已知甲、乙兩煤礦每年的產量分別為200萬噸和260萬噸,需經過東車站和西車站兩個車站運往外地.東車站每年最多能運280萬噸煤,西車站每年最多能運360萬噸煤,甲煤礦運往東車站和西車站的運費價格分別為1元/噸和1.5元/噸,乙煤礦運往東車站和西車站的運費價格分別為0.8元/噸和1.6元/噸.煤礦應怎樣編制調運方案,能使總運費最少?
科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
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科目:高中數(shù)學 來源:新課標高三數(shù)學直線和圓的方程專項訓練(河北) 題型:解答題
已知甲、乙兩煤礦每年的產量分別為200萬噸和300萬噸,需經過東車站和西車站兩個車站運往外地,東車站每年最多能運280萬噸煤,西車站每年最多能運360萬噸煤,甲煤礦運往東車站和西車站的運費價格分別為1元/噸和1.5元/噸,乙煤礦運往東車站和西車站的運費價格分別為0.8元/噸和1.6元/噸.要使總運費最少,煤礦應怎樣編制調運方案?
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科目:高中數(shù)學 來源:2011年《金版新學案》高三數(shù)學(文科)一輪復習測評卷:章末質量檢測07(解析版) 題型:解答題
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