18．如圖所示，當(dāng)用小錘敲擊左邊的音叉，與右邊音叉相接觸的小球會(huì)被彈開．這個(gè)實(shí)驗(yàn)表明①聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的；②聲音可以在氣體中傳播；③聲音可以傳遞能量．

分析 聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的，聲音可以在固體、液體、氣體中傳播．

解答 解：因?yàn)橐舨娴恼駝?dòng)引起周圍空氣的振動(dòng)，空氣的振動(dòng)又引起右邊音叉的振動(dòng)，音叉振動(dòng)使小球彈起．
可見，①聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的；②聲音可以在氣體中傳播；③聲音可以傳遞能量．
故答案為：①聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的；②聲音可以在氣體中傳播；③聲音可以傳遞能量．

點(diǎn)評 此實(shí)驗(yàn)考查了聲音的產(chǎn)生和傳播條件，利用物理學(xué)研究方法中的放大法進(jìn)行分析解答問題，是一道綜合題目．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

8．在下列數(shù)據(jù)中，最符合實(shí)際的是（　�。�
A．一張課桌的高度約為150cmB．一個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為500g
C．一位初中生的重約為550ND．人步行的速度約為5m/s

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

9．①如圖甲所示，一氣象探測器隨氣球一起減速上升，請你畫出探測器的受力示意圖．
②如圖乙所示，斜面上有一盛水燒杯，水面上漂浮著一木塊，請畫出木塊的受力示意圖；
③如圖丙所示，傳送帶上的物體正在做加速運(yùn)動(dòng)，請作出物體的受力示意圖．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

6．小明利用以下器材測量未知電阻的阻值．

（1）用筆畫線代替導(dǎo)線，在圖甲中將實(shí)驗(yàn)電路連接完整，使滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值最大．
（2）小明正確連接電路閉合開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)電流表無示數(shù)，電壓表示數(shù)接近3V，出現(xiàn)故障的原因可能是A
A．電阻斷路
B．滑動(dòng)變阻器短路
C．電壓表短路
D．電流表斷路
（3）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，當(dāng)電壓表示數(shù)如圖乙所示，電流表示數(shù)為0.5A，由此可知，未知電阻的阻值為5Ω．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

13．在探究“并聯(lián)電路中電流的關(guān)系”時(shí)，實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示．以下是一份實(shí)驗(yàn)探究報(bào)告，請你填全其中空白項(xiàng)目并回答相關(guān)問題：
提出問題：并聯(lián)電路干路電流與各支路電流有什么關(guān)系？
猜想假設(shè)：并聯(lián)電路中，干路電流等于各支路電流之和．
設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：
（1）實(shí)驗(yàn)器材有：電源、開關(guān)一個(gè)、若干導(dǎo)線、規(guī)格不同的小燈泡若干、一個(gè)電流表．
（2）小利連好如圖所示的電路后，閉合開關(guān)進(jìn)行試觸，發(fā)現(xiàn)電流表指針反偏．導(dǎo)致這一現(xiàn)象發(fā)生的錯(cuò)誤操作可能是：電流表正負(fù)接線柱接反了．
小利檢查后重新連接電路，閉合開關(guān)，用電流表分別測出A、B、C三處的電流，并將數(shù)據(jù)記錄在表格中，下一步的操作
應(yīng)該是：B
A．改變電流表的量程或換電流表再測幾次
B．換用不同規(guī)格的小燈泡，再測出幾組電流值
C．整理器材，結(jié)束實(shí)驗(yàn)
D．分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論
（3）通過對下面數(shù)據(jù)的分析，可以得出結(jié)論：
A處的電流IA/AB處的電流IB/AC處的電流IC/A
第一次測量0.100.120.22
第二次測量0.150.180.33
第三次測量0.200.240.48
并聯(lián)電路干路中的電流等于各支路電流之和；由此可以判斷，你的猜想是正確（選填“正確”或“不正確”）的．
（4）小和同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)，得到了如下數(shù)據(jù)，他由此得出結(jié)論：并聯(lián)電路中各個(gè)支路的電流相等．其不足之處是：使用相同規(guī)格的器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)且只進(jìn)行了一次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)論不具有普遍性．
A處的電流IA/AB處的電流IB/AC處的電流IC/A
0.40.40.8

