如圖所示為我國自行研制的99A型坦克,其質(zhì)量約4×104kg,履帶著地面積為5m2,最大設(shè)計速度為60km/h.
(1)當(dāng)其越過壕溝時,有一個簡便方法:坦克上備有氣袋,遇到壕溝時把氣袋放下去,給氣袋充氣后,坦克就可以象走平地一樣通過壕溝.若坦克前后對稱,當(dāng)坦克前一半履帶壓在氣帶上時,對氣袋的壓強有多大?
(2)坦克前往6km外的目標(biāo)執(zhí)行攻擊任務(wù),最快多少分鐘能到達(dá)目的地?

【答案】分析:(1)已知坦克的質(zhì)量和履帶的著地面積,坦克對氣袋的壓力等于坦克重力的一半,氣袋的受力面積為履帶著地面積的一半,再根據(jù)公式P=求坦克對氣袋的壓強;
(2)知道坦克最大速度和要運行的路程,利用速度公式求最少需要的時間.
解答:解:(1)由題知,坦克對氣袋的壓力:
F=G=mg=×4×104kg×9.8N/kg=1.96×105N,
氣袋的受力面積:
S=×5m2=2.5m2,
坦克對氣袋的壓強:
p===7.84×104Pa;
(2)∵v=,
∴t===0.1h=6min.
答:(1)當(dāng)坦克前一半履帶壓在氣帶上時,對氣袋的壓強為7.84×104Pa;
(2)該坦克最快6min能到達(dá)目的地.
點評:本題考查了學(xué)生對速度公式、重力公式、壓強公式的掌握和運用,知道當(dāng)坦克前一半履帶壓在氣帶上時坦克對氣袋的壓力等于坦克重力的一半是本題的關(guān)鍵(易錯點).
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

17、如圖所示為我國自行研制的動車組.它的運行給人們帶來許多便捷.
(1)動車組采用了“再生制動”技術(shù).在車速從200km/h減到90k m/h的過程中不采用機(jī)械剎車.而是關(guān)閉電源,由于動車組具有
慣性
仍將繼續(xù)行駛,帶動電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電,把動車組的
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化為電能輸出電網(wǎng).
(2)動車組高速經(jīng)過時.人必須站在1m安全線外,否則可能會被“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強
減少
(增大/減。┰斐傻模

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科目:初中物理 來源: 題型:

2、如圖所示為我國自行研制的“北斗一號系統(tǒng)”示意圖,該系統(tǒng)已具有國內(nèi)全天候?qū)Ш、定位及通訊服?wù)等功能.該系統(tǒng)在傳遞信息過程中主要依靠( 。

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如圖所示為我國自行研制的99A型坦克,其質(zhì)量約4×104kg,履帶著地面積為5m2,最大設(shè)計速度為60km/h.
(1)當(dāng)其越過壕溝時,有一個簡便方法:坦克上備有氣袋,遇到壕溝時把氣袋放下去,給氣袋充氣后,坦克就可以象走平地一樣通過壕溝.若坦克前后對稱,當(dāng)坦克前一半履帶壓在氣帶上時,對氣袋的壓強有多大?
(2)坦克前往6km外的目標(biāo)執(zhí)行攻擊任務(wù),最快多少分鐘能到達(dá)目的地?

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示為我國自行研制的動車組,它的運行給人們帶來許多便捷.

(1)動車組采用了“再生制動"技術(shù),在車速從200km/h減到90km/h的過程中不采用機(jī)械剎車,而是關(guān)閉電源,由于動車組具有         仍將繼續(xù)行駛,帶動電機(jī)逆向發(fā)電,把動車組的能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng).

(2)動車組高速經(jīng)過時.人必須站在1m安全線外,否則對能會被“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強        (增大/減小)造成的。

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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年廣東省珠海市九年級第三次模擬考試物理試卷(解析版) 題型:填空題

如圖所示為我國自行研制的動車組.它的運行給人們帶來許多便捷。

  (1)動車組采用了“再生制動”技術(shù).在車速從200km/h減到90k m/h的過程中不采用機(jī)械剎車.而是關(guān)閉電源,由于動車組具有      仍將繼續(xù)行駛,帶動電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電,把動車組的      能轉(zhuǎn)化為電能輸出電網(wǎng)。

  (2)動車組高速經(jīng)過時.人必須站在1m安全線外,否則可能會被“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強      (增大/減。┰斐傻。

 

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