【題目】已知橢圓的左、右焦點分別為
,點
是橢圓上任意一點,
的最小值為
,且該橢圓的離心率為
.
(1)求橢圓的方程;
(2)若是橢圓
上不同的兩點,且
,若
,試問直線
是否經(jīng)過一個定點?若經(jīng)過定點,求出該定點的坐標;若不經(jīng)過定點,請說明理由.
【答案】(1)(2)直線
過定點
【解析】
(1)依題意得到方程組解得;
(2)已知且
,可知點
同在
軸的上方或下方,
由對稱性可知,若動直線經(jīng)過一個定點,則該定點在
軸上,因為
,所以點
關于
軸的對稱點
在直線
上,
設直線的方程為
,則直線
的方程為
,聯(lián)立直線與橢圓方程,列出韋達定理,由直線
的斜率
,得直線
的方程為
,令
,計算其橫坐標是否為定值.
解:(1)依題意得,解得
,所以橢圓
;
(2)直線過定點
,
證明:已知且
,可知點
同在
軸的上方或下方,
由對稱性可知,若動直線經(jīng)過一個定點,則該定點在
軸上,
因為,所以點
關于
軸的對稱點
在直線
上,
設直線的方程為
,則直線
的方程為
,
聯(lián)立,消去
整理得
又
,
所以,
由直線的斜率
,得直線
的方程為
,
令,得:
,
由,
所以
即,
所以直線過定點
.
科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】在直角坐標系中,曲線
的參數(shù)方程是
(
為參數(shù)),把曲線
橫坐標縮短為原來的
,縱坐標縮短為原來的一半,得到曲線
,直線
的普通方程是
,以坐標原點
為極點,
軸正半軸為極軸建立極坐標系;
(1)求直線的極坐標方程和曲線
的普通方程;
(2)記射線與
交于點
,與
交于點
,求
的值.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】非空有限集合是由若干個正實數(shù)組成,集合
的元素個數(shù)
.對于任意
,數(shù)
或
中至少有一個屬于
,稱集合
是“好集”:否則,稱集合
是“壞集”.
(1)判斷和
是“好集”,還是“壞集”;
(2)題設的有限集合中,既有大于1的元素,又有小于1的元素,證明:集合
是“壞集”.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】為研究女高中生身高與體重之間的關系,一調(diào)查機構從某中學中隨機選取8名女高中生,其身高和體重
數(shù)據(jù)如下表所示:
編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
身高 | 164 | 160 | 158 | 172 | 162 | 164 | 174 | 166 |
體重 | 60 | 46 | 43 | 48 | 48 | 50 | 61 | 52 |
該調(diào)查機構繪制出該組數(shù)據(jù)的散點圖后分析發(fā)現(xiàn),女高中生的身高與體重之間有較強的線性相關關系.
(1)調(diào)查員甲計算得出該組數(shù)據(jù)的線性回歸方程為,請你據(jù)此預報一名身高為
的女高中生的體重;
(2)調(diào)查員乙仔細觀察散點圖發(fā)現(xiàn),這8名同學中,編號為1和4的兩名同學對應的點與其他同學對應的點偏差太大,于是提出這樣的數(shù)據(jù)應剔除,請你按照這名調(diào)查人員的想法重新計算線性回歸話中,并據(jù)此預報一名身高為的女高中生的體重;
(3)請你分析一下,甲和乙誰的模型得到的預測值更可靠?說明理由.
附:對于一組數(shù)據(jù),其回歸方程
的斜率和截距的最小二乘法估計分別為:
.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】條形圖給出的是2017年全年及2018年全年全國居民人均可支配收入的平均數(shù)與中位數(shù),餅圖給出的是2018年全年全國居民人均消費及其構成,現(xiàn)有如下說法:
①2018年全年全國居民人均可支配收入的平均數(shù)的增長率低于2017年;
②2018年全年全國居民人均可支配收入的中位數(shù)約是平均數(shù)的;
③2018年全年全國居民衣(衣著)食(食品煙酒)。ň幼。┬校ń煌ㄍㄐ牛┑闹С龀^人均消費的.
則上述說法中,正確的個數(shù)是( )
A. 3B. 2C. 1D. 0
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】如圖所示,直平行六面體的所有棱長都為2,
,過體對角線
的截面S與棱
和
分別交于點E、F,給出下列命題中:
①四邊形的面積最小值為
;
②直線EF與平面所成角的最大值為
;
③四棱錐的體積為定值;
④點到截面S的距離的最小值為
.
其中,所有真命題的序號為( )
A.①②③B.①③④C.①③D.②④
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】為了加強環(huán)保建設,提高社會效益和經(jīng)濟效益,某市計劃用若干年時間更換一萬輛燃油型公交車.每更換一輛新車,則淘汰一輛舊車,更換的新車為電力型車和混合動力型車.今年初投入了電力型公交車120輛,混合動力型公交車300輛,計劃以后電力型車每年的投入量比上一年增加,混合動力型車每年比上一年多投入
輛.設
,
分別為第
年投入的電力型公交車,混合動力型公交車的數(shù)量,設
,
分別為
年里投入的電力型公交車,混合動力型公交車的總數(shù)量.
(1)求,
,并求
年里投入的所有新公交車的總數(shù)
;
(2)該市計劃用8年的時間完成全部更換,求的最小值.
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