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科目: 來源: 題型:選擇題

17.下列物態(tài)變化過程中伴隨著放熱的是( 。
A.濃霧散去B.露水的形成C.雪人消失D.樟腦丸變小

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科目: 來源: 題型:填空題

16.在圖中,S1、S2都斷開時,三個燈泡是串聯(lián);S1閉合S2斷開時電流表測L3的電流;S1斷開S2閉合時電流表測L1的電流;S1、S2都閉合時電流表測干路電流.

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15.如圖所示,當開關S2閉合,其它開關斷開時,L1、L2串聯(lián);當開關S1、S3閉合,其它開關斷開時L1、L2并聯(lián),如果同時閉合開關S1、S2、S3,將會發(fā)生短路.

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14.用兩個酒精燈分別給質量相等的甲、乙兩種物質加熱,若在相等的時間內,它們吸收的熱量相等,則下列判斷正確的是( 。
A.甲、乙兩種物質的比熱容一定相等
B.甲、乙兩種物質的溫度變化一定相等
C.溫度變化大的物質比熱容大
D.溫度變化大的物質比熱容小

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科目: 來源: 題型:解答題

13.某同學對“串聯(lián)電路電壓規(guī)律”進行探究.
【設計與進行實驗】
(1)按圖所示電路圖連接電路;
(2)閉合開關,用電壓表測出L1兩端的電壓;
(3)在測量L2兩端電壓時,為了節(jié)省時間采用以下辦法:電壓表所接的B接點不動,只斷開A接點,并改接到C接點上;
(4)測出AC間的電壓.
【交流與評估】
(1)在拆接電路時,開關必須斷開.
(2)該同學用上面的方法不能(選填“能”或“不能”)測出L2兩端的電壓,原因是電壓表正負接線柱接反了.
(3)方法改進后,所測出的AB、BC、AC間的電壓記錄在下表中,分析數據可以得出本次實驗的結論是:串聯(lián)電路總電壓不等于(選填“等于”或“不等于”)各用電器兩端電壓之和.
UAB/VUBC/VUAC/V
2.11.73.7
(4)這個實驗在設計上還存在的不足之處是測量次數太少.
(5)在實驗過程中,閉合開關后,若發(fā)現(xiàn)電壓表指針迅速向左偏轉,其原因是電流表正負接線柱接反了;若兩燈都不亮,但電壓表有示數,其原因是L1斷路.

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12.如圖所示電路,電源電壓不變,R1 為定值電阻,R2為滑動變阻器,燈L的電阻不隨溫度的變化而變化,A1與A2為電流表,V為電壓表,下列判斷不正確的是( 。
A.開關S閉合,開關S1斷開,滑片向右滑動,A1變大,A2變小,V不變
B.開關S斷開,開關S1閉合,滑片向右滑動,A1變小,A2變大,V不變
C.開關S和S1都斷開,滑片向右滑動,A1不變,A2變小,V不變
D.開關S和S1都閉合,滑片向右滑動,A1不變,A2變小,V變小

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11.如圖所示,一工人用滑輪組提升重500N的物體,所用的拉力F為200N,物體以0.2m/s的速度勻速上升了10s(不計繩重、繩與滑輪間的摩擦).
求:(1)物體上升的高度;      
(2)拉力F所做的功;
(3)若物重為800N時,滑輪組的機械效率.

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10.用如圖所示的滑輪組勻速提升重400N的物體,人對繩的拉力為250N,不計繩重和摩擦,此時滑輪組的機械效率為80%;如果人的體重為600N,拉動過程中繩始終未斷裂,他用此滑輪組能提升的最大物重為1100N,此時滑輪組的機械效率為91.7%.

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9.在水平地面上有一長方體木箱,小平用水平推力把木箱向前推動,如圖甲所示.此過程中,推力F隨時間t的變化情況如圖乙所示,木塊前進的速度v的大小隨時間t的變化情況如圖丙所示,則木箱運動時所受的摩擦力為200N;在勻速運動過程中木箱前進的距離為2m,推力對木箱所做的功為400J,推力的功率為200W.

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8.反應時間是指司機從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取措施制動剎車所需要的時間,每位司機都有一個反應時間.如果一位司機的反應時間約為0.4s,當他駕駛的汽車以40m/s的速度在平直的公路上勻速行駛時,突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況而采取緊急制動剎車動作后,汽車繼續(xù)向前滑行了大約5s后停止,汽車在這5s內的平均速度約為10m/s.,假如司機發(fā)現(xiàn)的情況是你正欲橫穿馬路,則你應在距離汽車至少多少米的位置開始橫穿才能保證安全通過?

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