【題目】已知函數(shù),,現(xiàn)有如下兩種圖象變換方案:
(方案1):將函數(shù)的圖象上所有點(diǎn)的橫坐標(biāo)變?yōu)樵瓉?lái)的一半,縱坐標(biāo)不變,再將所得圖象向左平移個(gè)單位長(zhǎng)度;
(方案2):將函數(shù)的圖象向左平移個(gè)單位長(zhǎng)度,再將所得圖象上所有點(diǎn)的橫坐標(biāo)變?yōu)樵瓉?lái)的一半,縱坐標(biāo)不變.
請(qǐng)你從中選擇一種方案,確定在此方案下所得函數(shù)的解析式,并解決如下問(wèn)題:
(1)用“五點(diǎn)作圖法”畫(huà)出函數(shù)在的閉區(qū)間上的圖象(列表并畫(huà)圖);
(2)請(qǐng)你在答題紙相應(yīng)位置逐一寫(xiě)出函數(shù)的①周期性②奇偶性③單調(diào)遞增區(qū)間④單調(diào)遞減區(qū)間.
【答案】無(wú)論在何種方案下所得的函數(shù)都是.(1)答案見(jiàn)解析;(2)答案見(jiàn)解析.
【解析】
在(方案1)和(方案2)中,利用三角函數(shù)圖象變換規(guī)律可得出函數(shù)的解析式為.
(1)當(dāng)時(shí),求得,分別令等于、、、、、,求得對(duì)應(yīng)的值,列表、描點(diǎn)、連線(xiàn),進(jìn)而可得出函數(shù)在區(qū)間上的圖象;
(2)根據(jù)函數(shù)的解析式可得出函數(shù)的最小正周期、奇偶性,分別解不等式、,可分別得出函數(shù)的單調(diào)遞增區(qū)間和遞減區(qū)間.
(方案1):將函數(shù)的圖象上所有點(diǎn)的橫標(biāo)變?yōu)樵瓉?lái)的一半,縱坐標(biāo)不變,
得到函數(shù)的圖象,再將函數(shù)圖象向左平移個(gè)單位長(zhǎng)度得到的圖象;
(方案2):將函數(shù)的圖象向左平移個(gè)單位長(zhǎng)度,得到函數(shù)的圖象,
再將函數(shù)圖象上所有點(diǎn)的橫坐標(biāo)變?yōu)樵瓉?lái)的一半,縱坐標(biāo)不變,得到的圖象,即.
所以,無(wú)論在何種方案下所得的函數(shù)都是.
(1)當(dāng)時(shí),,列表如下:
所以,函數(shù)在區(qū)間上圖象如下圖所示:
(2)函數(shù),
最小正周期:;奇偶性:非奇非偶函數(shù);
增區(qū)間:令,解得,
所以,函數(shù)的單調(diào)遞增區(qū)間為;
減區(qū)間:令,解得,
所以,函數(shù)的單調(diào)遞減區(qū)間為.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】(12分)
如圖,在四棱錐
.
(1)當(dāng)PB=2時(shí),證明:平面平面ABCD.
(2)當(dāng)四棱錐的體積為,且二面角為鈍角時(shí),求直線(xiàn)PA與平面PCD所成角的正弦值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】近年來(lái),“共享單車(chē)”的出現(xiàn)為市民“綠色出行”提供了極大的方便,某共享單車(chē)公司計(jì)劃在甲、乙兩座城市共投資240萬(wàn)元,根據(jù)行業(yè)規(guī)定,每個(gè)城市至少要投資80萬(wàn)元,由前期市場(chǎng)調(diào)研可知:甲城市收益與投入(單位:萬(wàn)元)滿(mǎn)足,乙城市收益與投入(單位:萬(wàn)元)滿(mǎn)足,設(shè)甲城市的投入為(單位:萬(wàn)元),兩個(gè)城市的總收益為(單位:萬(wàn)元).
(1)當(dāng)投資甲城市128萬(wàn)元時(shí),求此時(shí)公司總收益;
⑵試問(wèn)如何安排甲、乙兩個(gè)城市的投資,才能使公司總收益最大?
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】已知數(shù)列滿(mǎn)足,,是數(shù)列的前項(xiàng)的和.
(1)求數(shù)列的通項(xiàng)公式;
(2)若,,成等差數(shù)列,,18,成等比數(shù)列,求正整數(shù)的值;
(3)是否存在,使得為數(shù)列中的項(xiàng)?若存在,求出所有滿(mǎn)足條件的的值;若不存在,請(qǐng)說(shuō)明理由.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】某公司有四輛汽車(chē),其中車(chē)的車(chē)牌尾號(hào)為0,兩輛車(chē)的車(chē)牌尾號(hào)為6,車(chē)的車(chē)牌尾號(hào)為5,已知在非限行日,每輛車(chē)都有可能出車(chē)或不出車(chē).已知兩輛汽車(chē)每天出車(chē)的概率為,兩輛汽車(chē)每天出車(chē)的概率為,且四輛汽車(chē)是否出車(chē)是相互獨(dú)立的.
該公司所在地區(qū)汽車(chē)限行規(guī)定如下:
(1)求該公司在星期四至少有2輛汽車(chē)出車(chē)的概率;
(2)設(shè)表示該公司在星期一和星期二兩天出車(chē)的車(chē)輛數(shù)之和,求的分布列和數(shù)學(xué)期望.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,在矩形ABCD中,已知AB=a,BC=b(a>b),在AB,AD,CB,CD上,分別截取AE=AH=CF=CG=x(x>0),設(shè)四邊形EFGH的面積為y.
(1)寫(xiě)出四邊形EFGH的面積y與x之間的函數(shù)關(guān)系;
(2)求當(dāng)x為何值時(shí)y取得最大值,最大值是多少?
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】某群體的人均通勤時(shí)間,是指單日內(nèi)該群體中成員從居住地到工作地的平均用時(shí).某地上班族中的成員僅以自駕或公交方式通勤.分析顯示:當(dāng)中()的成員自駕時(shí),自駕群體的人均通勤時(shí)間為(單位:分鐘),而公交群體的人均通勤時(shí)間不受影響,恒為分鐘,試根據(jù)上述分析結(jié)果回答下列問(wèn)題:
(1)當(dāng)在什么范圍內(nèi)時(shí),公交群體的人均通勤時(shí)間少于自駕群體的人均通勤時(shí)間?
(2)求該地上班族的人均通勤時(shí)間的表達(dá)式;討論的單調(diào)性,并說(shuō)明其實(shí)際意義.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】在平面直角坐標(biāo)系中,已知圓的方程為,圓的方程為,動(dòng)圓與圓內(nèi)切且與圓外切.
(1)求動(dòng)圓圓心的軌跡的方程;
(2)已知與為平面內(nèi)的兩個(gè)定點(diǎn),過(guò)點(diǎn)的直線(xiàn)與軌跡交于,兩點(diǎn),求四邊形面積的最大值.
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【題目】如圖,幾何體中,四邊形為菱形,,,面∥面,、、都垂直于面,且,為的中點(diǎn),為的中點(diǎn).
(1)求證:為等腰直角三角形;
(2)求二面角的余弦值.
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