Question

20．按國(guó)家的最新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的校車(chē)．專(zhuān)用校車(chē)的臺(tái)階不能太高，必須設(shè)置上下車(chē)扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量必須達(dá)標(biāo)．同時(shí)對(duì)限速裝置、乘員數(shù)量限制、急救箱配備等做出了一系列規(guī)定．關(guān)于校車(chē)安全的解釋錯(cuò)誤的是（　�。�

• A． 對(duì)校車(chē)限速，是因?yàn)檐?chē)的速度越大，慣性越大
• B． 通道的表面應(yīng)該是平整而又粗糙的，可以增大摩擦，防止滑倒
• C． 臺(tái)階太高，容易造成學(xué)生上下車(chē)過(guò)程中，人的重心偏移，失去平衡
• D． 座椅和隔板軟化處理，在緊急剎車(chē)等情況時(shí)能起到緩沖作用，同時(shí)可以減小對(duì)人體的壓強(qiáng)

Answer 1

分析 （1）一切物體都具有慣性，質(zhì)量越大，慣性越大；
（2）增大摩擦的方法：增大壓力和增大接觸面的粗糙程度；
（3）重心與人的高低有關(guān)，不同的人，身高越高，重心越高；
（4）汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，座椅和隔板軟化處理，可以起到保護(hù)人體的作用，防止慣性帶來(lái)的傷害．

解答 解：A、對(duì)校車(chē)限速，是因?yàn)檐?chē)的質(zhì)量越大，慣性越大；故A錯(cuò)誤；
B、通道的表面應(yīng)該是平整而又粗糙的，可以增大摩擦，防止滑倒，故B正確；
C、臺(tái)階太高，容易造成學(xué)生上下車(chē)過(guò)程中，人的重心偏移，失去平衡，故C正確；
D、座椅和隔板軟化處理，在緊急剎車(chē)等情況時(shí)能起到緩沖作用，同時(shí)可以減小對(duì)人體的壓強(qiáng)，故D正確．
故選A．

點(diǎn)評(píng) 本題考查的知識(shí)點(diǎn)比較多，主要考查學(xué)生對(duì)所學(xué)物理知識(shí)點(diǎn)的綜合應(yīng)用能力．