（g00l?溫州）檢測機構為了檢測汽車的剎車性能．在同一場地做了如下實驗：
（z）某車以不同車速行駛時，測得有關數(shù)據(jù)如圖甲所示．其中反應距離是指司機發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到腳踩在剎車踏板上時，車通過的距離；剎車距離是指腳踩在剎車踏板上，使車減速，到車停時車通過的距離．如果司機以u0千米/時的速度駕駛，從發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到車停止時，車通過的距離為______米．

（g）汽車的剎車方式有兩種：
方式一：剎車時，車輪不能滾動，只能滑行，直至車停．
方式二：剎車時，車輪仍保持滾動，但滾動減慢，直至車停．
圖乙反映的是以方式一和方式二剎車所產(chǎn)生的剎車距離的比較．從圖中可知，在車速相同時，采用______（剎車方式一/剎車方式二）剎車方式剎車后，剎車距離較短．
（了）檢測中，相同的A、六兩車均以v_z速度行駛，A車采取方式一剎車，六車采取方式二剎車，剎車時車與障礙物的距離相等（距離小于S_z，如圖），則撞擊時______（A/六）車對障礙物的破壞程度更大，理由是______（請結(jié)合圖乙中曲線說明）．

利用如圖所示裝置探究“物體的動能大小與哪些因素有關”．將小球A、B分別拉到與豎直方向成一定角度θ的位置，然后都由靜止釋放，當小球擺動到豎直位置時，將與靜止在水平面上的木塊C發(fā)生碰撞，木塊都會在水平面上滑行一定距離后停止．圖中的擺長L都相同，θ₁＜θ₂，球A、B的質(zhì)量分別為m_A、m_B（m_A＜m_B）．
（1）如圖甲、乙所示，同時釋放A、B，觀察到它們并排擺動且始終相對靜止，同時到達豎直位置．這表明兩小球在擺動過程中的任一時刻的速度大小與小球的______無關．
（2）如圖甲、乙所示，觀察到B球能將木塊C撞得更遠．由此可得出結(jié)論：______．
（3）圖乙中小球B到達豎直位置時的速度______（選填“大于”、“小于”或“等于”）圖丙中小球B到達豎直位置時的速度．
（4）如圖乙、丙所示，丙中木塊C滑行得更遠些，由此可得出結(jié)論：______．

小明為了探究動能的大小與哪些因素有關，他設計了如圖所示的實驗：
（1）讓質(zhì)量相同的兩個小球沿同一光滑斜面分別從A處和B處開始向下運動，然后與水平面上的紙盒相碰，紙盒在水平面上移動一段距離后靜止，如圖甲所示．
（2）讓不同質(zhì)量的兩個小球沿同一光滑斜面分別從B處開始向下運動，然后與水平面上的紙盒相碰，紙盒在水平面上移動一段距離后靜止，如圖乙所示．

在上述甲、乙兩組實驗中：
①判斷小球動能大小的依據(jù)是______；
②要探究動能大小與物體運動速度的關系應選用______圖；
③乙圖中讓不同質(zhì)量的兩個小球從同一高度滾下的目的是______；
④從甲組實驗可以得出的結(jié)論是______．

如圖所示的實驗裝置為水平放置的平面木板AB和放在AB上的斜面木塊CD，實驗桌上還有如下實驗器材：彈簧測力計、形狀完全相同的銅圓柱體和鋁圓柱體各一個、質(zhì)量相同的帶掛鉤的長方體木塊和正方體木塊各一塊、毛巾、棉布、200g砝碼一個．
（1）小明要做探究“物體動能的大小與質(zhì)量和速度關系”，除木板AB、木塊CD外，還要選擇的器材是______．
（2）小明實驗后閱讀了下面老師提供的數(shù)據(jù)表，發(fā)現(xiàn)其中對動能影響較大的因素是______．

物體	質(zhì)量m（kg）	速度v（m/s）	動能E（J）
牛	約600	約0.5	約75
中學生	約50	約6	約900

據(jù)英國《每日郵報》報道，一架載著80名乘客、飛往科索沃首府普里什蒂納的德國客機剛從杜塞爾多夫機場起飛就遭到了一群鳥兒的“襲擊”，機身被撞出許多凹痕，如圖所示．你認為造成這種現(xiàn)象的原因是因為______．

高速鐵路是一種安全舒適、低碳環(huán)保的運輸方式．截止2012年底．我國高速鐵路營運里程達到13000km行駛在高速鐵路上的列車稱為動車．動車使用電動機提供動力，額定電壓為2.5×10⁴V，動車使用的電動機效率為80%．一列以150km/h速度行駛的動車？消耗的電功率為1000kW，動車的速度越大，消耗的電功率越大，電功率與速度的三次方成正比．
（1）能源的種類繁多，人們從不同角度對能源進行分類．電能屬于______；
A．二次能源
B．可再生能源
C．化石能源
D．清潔能源
（2）電動機的工作原理是______，電動機工作時把電能轉(zhuǎn)化為______能；
（3）已知北京至上海鐵路線路長度約為1350km，如果動車以150km/h的速度勻速從上海行駛到北京，消耗的電能為______J．

如圖所示，是用滑輪組打撈水中物體的示意圖，已知物體A的體積為2×10^-2m³．當用F₁拉繩子自由端時，物體A在水內(nèi)以0.1m/s的速度勻速上升（未出水面），滑輪組的機械效率為75%．當物體A完全在水外勻速上升時，加在繩子自由端的拉力為F₂，此過程中滑輪組的機械效率為80%，不計繩重和摩擦，g取10N/kg．求：
（1）物體A在水中勻速上升時，拉力F₁的功率；
（2）物體A的密度．

如圖所示，工人用一個動滑輪在5s內(nèi)將一重為200N的物體向上提起3m，所用拉力為150N，求：
（1）工人使用動滑輪所做的有用功；
（2）拉力的功率；
（3）這個動滑輪的機械效率．

小強利用如圖所示的滑輪組去拉物體，使物體A在3s內(nèi)沿水平方向勻速移動了6m，若A所受到的地面的摩擦力F₁=600N，小強所用拉力F=250N，則拉力F的功率為______W，該裝置的機械效率是______．

一臺轉(zhuǎn)速為2400r/min的四沖程單缸柴油機，若在每一次做功沖程中對外做功735J，則該柴油機的功率為______W．