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

3．滑輪組提升同一重物，滑輪重、繩重、摩擦力均不計(jì)，如下圖所示，最省力的是（　　）
A．B．C．D．

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10．學(xué)校某物理小組在一次探究活動(dòng)中測量滑塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力．實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，木板上的滑塊通過輕繩繞過定滑輪，繩的另一端懸掛托盤．回答下列問題：
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量的砝碼，使滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)
（2）為了測量滑塊的滑動(dòng)摩擦力，需要測量的物理量是④（填選項(xiàng)前的編號）
①木板的質(zhì)量m1，
②滑塊的質(zhì)量m2，
③砝碼的質(zhì)量m3，
④托盤和砝碼的總質(zhì)量m4．
（3）滑塊的滑動(dòng)摩擦力表達(dá)式為f=m4g（用已知或測量的物理量符號表示）
（4）該實(shí)驗(yàn)的理論依據(jù)是：物體受到的拉力和滑動(dòng)摩擦力是一對平衡力．
（5）該實(shí)驗(yàn)存在一些不足之處，請你寫出其中的一點(diǎn)：難以控制滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

7．學(xué)習(xí)了“機(jī)械效率”后，小明知道了同一動(dòng)滑輪提升不同重物機(jī)械效率不同．他想知道自重不同的動(dòng)滑輪提升相同重物機(jī)械效率是否相同．小明用如圖所示裝置，選用三個(gè)自重不同的動(dòng)滑輪進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，測得數(shù)據(jù)如表所示．
實(shí)驗(yàn)序號動(dòng)滑輪重G0/N被提升鉤碼重力G/N鉤碼上升的高度h/cm彈簧測力計(jì)的示數(shù)F/N彈簧測和計(jì)移動(dòng)的距離s/cm動(dòng)滑輪的機(jī)械效率η
①0.2653.21093.8%
②0.5653.41088.2%
③1.5654.010/
（1）實(shí)驗(yàn)開始時(shí)要分別記下鉤碼和彈簧測力計(jì)的起始位置，目的是為了測量鉤碼和彈簧測力計(jì)移動(dòng)的距離．
（2）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測力計(jì)．
（3）第③次實(shí)驗(yàn)中，動(dòng)滑輪的機(jī)械效率為75%，此時(shí)克服繩重與摩擦而做的額外功為0.025J．
（4）分析表中數(shù)據(jù)，可得出的結(jié)論是：動(dòng)滑輪的機(jī)械效率與動(dòng)滑輪的自重有關(guān)．
（5）要研究滑輪組機(jī)械效率高低是否與物體的重量有關(guān)，應(yīng)該選用相同（同一/不同）重量的動(dòng)滑輪組成的滑輪組，提升不同（相同/不同）重量的物體去研究．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

8．汽車已經(jīng)走進(jìn)我們的家庭．小林的爸爸最近也購買了一輛轎車．表中列出該轎車的一些性能參數(shù)．
單車質(zhì)量/kg1600發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L2.0
燃料92#汽油水箱容量/L5.0
（1）當(dāng)該轎車汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速為3600r/min時(shí)，則在1min內(nèi)汽油機(jī)對外做功的次數(shù)是1800次，壓縮沖程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
（2）“轎車不但要吃油，有時(shí)也要喝水”，用水冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樗谋葻崛荽螅诎l(fā)動(dòng)機(jī)開始工作后一段時(shí)間內(nèi)，水箱中水的內(nèi)能會(huì)增加（填“增加”或“減少”），這是通過熱傳遞方式來改變內(nèi)能的．
（3）轎車在上坡時(shí)，將檔位換成低速檔，以減小行駛的速度，這樣做的目的是D．
A．安全    B．省油    C．減小摩擦    D．增大爬坡的牽引力
（4）小林通過測量獲得轎車以不同速度行駛時(shí)對應(yīng)的制動(dòng)距離（即從操縱制動(dòng)剎車到車停下來的距離），數(shù)據(jù)如表所示：
速度/（km•h-1）406080100120
制動(dòng)距離/m8185072
根據(jù)表中數(shù)據(jù)所反映的內(nèi)在規(guī)律，當(dāng)轎車速度為80km/h時(shí)對應(yīng)的制動(dòng)距離是32m．
（5）小林通過上網(wǎng)查到了這種轎車的輸出功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系如圖所示．小林又向爸爸詢問了一些實(shí)測數(shù)據(jù)：轎車行駛的路況好，平均車速為100km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min，平均油耗為9L/100km，由圖中數(shù)據(jù)，分析這輛汽車在這種狀態(tài)下行駛時(shí)，每小時(shí)對外所做的有用功為1.08×108J，汽油機(jī)的效率是32.6%．（保留一位小數(shù)）
（已知汽油的熱值為4.6×107J/kg，密度為0.8×103kg/m3）

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