分析 (1)物體的動能和勢能可以相互轉化,如果受到外力作用,機械能就會變化.
(2)根據(jù)功的原理可以知道,在做功一定的情況下,如果費距離就一定能夠省力,所以騎自行車上坡的人常走“S”型路線可以省力.
解答 解:(1)騎自行車上坡前,往往要用力加緊蹬幾下,這樣可以增加自行車的速度,車的動能就會增加,上坡時就會有更多的動能轉化為重力勢能,這樣自行車就會爬得更高.
(2)騎自行車上坡的人常走“S”型路線,延長的斜面的長度,斜面越長越省力,但不能省功.
故答案為:增大動能,有更多的動能轉化為重力勢能,便于爬坡;斜面越長越省力.
點評 本題考查了影響動能大小的因素和斜面省力的原理,做題時要抓住題中的信息:加緊蹬幾下,直觀的現(xiàn)象是速度增大,從而找出與速度大小有關的物理量;走“S”形路線延長的斜面的長度.
科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 |
電壓U/V | 1 | 1.8 | |
電流I/A | 0.32 | 0.54 | |
電阻R/Ω | 3.13 | 3.33 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 下落小球受到的重力 | B. | 汽車對地面的壓力 | ||
C. | 斧頭對木柴的力 | D. | 運動員對弓弦的拉力 |
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電極插入的深度h/cm | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
蘋果電池電壓U/V | 0.12 | 0.18 | 0.22 | 0.27 | 0.3 | 0.34 |
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