17．如圖所示，在高為1m的容器內(nèi)裝滿(mǎn)水并密封，水對(duì)容器底面的壓強(qiáng)為1×104Pa，若將該容器倒置，如圖，此時(shí)容器底面受到的壓力與甲圖相比將變�。ㄟx填“變大”、“變小”或“不變”）．

分析 （1）已知水的深度，根據(jù)p=ρgh求出水對(duì)容器底面的壓強(qiáng)；
（2）因容器倒置后，液面深度不變，故液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)不變，根據(jù)F=ps比較此時(shí)容器底面受到壓力的變化．

解答 解：（1）水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)：
p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×1m=1×104Pa；
（2）將容器倒置后，液面深度沒(méi)變，故由p=ρgh可得，水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)不變；
因水與容器底部的接觸面積減小，故由p=$\frac{F}{S}$可得，F(xiàn)=ps可知壓力減�。�
故答案為：1×104；變小．

點(diǎn)評(píng) 本題考查液體壓強(qiáng)的計(jì)算和壓力的比較，關(guān)鍵是公式及其變形的應(yīng)用，對(duì)形狀不規(guī)則的容器，計(jì)算液體對(duì)容器底部的壓力時(shí)，先計(jì)算液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．閱讀下面短文，并回答問(wèn)題：
京廣高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)2012年底全線(xiàn)貫通，它北起北京，南到廣州，全程2294公里．開(kāi)通時(shí)動(dòng)車(chē)有八節(jié)車(chē)廂，共可載客1000人左右，京廣之間的運(yùn)行時(shí)間8小時(shí)之內(nèi)，從此，老廣進(jìn)京時(shí)間將比之前的京廣鐵路節(jié)省約50%．
動(dòng)車(chē)采用流線(xiàn)型、輕量化設(shè)計(jì)，鋁合金車(chē)體比目前碳鋼材料火車(chē)的質(zhì)量減輕了百分之五十多．與傳統(tǒng)列車(chē)不同，它的車(chē)廂也帶動(dòng)力，其牽引功率可達(dá)8800kW，動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，試車(chē)最高時(shí)速394.2km/h，其車(chē)窗選用特殊的減速玻璃，利用光的折射原理，使乘客誤以為窗外的風(fēng)景移動(dòng)不是太快，因而不會(huì)感到暈車(chē)．動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，利用“再生制動(dòng)”技術(shù)，將車(chē)速?gòu)?50km/h降到90km/h，再實(shí)施機(jī)械剎車(chē)，使動(dòng)車(chē)減速并停止．與普通鐵路的鋼軌每隔一段有一個(gè)接頭、中間留有縫隙相比，京廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)采用的是無(wú)砟軌道技術(shù)．其軌枕由混凝土澆灌而成，路基也不用碎石，鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上，鋼軌焊接，用手幾乎摸不出焊點(diǎn)．采用這種無(wú)縫鋼軌，“咣當(dāng)”聲消失了，減小了噪聲．為了確保行車(chē)安全，列車(chē)上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車(chē)輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見(jiàn)光進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輪溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控．
（1）車(chē)內(nèi)乘客看到窗外風(fēng)景向后移動(dòng)是以車(chē)廂為參照物的．乘客坐在車(chē)內(nèi)，不會(huì)因窗外的風(fēng)景移動(dòng)太快而感到暈車(chē)，是由于動(dòng)車(chē)的車(chē)窗選用了特殊“減速”玻璃，這種解釋是對(duì)（選填“對(duì)”，“不對(duì)”）的．
（2）動(dòng)車(chē)采用子彈頭流線(xiàn)型的目的是減小阻力．
（3）動(dòng)車(chē)的車(chē)體采用鋁合金材料是利用了其密度小的特點(diǎn)．
（4）高速列車(chē)進(jìn)站時(shí)的速度要比普通列車(chē)大一些，為避免候車(chē)乘客被“吸”向火車(chē)的事故發(fā)生，站臺(tái)上的安全線(xiàn)與列車(chē)的距離也要更大些．這是因?yàn)楦咚倭熊?chē)進(jìn)站時(shí)車(chē)體附近空氣流動(dòng)速度更大，氣壓更小 （選填“大”或“小”）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．如圖甲所示的電路中，R為滑動(dòng)變阻器，R0為定值電阻，電源電壓為8V恒定不變．（不計(jì)溫度對(duì)電阻的影響），在滑動(dòng)變阻器R的滑片P從一端滑動(dòng)到另一端的過(guò)程中，電壓表與電流表的示數(shù)變化如圖乙所示，則根據(jù)圖象信息可知（　�。�
A．R0阻值為5ΩB．電路的最大總功率是12.8W
C．電路的最小總功率是0.8WD．滑動(dòng)變阻器的最大阻值是35Ω

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．如圖所示，容器內(nèi)盛有水，器壁AB呈傾斜狀，有一個(gè)小物體P處于圖示狀態(tài)，并保持靜止?fàn)顟B(tài)，則該物體可能受到（　　）
A．重力、浮力、AB對(duì)P的彈力和摩擦力B．重力、浮力和AB對(duì)P的彈力
C．重力、浮力和摩擦力D．重力和浮力

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．雨滴下落過(guò)程中，隨速度的加快受到的空氣阻力越來(lái)越大．那么，如果下落的高度足夠高，雨滴最后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是怎樣的？請(qǐng)你用力學(xué)知識(shí)解釋?zhuān)?/div>

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．如圖，重為G的金屬塊A靜止在水面下，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F．當(dāng)剪斷連接金屬塊與測(cè)力計(jì)的細(xì)線(xiàn)時(shí)，金屬塊所受浮力的大小為（　�。�
A．GB．G+FC．G-FD．F

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

9．建筑工地上，施工人員用起重機(jī)吊臂上的滑輪組吊起建筑材料（如圖）．繞在 滑輪組上的鋼絲繩最大拉力為3000N，如不計(jì)滑輪、吊鉤、繩的自重及摩擦，一次最多能吊起9000N 的建筑材料，實(shí)際使用該滑輪組最多只能吊起5400N的建筑材料，且將建筑材料1s內(nèi)勻速吊起了1m，起重機(jī)的功率是9000W，機(jī)械效率為60%．若吊起的建筑材料重力減小，機(jī)械效率將減小．（選填“增大”、“減小”或“不變”）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

6．請(qǐng)完成單位換算：
流過(guò)某手電筒小燈泡的電流大約是 0.25A=250mA；24000Ω=24kΩ；
請(qǐng)進(jìn)行相關(guān)計(jì)算填空：
汽油的熱值為4.6×107 J/kg，若讓0.5kg完全燃燒可放出的熱量為2.3×107焦?fàn)�；質(zhì)量為2kg的某種物質(zhì)溫度從200C升高到400C時(shí)，吸收的熱量是1.88×104J，該物質(zhì)的比熱容是0.47×103 J/（kg•℃）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．如圖是研究電流通過(guò)導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)，下列分析正確的是（　�。�
A．只有甲、實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法
B．甲實(shí)驗(yàn)通電一段時(shí)間后，左側(cè)容器內(nèi)空氣吸收的熱量更多
C．乙實(shí)驗(yàn)時(shí)為了研究電流產(chǎn)生的熱量與電阻的關(guān)系
D．乙實(shí)驗(yàn)通電一段時(shí)間后，右側(cè)U形管中液面的高度差比左側(cè)的小

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