科目: 來源: 題型:計算題
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | “車廂”的速度可以達(dá)到1000m/s | |
B. | 材料中描述的1200Km/s是指“車廂”的平均速度 | |
C. | 坐在“車廂”里面的乘客相對于自己的座位是靜止的 | |
D. | 因為管道中空氣被抽出,氣體很稀薄,所以列車運行時管道中噪聲很大 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 早晨和晚上溫度較低,瓶內(nèi)液體不能蒸發(fā) | |
B. | 冬天充的液化氣雜質(zhì)較多,用于燃燒的氣體所占比例降低 | |
C. | 中午溫度高,液化氣燃燒效果比早晚好,因此火力大 | |
D. | 中午氣溫比早晚要高,瓶內(nèi)液體蒸發(fā)加快,供氣速度加快 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 會沸騰的慢一點 | B. | 同時沸騰 | ||
C. | 不會沸騰,溫度可以達(dá)到沸點 | D. | 不會沸騰,溫度低于沸點 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | “冷氣”和“熱氣”的本質(zhì)都是水蒸氣,是汽化形成的 | |
B. | “冷氣”和“熱氣”的本質(zhì)都是小水滴,是液化形成的 | |
C. | “冷氣”和“熱氣”的本質(zhì)不同,前者是小水滴,后者是水蒸氣 | |
D. | “冷氣”和“熱氣”的本質(zhì)不同,前者是液化形成的,后者是汽化形成的 |
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