12.如圖,在一根橫跨河流兩岸的硬塑料管內(nèi)穿有三根完全相同的電線.為了辨別哪兩個線頭為一根導(dǎo)線的兩端,可以用圖示的測通器來測試,其操作過程如下:

(1)連接A和B,將測通器的m連接在D上.當(dāng)n連接E時小燈泡發(fā)光,連接F時小燈泡不發(fā)光.由此可以確定C、F為同一導(dǎo)線的兩端(填字母,下同).
(2)為了弄清另兩根導(dǎo)線的兩端,可連接A和C,測通器的一端必須與F相連時,另一端只需接觸一根導(dǎo)線就能將兩根導(dǎo)線辨別開.若另一端接D時小燈泡不發(fā)光,則A和E為同一根導(dǎo)線的兩端.

分析 當(dāng)電路是通路時,電燈就能發(fā)光,從而辨別哪兩個線頭為同一根導(dǎo)線的兩端.

解答 解:(1)連接A和B,將測通器的m連接在D上.當(dāng)n連接E時小燈泡發(fā)光,連接F時小燈泡不發(fā)光,則ABDE構(gòu)成了同一根導(dǎo)線,形成通路,由此可以確定CF為同一根導(dǎo)線的兩端;
(2)由于已經(jīng)確定CF是在同一根導(dǎo)線上,為了弄清另兩根導(dǎo)線的兩端,當(dāng)連接A和C時,測通器的一端必須與F相連時,另一端只需接觸一根導(dǎo)線就能將兩根導(dǎo)線辨別開.當(dāng)與D接觸時,電燈能亮,說明AD是在同一根導(dǎo)線上的,若不能亮,說明A和E是在同一根導(dǎo)線上,B和D是在同一根導(dǎo)線上.
故本題答案為:(1)C、F;(2)F;E.

點(diǎn)評 本題利用了電路是通路時,電燈能發(fā)光來辨別哪兩個線頭屬于同一根導(dǎo)線.

練習(xí)冊系列答案
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A.摩擦力不變,燈泡的亮度變亮B.摩擦力不變,燈泡的亮度不變
C.摩擦力變大,燈泡的亮度變亮D.摩擦力變小,燈泡的亮度變暗

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(1)由圖可知,人踮起腳尖(通過小腿腓腸肌收縮用力)時的骨杠桿運(yùn)動屬于省力杠桿.
(2)滑輪也是一種杠桿,使用一個定滑輪豎直提升質(zhì)量為50kg貨物至少需要500N的拉力.(g取10N/kg)
(3)如圖2,要將重為G的球推上一個臺階,畫出所加的最小推力的位置及方向(保留作圖軌跡).

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7.如圖是小明家的電能表,此時的示數(shù)是1362.5千瓦時.當(dāng)他只讓某電水壺工作時,發(fā)現(xiàn)在10分鐘內(nèi)電能表盤轉(zhuǎn)過了600轉(zhuǎn),則該電水壺的實(shí)際功率為1200瓦.

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17.如圖是某中學(xué)投入使用的新型安全校車,這種校車的性能完全符合校車12項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn),部分技術(shù)參數(shù)如表所示(g=10N/kg).則:
車輛規(guī)格尺寸(mm)9870×2430×3010
整車裝備質(zhì)量(kg)5400
標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)(個)50
經(jīng)濟(jì)油耗/百公里(L)≤16.9
配備輪胎數(shù)(個)7(含備用胎1個)
設(shè)計(jì)最高時速(km/h)80
(1)《校車安全管理?xiàng)l例》中規(guī)定校車最高時速為60km/h,其實(shí)質(zhì)是控制校車的C(用字母表示)不至于過大.
A.慣性      B.勢能      C.動能      D.摩擦力
(2)若每個輪子跟地面的接觸面積為400cm2.當(dāng)質(zhì)量為60千克的駕駛員駕駛校車空載時,校車對地面的壓強(qiáng)是多大?(g取10牛/千克)
(3)若校車在路面行駛時受到的阻力為1000N.校車以15m/s的速度在水平路面上勻速行駛了20分鐘,此時發(fā)動機(jī)的功率為多大?

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4.2014年3月28日,南海艦隊(duì)艦載直升機(jī)惡劣海況下進(jìn)行懸停加油(如圖)下列有關(guān)說法錯誤的是( 。
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(1)校車設(shè)計(jì)最高時速達(dá)到80km/h,但《校車安全管理?xiàng)l例》中規(guī)定校車最高時速為60km/h,其實(shí)質(zhì)是控制校車的C不至于過大.
A.慣性      B.勢能      C.動能      D.摩擦力
(2)一個質(zhì)量為60千克的駕駛員駕駛校車空載,每個輪子跟地面的接觸面積為400cm2.校車對地面的壓強(qiáng)是多大?
(3)某學(xué)校學(xué)生乘坐該校車回家,校車以54km/h的速度在水平路面上勻速行駛了20分鐘后安全到達(dá)目的地,校車受到的阻力為1000N,求校車牽引力所做的功是多少?

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