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9.在“探究電流跟電阻關系”的實驗中,小剛設計的實驗電路圖如圖甲所示:

(1)請用筆劃線代替導線,按電路圖將實物連接起來(要求滑片向右移,電流表示數(shù)變小).
(2)排除故障后,移動滑動變阻器的滑片,使電壓表的示數(shù)為2V,讀出并記下電流值;再將5Ω的電阻改接成10Ω的電阻,發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)大于2V,于是他下一步的操作是:將滑動變阻器的滑片向右(填“左”或“右”)移動,使電壓表示數(shù)為2V并記下電流值;再改接 20Ω的電阻,重復上述實驗.
(3)此實驗得到的結論是在電壓一定時,通過導體中的電流與導體的電阻成反比.

分析 探究“電流跟電壓、電阻的關系”實驗重點的是考查控制變量法,研究電流跟電壓關系時,控制電阻不變,研究電流跟電阻關系時要保持電壓不變.在連接電路的過程中開關應該斷開,且使變阻器處于最大阻值狀態(tài).

解答 解:(1)根據(jù)電路圖連接實物,實物連接如下圖所示:

(2)排除故障后,移動滑動變阻器的滑片,使電壓表的示數(shù)為2V,讀出并記下電流值;再將5歐的電阻改接成10歐的電阻,發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)大于2V,要想保持電壓不變,他下一步的操作是:將滑動變阻器的滑片向右移,使電壓表的示數(shù)為2V,并記下電流值;再改接20歐的電阻,重復上述實驗.
(3)此實驗得到的結論是:在電壓一定時,通過導體中的電流與導體的電阻成反比.
故答案為:(1)實物連接如上圖所示:
(2)右;電壓表示數(shù)為2V;
(3)在電壓一定時,通過導體中的電流與導體的電阻成反比.

點評 該題是探究電流、電壓和電阻三者之間的關系,為歐姆定律做鋪墊,側重考查控制變量法,能否知道控制電壓不變是本實驗的關鍵所在.

練習冊系列答案
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19.下面是張貝同學列舉一些物態(tài)變化的實例,其中正確的說法是( 。
A.我們看到冰糕冒“白氣”是一種液化現(xiàn)象
B.從冰箱中取出的汽水瓶表面有水珠,是冰箱外的水蒸氣液化而成
C.用久了的燈泡的鎢絲比新的細,是由于鎢絲升華的緣故
D.冬天,窗戶玻璃上的“冰花”是室內空氣中的水蒸氣升華而成的

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20.甲、乙兩人從矩形跑道第的A點同時開始沿相反的方向繞行,在O點相遇,如圖所示,已知甲的速度為5m/s,乙的速度為3m/s,跑道OC段長度為50m,如果他們從A點同時開始都沿A→B→C→D同向繞行,再一次相遇的時間是( 。
A.100sB.200sC.50sD.80s

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17.在一堂科學活動課上,同學們正以“假如沒有了…”為主題展開討論.以下是幾位同學對磁場提出的四個具有代表性的觀點,其中不正確的是(  )
A.假如沒有了磁體的存在,世界上就沒有了磁場
B.假如沒有了磁場,就不可能有電磁鐵的應用
C.假如沒有了磁場,就不可能有電磁感應現(xiàn)象
D.假如沒有了地磁場,就不可能有指南針辨別方向的應用

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

4.小亮同學做測定“小燈泡的額定電功率”實驗時所用器材有電壓為6V的電源、額定電壓為2.5V的小燈泡(小燈泡的額定功率小于1W)、滑動變阻器(50Ω1A)、以及符合實驗要求的電表、開關和導線.如圖(甲)是小亮同學沒有連接完整的電路.
(1)本實驗的實驗原理是P=UI.
(2)請你用筆畫線代替導線,將圖(甲)所示的電路連接完整.
(3)小亮同學連接電路后閉合開關,移動滑動變阻器滑片P,發(fā)現(xiàn)小燈泡始終不亮,電壓表有示數(shù),電流表無示數(shù),則故障是小燈泡斷路.
(4)小亮同學排除故障后閉合開關,為了電路安全,應該緩慢移動滑動變阻器滑片P,同時,眼睛應注視電壓表的示數(shù).
(5)小亮同學移動滑動變阻器滑片P到某處時,電壓表的示數(shù)為2.2V,要測量小燈泡的額定功率時,應將滑片P向B端移動(選填“A”或“B“).當小燈泡正常發(fā)光時,電流表示數(shù)如圖(乙)所示,則小燈泡的額定功率是0.5W,此時小燈泡的電阻是12.5Ω.該實驗中滑動變阻器除了保護電路外,還有改變小燈泡兩端電壓的作用.
(6)小亮利用該電路探究電流跟電阻的關系,他將小燈泡換成多個定值電阻R,保持電壓表示數(shù)始終為如圖(丙)所示,多次更換阻值不同的定值電阻R,并記錄各次電流表的示數(shù),若不更換其他器材,為了能夠完成實驗,更換的電阻阻值不能夠大于25Ω.

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14.廈深高鐵開通后,把揭陽、普寧與珠三角、海西、長三角以最快速、最便捷、最高效的方式連接起來.揭陽們即將融入廈門和深圳兩小時的經濟圈,往福州、香港、廣州延伸,也不到4個小時,從廈門轉乘飛機到臺灣也很便捷,因此,閩粵港臺一日來回的生活圈可以形成,意義很大.高速鐵路是一種安全舒適、低碳環(huán)保的運輸方式,行駛在高速鐵路上的列車稱為動車,動車使用電動機提供動力,額定電壓為2.5×104V,動車使用的電動機效率為80%.一列以250km/h速度行駛的動車消耗的電功率為4800kW,動車的速度越大,消耗的電功率越大.
(1)能源的種類繁多,人們從不同角度對能源進行分類.電能屬于A
A.二次能源    B.可再生能源    C.化石能源    D.一次能源
(2)列車中的乘客看到車外的景物飛馳而過,這是以列車為參照物;
(3)高速列車進站速度要比普通列車大一些,為避免候車乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生,站臺上的安全線與列車的距離也要更大些.這是因為列車進站時車體附近氣流速度變大,壓強變。ㄟx填“大”或“小”);
(4)已知揭陽至深圳鐵路線路長度約為572km,如果動車以250km/h的速度勻速從揭陽行駛到深圳,消耗的電能為10944kW•h;
(5)如圖動車車身都設計成流線型,這樣做的目的是減小阻力.

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1.在我們的周圍有著許許多多的東西,“東西”是人們的習慣語,就是物理中所說的“物體”,物體一般都是由某種或幾種材料組成的,如鉛球是物體,它是用鉛這種材料做的.“材料”也是人們的習慣語,就是物理中所說的物質,則下列中為物質的是( 。
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18.最先通過實驗準確測出大氣壓值的物理學家是( 。
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19.下列有關能源和信息的說法正確的是(  )
A.核電站是利用核裂變的能量來發(fā)電的
B.電磁波在真空中的速度為340m/s
C.手機是利用超聲波來傳遞信息的
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