實驗次數(shù) | 動滑輪重G動/N | 物重G/N | 鉤碼上升高度h/m | 動力F/N | 動力作用點移動距離s/m | 滑輪組的機械效率η/% |
1 | 0.5 | 1 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6 |
2 | 0.5 | 1 | 0.2 | 0.7 | 0.6 | 47.6 |
3 | 0.5 | 2 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | 60.6 |
4 | 0.5 | 4 | 0.1 | 2 | 0.3 | 66.7 |
5 | 1 | 4 | 0.1 | 1.6 | 0.5 | ① |
分析 (1)根據(jù)h與s的關系(s=nh)結合表格中數(shù)據(jù)判斷承擔物重的繩子段數(shù),然后繞線;
(2)為準確地測出拉力,需豎直向上勻速拉動測力計;
(3)根據(jù)公式η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$×100%=$\frac{Gh}{Fs}$×100%計算①的機械效率;
(4)分析機械效率的變化及前面物理量的變化得出結論,機械效率與物體被提升的高度無關;
(5)分析3、4中機械效率和物理量的變化,得出機械效率與被提升的物重之間的關系;
(6)計算出第5組數(shù)據(jù)與前面的幾組機械效率比較,得出結論.
解答 解:(1)由前4組實驗數(shù)據(jù)知,s=3h,所以滑輪組由3段繩子承擔物重,因此應從動滑輪繞起,如圖所示:
;
(2)實驗中應沿豎直方向勻速拉動彈簧測力計,這樣才能準確測出拉力的值;
(3)η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$×100%=$\frac{Gh}{Fs}$×100%=$\frac{4N×0.1m}{1.6N×0.5m}$×100%=50%;
(4)第1、2組數(shù)據(jù),動滑輪重、鉤碼重相同,鉤碼被提升的高度不同,機械效率相同,可知同一滑輪組的機械效率與物體被提升的高度無關;
(5)第3、4組數(shù)據(jù),動滑輪、鉤碼被提升的高度相同,被提升的鉤碼重不同,機械效率不同,可知同一滑輪組的機械效率與摩擦和被提升的物重有關;
(6)由表格中數(shù)據(jù)知,第5組滑輪組由5段繩子承擔物重,由計算知,第五組比第四組滑輪組省力,但機械效率更低,所以“機械越省力,它的機械效率越高”的說法不正確.
故答案為:(1)見上圖;(2)勻速;(3)50.0;(4)物體被提升的高度;(5)被提升的物重;(6)錯誤.
點評 此題是“探究滑輪組的機械效率”實驗,考查了滑輪組機械效率的計算,根據(jù)數(shù)據(jù)分析影響滑輪組效率的因素,同時考查了有關滑輪組的組裝及測力計的讀數(shù)問題,要細心分析每一個問題.
科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 李偉上升到最高點靜止時,他的重力和他對桿的拉力是一對平衡力 | |
B. | 李偉在勻速上升的過程中,機械能增加 | |
C. | 在做“引體向上”的過程中,李偉要克服自身的重力做功 | |
D. | 選向上運動的李偉為參照物,桿是靜止的 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在汽車水箱的冷卻水中加入防凍劑,是為了提高水的凝固點,防止結冰 | |
B. | 汽車超速行駛會導致慣性增大,增加事故風險 | |
C. | 汽車內燃機的壓縮沖程是將機械能轉化為內能的過程 | |
D. | 汽車發(fā)動機啟動時所用電機,其工作原理為電磁感應 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 立即停止運動 | B. | 速度慢慢地減小,最后停下來 | ||
C. | 在水平面上做勻速直線運動 | D. | 速度會一直增加,根本停不下來 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車受到的重力與地面對它的支持力是一對平衡力 | |
B. | 汽車剎車后滑行一段距離后才能停下來,這是因為速度越大慣性越大 | |
C. | 汽車輪胎上做成凹凸不平的花紋是為了增大摩擦 | |
D. | 汽車在盤山公路上勻速行駛時,它的運動狀態(tài)不變 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
某型號的電熱水器 | |
額定電壓:220V | 頻率:50Hz |
額定功率:3000W | 容量:60L |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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