13．關(guān)于聲現(xiàn)象，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	只要物體振動(dòng)，我們就一定能聽到聲音
	B．	聲音在不同介質(zhì)中傳播速度相同
	C．	超聲波是傳播速度超過340m/s的聲波
	D．	我們能分辨出不同樂器發(fā)出的聲音，主要根據(jù)它們發(fā)聲的音色不同

12．閱讀短文，回答問題：
                                汽車盤式剎車系統(tǒng)
     汽車剎車系統(tǒng)又稱汽車制動(dòng)系統(tǒng)．剎車系統(tǒng)作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車．如圖A所示是目前國內(nèi)中小型汽車上使用較多的前盤后鼓式剎車系統(tǒng)，即前輪為盤式剎車系統(tǒng)，后輪為鼓式剎車系統(tǒng)．
盤式剎車是以靜止的剎車片夾住隨輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦力，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低的剎車裝置．為使質(zhì)量小些，制動(dòng)盤厚度不宜取得很大；為了降低溫度，制動(dòng)盤厚度又不宜取得過小．為提高制動(dòng)盤摩擦面的散熱性能，大多把制動(dòng)盤做成如圖B所示的，這樣可使制動(dòng)盤溫度降低20%～30%．

      剎車片和制動(dòng)盤之間產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力的大小和它們相互間的正壓力成正比：即f=μN(yùn)，其中μ為比例常數(shù)叫“滑動(dòng)摩擦系數(shù)”，也被稱為“動(dòng)摩擦因數(shù)”它是一個(gè)沒有單位的數(shù)值．滑動(dòng)摩擦系數(shù)與接觸物體的材料、表面光滑程度、干濕程度、表面溫度等都有關(guān)．
    為了保護(hù)剎車系統(tǒng)的作用，要經(jīng)常對(duì)剎車系統(tǒng)本身相關(guān)部件、油品進(jìn)行檢查、維護(hù)．除此之外駕駛員的駕駛習(xí)慣對(duì)剎車系統(tǒng)的影響也是很大的，比如在盤山公路向低處行駛時(shí)不能頻繁剎車，也不能熄火滑行，缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)的真空助力，剎車系統(tǒng)就等于“殘廢”．
（1）如圖C為腳踩剎車的示意圖，支點(diǎn)為O，作出腳踩剎車的動(dòng)力F₁的力臂和活塞對(duì)杠桿的阻力F₂的示意圖．
（2）剎車時(shí)制動(dòng)盤發(fā)熱，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
（3）通常把制動(dòng)盤做成中間空洞的通風(fēng)式的，這是通過熱傳遞方式減少（選填“增加”、“減少”）制動(dòng)盤的內(nèi)能．
（4）剎車失靈時(shí)，在盤山公路上熄火向低處滑行的汽車，重力勢能減少，動(dòng)能增加．（選填“增加”、“減少”、“不變”）

11．按題目要求作圖：

（1）在圖甲中，試畫出使輕質(zhì)杠桿在圖示位置平衡時(shí)的最小動(dòng)力F的示意圖；
（2）在圖乙中，畫出滑輪組最省力的繞繩方法．
（3）在圖丙的虛線方框內(nèi)畫出最簡單手電筒的電路圖．

10．在如圖中，當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)會(huì)發(fā)生短路現(xiàn)象，若要兩燈串聯(lián)，應(yīng)去掉導(dǎo)線2；若要兩燈并聯(lián)，應(yīng)將導(dǎo)線4改接到f或e接線柱上．

9．電動(dòng)自行車是常見的交通工具，使用前要給蓄電池充電，充電過程蓄電池是用電器（選填“電源”、“用電器”）．行駛過程中蓄電池將化學(xué) 能轉(zhuǎn)化為電 能．

8．如圖所示，甲、乙兩圖中的裝置完全相同．燃料1和燃料2的質(zhì)量都是10g，燒杯內(nèi)裝有質(zhì)量相同的同種液體．利用甲、乙兩圖比較不同燃料的熱值時(shí)，通過比較液體升高的溫度就可比較兩種燃料燃燒放出熱量的大小．能不能根據(jù)液體吸收的熱量和燃料的質(zhì)量確定燃料的熱值？不能，理由是燃料燃燒放出的熱量沒有完全被液體吸收．

7．如圖，在空氣壓縮引火儀玻璃筒的底部放一小撮干燥的棉絮，用力將活塞迅速向下壓，棉絮燃燒起來．此實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)論是：對(duì)筒內(nèi)氣體（選填“棉絮”或“筒內(nèi)氣體”）做功，它的內(nèi)能將會(huì)增大，其能量轉(zhuǎn)化情況與四沖程汽油機(jī)的壓縮沖程相同．一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min，則汽油機(jī)每分鐘完成2400個(gè)沖程．

6．工人用如圖所示的動(dòng)滑輪提升瓷磚．他將重400N的瓷磚勻速提升到3m高的平臺(tái)上，所用拉力是300N，時(shí)間是2min．則：工人做的有用功為1200J，工人做功的功率為15W，動(dòng)滑輪的機(jī)械效率為66.7%．

5．如圖所示，單擺在豎直平面內(nèi)左右擺動(dòng)，皮球落到地面后會(huì)發(fā)生反彈．單擺左右擺動(dòng)和皮球上下反彈的過程中，你將會(huì)看到它們上升的最大高度逐漸降低．這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)可以說明的同一個(gè)物理問題是：動(dòng)能和勢能可以相互轉(zhuǎn)化：單擺從B擺到C的過程中，重力勢 能增加：皮球在等高的E、F兩點(diǎn)的動(dòng)能，E點(diǎn)的動(dòng)能大于 F點(diǎn)的動(dòng)能（選填“大于”、“小于”、“等于”）．

4．下列各過程中屬于動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能的是（　�。�

	A．	拉開弓把箭射出去
	B．	停蹬腳踏板后的自行車正在沖上斜坡
	C．	小鐵塊在空中下落
	D．	在水平地面上滾動(dòng)的足球