12.如圖所示,豎直平面內(nèi)有兩個有界區(qū)域Ⅰ和Ⅱ,寬度均為L,豎直虛線是它們的分界線.區(qū)域Ⅰ中有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,區(qū)域Ⅱ中有勻強(qiáng)電場.質(zhì)量為m、電量為q的帶正電的粒子(重力不計)以初速度V0從O點沿水平方向射入磁場,運動到P點(圖中未標(biāo)出)離開磁場并進(jìn)入電場,離開時速度方向與豎直方向成45°角,粒子經(jīng)一段時間后到達(dá)電場右邊界時速度恰好為零,此后再次從P點返問磁場.求:
(1)勻強(qiáng)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度的大。
(2)勻強(qiáng)電場電場強(qiáng)度的大。
(3)粒子再次進(jìn)入電場中運動的時間.

分析 (1)粒子在磁場中做勻速圓周運動,畫出軌跡,由幾何知識求出軌跡半徑,再根據(jù)洛倫茲力提供向心力求解B.
(2)粒子在電場中做勻減速直線運動,根據(jù)動能定理求電場強(qiáng)度的大。
(3)粒子再次進(jìn)入電場中做類平拋運動.運用運動的分解法,由牛頓第二定律和分位移公式研究時間.

解答 解:(1)粒子在磁場中做勻速圓周運動($\frac{1}{8}$圓),由幾何知識得到軌跡半徑為 R=$\sqrt{2}$L
由qBv0=m$\frac{{v}_{0}^{2}}{R}$,
解得 B=$\frac{\sqrt{2}m{v}_{0}}{2qL}$
(2)粒子在電場中做勻減速直線運動,初速度為v0,末速度為0,位移為$\sqrt{2}$L,根據(jù)動能定理得
-qE•$\sqrt{2}$L=0-$\frac{1}{2}m$${v}_{0}^{2}$
可得 E=$\frac{\sqrt{2}m{v}_{0}^{2}}{4qL}$
(3)粒子再次進(jìn)入電場后做類平拋運動,剛好跟右邊界相切,最后返回磁場.設(shè)在電磁場交界線上位移為x1
則 沿電線方向,有:$\frac{{x}_{1}}{\sqrt{2}}$=$\frac{1}{2}•\frac{qE}{m}•{t}^{2}$
垂直電場線方向,有:$\frac{{x}_{1}}{\sqrt{2}}$=v0t
解得 t=$\frac{4\sqrt{2}L}{{v}_{0}}$
答:(1)勻強(qiáng)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小是$\frac{\sqrt{2}m{v}_{0}}{2qL}$;
(2)勻強(qiáng)電場電場強(qiáng)度的大小是$\frac{\sqrt{2}m{v}_{0}^{2}}{4qL}$;
(3)粒子再次進(jìn)入電場中運動的時間是$\frac{4\sqrt{2}L}{{v}_{0}}$.

點評 本題是帶電粒子在組合場中運動的問題,在磁場中做勻速圓周運動,要求同學(xué)們能畫出粒子運動的軌跡,結(jié)合幾何關(guān)系求解軌跡半徑.粒子在電場中偏轉(zhuǎn)做類平拋運動,運用運動的分解法研究.

練習(xí)冊系列答案
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18.如圖所示,在同一軌道平面上,有三個繞地球做勻速圓周運動的衛(wèi)星A、B和C,已知它們的質(zhì)量關(guān)系為MA=MB<MC,B和C在同一軌道上運動,下列關(guān)于三個衛(wèi)星的說法中,正確的是( 。
A.線速度大小關(guān)系為υA>υBCB.向心力大小關(guān)系為FA>FC>FB
C.向心加速度大小關(guān)系為aA>aB>aCD.周期大小關(guān)系為TA<TB=TC

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19.如圖是一汽車在平直路面上起動的速度-時間圖象,t1時刻起汽車的功率保持不變,汽車在整個行駛過程中受到的阻力大小恒定,由圖象可知(  )
A.0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變
B.0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大
C.t1~t2時間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小
D.t1~t2時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變

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16.靜水中的兩只船靜止在一條直線上,質(zhì)量都是M(不包括人),甲船上質(zhì)量為m的人跳到乙船上,又馬上跳回甲船上,問甲,乙兩船的速度之比是$\frac{M}{M+m}$.

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7.將打點計時器固定在斜面上某處,一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下,如圖1所示.圖2為接在50Hz低壓交流電源上的打點計時器,在小車做勻加速直線運動時打出的一條紙帶,圖中所示的是每打5個點所取的記數(shù)點,但第3個記數(shù)點沒有畫出.由圖數(shù)據(jù)可求得:該物體的加速度為0.737m/s2,第3個記數(shù)點與第2個記數(shù)點的距離約為0.0436m,打第2個記數(shù)點時該物體的速度為0.399m/s.(以上數(shù)據(jù)結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

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17.如圖1,用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系.

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A.小球開始釋放高度h
B.小球拋出點距地面的高度H
C.小球做平拋運動的射程
(2)圖1中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影.實驗時,先讓入射球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點的位置P,測量平拋射程OP.然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放,與小球m2相碰,并多次重復(fù).
接下來要完成的必要步驟是ADE.(填選項前的符號)
A.用天平測量兩個小球的質(zhì)量m1、m2
B.測量小球m1開始釋放高度h
C.測量拋出點距地面的高度H
D.分別找到m1、m2相碰后平均落地點的位置M、N
E.測量平拋射程OM、ON
(3)若兩球相碰前后的動量守恒,其表達(dá)式可表示為m1OP=m1OM+m2ON(用(2)中測量的量表示).
(4)如圖2所示為某交流電隨時間變化的圖象,則該交變電流的有效值為$\sqrt{34}$A.

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2.如圖所示,A、B、C三個物體放在旋轉(zhuǎn)平臺上,最大靜摩擦因數(shù)均為μ,已知A的質(zhì)量為2m,B、C的質(zhì)量均為m,A、B離軸距離均為R,C距離軸為2R,則當(dāng)平臺逐漸加速旋轉(zhuǎn)時(  )
A.C物的向心加速度最大B.B物的摩擦力最小
C.當(dāng)圓臺轉(zhuǎn)速增加時,C比A先滑動D.當(dāng)圓臺轉(zhuǎn)速增加時,B比A先滑動

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