒數(shù)為18.并與下平輪嚙合，帶動下平輪水平轉動，下平輪齒數(shù)為54;齒數(shù)為3的旋風輪與下平輪裝在同一豎軸上，并與中平輪嚙合。中平輪齒數(shù)為100.轉動一圈，輪上的撥子便撥動上層木人右臂擊鼓一次，顯示車行一里。

漢代曾以六尺為一步，三百步為一里，假設那時人們認為的圓周率約為3。試通過計算說明，這架"記里鼓車萃"的足輪直徑應該是多少尺?

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