實(shí)驗(yàn) 次數(shù) | 鉤碼重 G(N) | 鉤碼上升 高度h(m) | 繩端拉 力F(N) | 繩端移動(dòng) 距離s(m) | 機(jī)械效 率η |
1 | 2 | 0.1 | 0.9 | 0.3 | 74.1% |
2 | 2 | 0.1 | 0.7 | 0.5 | 57.1% |
3 | 3 | 0.1 | 1.2 | 0.3 | 83.3% |
分析 (1)根據(jù)表中s和h的關(guān)系,確定承擔(dān)物重的繩子股數(shù)n,再根據(jù)n的大小確定滑輪組的結(jié)構(gòu);
(2)縱向比較表中數(shù)據(jù),找出相同的量與不同的量,分析數(shù)據(jù)得出滑輪組機(jī)械效率與變化量之間的關(guān)系結(jié)論;
(3)同(2)分析數(shù)據(jù)得出滑輪組機(jī)械效率與被提升物重之間的關(guān)系.
解答 解:(1)繩子的有效段數(shù)n=$\frac{s}{h}=\frac{0.3m}{0.1m}$=3,故第一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是用甲實(shí)驗(yàn)裝置測得的;
(2)和(1)類似,由第2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可判斷有效段數(shù)為5,用的是乙裝置,
分析比較第一次實(shí)驗(yàn)和第二次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)可得:使用不同的滑輪組提升相同的重物時(shí),動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多,滑輪組的機(jī)械效率低;
(3)分析比較第一次實(shí)驗(yàn)和第三次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)可得:使用同一滑輪組,物體越重,滑輪組的機(jī)械效率越高,所以增加物體的重力,可以提高滑輪組的機(jī)械效率;說明滑輪組的機(jī)械效率與提升的物體的重力有關(guān).
故答案為:(1)甲;
(2)使用不同的滑輪組提升相同的重物時(shí).動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多,滑輪組的機(jī)械效率越低;
(3)使用同一滑輪組,增加鉤碼的重,可以提高滑輪組的機(jī)械效率.
點(diǎn)評 此題是測定滑輪組的機(jī)械效率,通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析,考查了學(xué)生對滑輪組的選擇及控制變量法的運(yùn)用及數(shù)據(jù) 的處理能力,同時(shí)考查了影響滑輪組機(jī)械效率的兩個(gè)重要因素.
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科目:初中物理 來源: 題型:計(jì)算題
車架材料 | 碳纖維 |
車架材料體積/cm3 | 2500 |
車架質(zhì)量/kg | 4.5 |
整車質(zhì)量/kg | 10 |
單輪接觸面積/cm2 | 4 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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