自駕游從A地到B地有甲乙兩條線路,甲線路是A-C-D-B,乙線路是A-E-F-G-H-B,其中CD段,EF段,GH段都是易堵車路段.假設這三條路段堵車與否相互獨立.這三條路段的堵車概率及平均堵車時間如表所示:
堵車時間(小時)頻數(shù)
[0,1]8
(1,2]6
(2,3]38
(3,4]24
(4,5]24
經(jīng)調查發(fā)現(xiàn)堵車概率x在(
2
3
,1)上變化,y在(0,
1
2
)上變化.在不堵車的狀況下,走甲路線需汽油費500元,走乙線路需汽油費545元.而每堵車1小時,需多花汽油費20元.路政局為了估計CD段平均堵車時間,調查了100名走甲線路的司機,得到如表數(shù)據(jù).
路段         CDEFGH
堵車概率                                                                    xy
1
4
平均堵車時間(小時)                                                             a21
(Ⅰ)根據(jù)右表數(shù)據(jù)畫出CD段堵車時間頻率分布直方圖并求CD段平均堵車時間a的值;
(Ⅱ)若只考慮所花汽油費的期望值大小,為了節(jié)約,求選擇走甲線路的概率.
考點:離散型隨機變量的期望與方差,頻率分布直方圖,列舉法計算基本事件數(shù)及事件發(fā)生的概率
專題:概率與統(tǒng)計
分析:(1)由已知數(shù)據(jù)能畫出CD段堵車時間頻率分布直方圖,用總的堵車時間除以總人數(shù)100人,即得到平均堵車時間;
(2)利用獨立事件求出每種情況的概率,選擇甲路線說明甲需汽油費少,利用線性規(guī)劃化畫出區(qū)域圖,再利用幾何概型求概率.
解答: 解:(1)由CD段平均堵車時間,調查了100名走甲線路的司機,
得到數(shù)據(jù)統(tǒng)計表,
作出CD段堵車時間頻率分布直方圖,如右圖.
a=0.5×
8
100
+1.5×
6
100
+2.5×
38
100
+3.5×
24
100
+4.5×
24
100
=3.
(2)設走甲線路所花汽油費為X元,
則EX=500(1-x)+(500+60)x=500+60x.
設走乙線路多花的汽油費為Y元,∵EF段與CH段堵車與否相互獨立,
∴P(Y=0)=(1-y)(1-
1
4
),
P(Y=20)=(1-y)
1
4
,
P(Y=40)=y(1-
1
4
),
P(Y=60)=
1
4
y
,
∴EY=0•(1-y)(1-
1
4
)+20•(1-y)•
1
4
+40y(1-
1
4
)
+60
1
4
y
=40y+5.
∴走乙線路所花的汽油費的數(shù)學期望為E(545+Y)=545+E(Y)=550+40y,
依題意,選擇走甲線路應滿足(550+40y)-(500+60x)≥0,
即6x-4y-5≤0,又
2
3
<x<1,0<y<
1
2
,
∴P(選擇走甲線路)=
(1-
2
3
1
2
-
1
2
(1-
5
6
1
4
(1-
2
3
1
2
=
7
8
點評:本題考查利用頻率分布表求平均數(shù),相互獨立事件同時發(fā)生的概率,離散型隨機變量分布列,數(shù)學期望,幾何概型等基礎知識;考查運用統(tǒng)計、概率、數(shù)學期望等數(shù)學知識解決實際問題的能力,以及運算求解能力,考查數(shù)形結合數(shù)學思想方法.
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B、-
1
3
C、
1
3
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3
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3
,y0),A,B都是拋物線上的點,且|EF|=4,
AF
=4
FB
,過A,B兩點分別作拋物線的切線,設其焦點為M.
(1)求拋物線C的解析式;
(2)求△ABM的面積.

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