19．一個(gè)200g的塑料瓶裝滿水后質(zhì)量為700g．用該塑料瓶裝滿醬油后質(zhì)量為950g，求醬油的密度？

18．如圖所示，在研究杠桿平衡條件下的探究活動(dòng)中：
①杠桿兩端的螺母的作用是調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡；
②在杠桿的支點(diǎn)兩側(cè)上掛鉤碼后，發(fā)現(xiàn)左端比右端高，應(yīng)將右邊鉤碼左移動(dòng)（選填“左”或“右”），使杠桿在水平位置平衡；
③從實(shí)驗(yàn)得出的杠桿平衡條件是F₁L₁=F₂L₂．

17．在探究“壓力的作用效果跟什么因素有關(guān)”，做了如圖所示的三次實(shí)驗(yàn)

比較甲乙兩種情況，說(shuō)明在受力面積一定時(shí)，壓力越大，壓力的作用效果越明顯
比較乙丙兩種情況，說(shuō)明在壓力一定時(shí)，受力面積越小，壓力的作用效果越明顯．

16．畫(huà)出圖中杠桿的動(dòng)力臂和阻力臂．

15．用力的圖示法表示物體受到的力．質(zhì)量為0.2kg的小球沿斜面滾下時(shí)小球受到的重力．請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出．

14．讀出如圖所示物體的長(zhǎng)度為2.65cm．

13．小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如右圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”），則；
（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$進(jìn)行測(cè)量的；
（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較�。ㄌ睢按蟆被颉靶　保�；
（3）請(qǐng)你根據(jù)圖示完成下表

	小車由A至B	小車由B至C	小車由A至C
路程S/cm
時(shí)間t/s
平均速度v/（m/s）

（4）分析表中的數(shù)據(jù)，小車全程是做勻速運(yùn)動(dòng)嗎？為什么？
小車的全程不是勻速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樾≤囁俣仍絹?lái)越大．
（5）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度V_AC偏大（填“大”或“小”）

12．一根裝有水的500m長(zhǎng)的直鐵管，在其一端敲擊一下，另一端可以聽(tīng)到三次聲音，則首先聽(tīng)到的聲音是通過(guò)鐵管傳來(lái)的；第二次聽(tīng)到的聲音是通過(guò)水傳來(lái)的；第三次聽(tīng)到的聲音是通過(guò)空氣傳來(lái)的．

11．下列幾種估測(cè)最符合實(shí)際情況的是（　�。�

	A．	人步行的速度約為5m/s		B．	全新的2B鉛筆長(zhǎng)約18cm
	C．	人的脈搏1s鐘約跳70次		D．	一張?jiān)嚲砗穸鹊拇蠹s1mm

10．劉陽(yáng)同學(xué)想利用圖所給實(shí)驗(yàn)器材，探究電流與電壓和電阻的關(guān)系．
（1）在電壓表尚未接入電路之前，已存在兩處明顯的連接錯(cuò)誤，請(qǐng)你指出：
A電流表正負(fù)接反，B滑動(dòng)變阻器短路．
（2）假如錯(cuò)誤已糾正，且原電流方向不變，請(qǐng)?jiān)趫D中用筆畫(huà)線表示導(dǎo)線，將電壓表接入R₁兩端．
（3）在本實(shí)驗(yàn)中，若探究電流與電壓的關(guān)系，應(yīng)控制電阻不變，這種研究問(wèn)題的方法叫做控制變量法．
（4）本實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了多次測(cè)量，得到多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這樣做的主要目的是尋找普遍規(guī)律，避免偶然性．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5
電壓/V	1.0	1.5	2.0	2.5	2.8
電流/A	0.10	0.15	0.20	0.25	0.28

（5）上表是劉陽(yáng)同學(xué)探究電流與電壓的關(guān)系時(shí)記錄的幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)表中數(shù)據(jù)的分析，可得到的初步結(jié)論是：電阻一定時(shí)，通過(guò)導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比．
（6）本實(shí)驗(yàn)操作完成后，如果將電阻R₁改接成一只小燈泡，還可以測(cè)出小燈泡的電阻（或電功率）．